ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Корейски в България няма,инак имат страхотни масла Zic,Kixx....Японските също ги няма на нашия пазар ,само Eneos но то не е премиум клас,хубаво е но не е нещо особенно.Канадски има Petro Canada добиват петрол от пясъци но нямат премиум с 4 и 5 група ,италианците Eni-i-sint компания от големите 7 но отново стандартен хидрокрег.Французите също ,ползвал съм доста време Total и Elf .Руските не са лоши но в момента ползват китайски пакети присадк,а на нашия пазар има само Лукойл ......внос от Молдова.

Руснаците много хвалят Zic, който е и един от производителите на базови масла.
За съжаление наистина го няма у нас. Руснаците нямат актуални пакети присадки, по споделено от тубата.
Преди санкциите всичко е доставяно от "демократичните" производители. Просто не е било изгодно да разработват нови собствени присадки.
Но вече всичко се променя. И не само за маслата.
Опитват се екстрено да постигнат максимална "самодостатъчност" по разбираеми причини.

Не е въпроса в изгодността ,а проблема с тестовете и получаване на допуски от автопроизводителите и API.Тези тестове са много ,много скъпи ...7 цифрени суми .Има утвърдени рецептури ,с който работя производителите на масла....рецептите са на Ifinuim ,Lubrizol,Afton ,Chevron Oronite .Производителите на масла купуват от тях присадки и рецептури.


SK Lubricants са лидер в света в производството на 3 група VHVI,за 2020 са произвели 80% от тази база в света.Дори big oils компаниите ползват тяхната база.

ZIK е топ масло, за жалост няма го на нашия пазар .Корейците го доставят в Русия въпреки санкциите,Япония също не е спирала да изнася масла там.Exxon Mobil правят паралелен внос от Швеция.

Тъй де, не става въпрос за пари, а за много пари!
При настоящата ситуация със санкциите на руснаците им е през знаете кой орган дали на тубите им ще има някакви допуски или не. Важното е реално да си произвеждат масла за съвременните автомобили.

Offtopic:
Един пример от акустиката - в средата на 70-те на едно изложение министър на СССР си харесва последен върхов модел тонколони Sanyo/ Fisher STE-1200 (Otto SX-P1 for Japan). https://ldsound.info/otto-sx-p1/ Успяват да направят диафрагмата на баса https://ldsound.info/otto-asx-1/ с почти идентични характеристики на японския. Диффузор выполнен из вспененного никеля и связан с алюминиевой фольгой толщиной 20 мкм для достижения высокой жесткости.
Впоследствие това става върховия модел на цялото производство в СССР - Электроника 100АС-060(63).


Така, че едни добавки ли няма да направят! Въпросът е само колко време ще им отнеме...

Новия москвич пуснаха ли в продажба?

Преди повече от месец.
Само го сглобяват, обаче. От оригиналните китайски модули.
Както поляците Daewoo, които в Безмитна зона Бургас разглобяваха преди 30 години.
Или "нашите" Great Wall на Литекс Мотърс. Заради митата в новия Съюз.
За Евро...ския пиша. Някой да не си помисли друго!

Може и да им сменят табелките само. Надявам се наистина там да ги сглобяват.

Със сигурност ги сглобяват. Китайците произвеждат всичко "до ключ", тестват автомобилите, разглобяват ги и в отделни сандъци големите агрегати / възли пристигат при руснаците. Двигател и скоростна кутия, оборудваното купе с фаровете; окачване; спирачки и джанти с гуми и т.н.
За съжаление сглобката се извършва между конвеерните линии на бившия вече завод на Renault в Москва.
Французите са прибрали всичко като софт и документация, когато "се изтеглиха" от Русия заради санкциите. Когато официално стартираха сглобката конвеерите не бяха ги пуснали. Ползваха само инструментите, които могат да работят независимо от тях. Т.е. ръчните и транспортните роботи.
Има доста руски клипове от преди месец в тубата. не ми се търсят сега.
А и темата е за друго...

Колеги, а ползвал ли е някой shell helix ultra ect 5w30.Дайте малко отзиви за това масло.

Висок клас е маслото .GTL база ,в каква кола ше го нсливаш?

Toyota rav 4 2007 г. Бензин. Взех я лятото,и първата смяна налях liqui molly 5w40 sintoil. Преди това е карана с мобил 5w40. Разхода за около 6000км е около 100-200ml

Това не може да се нарече разход ,просто маслото старее и се изпарява .Shell е прекрасно масло наливай смело .

Дали да продължа с 5w40 или да пробвам с 5w30?

За твоята кола даже дават само5W30 и 10W40 .....Принципно има едно правило ....уцелиш ли визкозитета не го сменяй .Щом с 5W40 нямаш драми ...не го сменяй

Ще пробвам и с 5w30,да имам база за сравнение