ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Прилича на лепило по резбата,не знам дали е от завода с тази пластина но когато не прещракат скоростите това момче при мен проверява за тази пластина обикновенно не развива на всички коли.Но сега като се замисля може би има и друго обеснение,но ще пиша на едно место един мейл да видим те какво ще кажат.

Това съм го виждал по винтовете на вратите на Опела и по винтовете на корпусите на лаптопите. Лепило/боя е, и ролята му е да пречи на винта/резбата да се саморазвива от посукване на корпуса или вибрации. Играе е го нещо като контра-шайба на места, където трябва да се осигури резбата против саморазвиване, но няма как да се използват пружинни или контра-шайби, заради малкият обем/дължина.
Има различни цветове с различна устойчивост на услилието. На пипане ако е относително прясна, напомня на восък или недоизсъхнала боя. Нещо подобно е на това:
https://www.senax.bg/eshop/product/462/ ... avina.html

Да колега знам лепилата,просто човека попита какво е и аз казах прилича на лепило.Иначе редовно ги ползваме с различна якост на залепване са.

mfandakov написа: ↑28 Окт 2019 14:44 Да колега знам лепилата,просто човека попита какво е и аз казах прилича на лепило

Аз честно казано нямах предвид теб в отговора. В смисъл никакви анти-чувства или подобни - просто го оставих за другите, за да го има. Ясно е че рано или късно си/сте стигнали до лепилата, или по документация или по неволя.

И така, втулките пристигнаха днес........,
Преди време отказах 2 бр. на колега понеже моите които бяха ми изпратени от Германия с уверението че са оригинални, бяха останали само 2 бр.
Реших преди месец да се поразтършувам тук и в Китай.
Тук намерих SKF,китайските само те си знаят кви са. В ляво SKF,в дясно Китайска SKF за долу и горе. В ляво SKF,в дясно Китай

Такаааа, както обещах - проверих на моята кола, за която съм сигурен че не е пипано. Няма шайба и е било цвъкнато с боя т.е. "Не пипай тук!" Според мен това е наистина лепило, за да не се отвива този фиксатор. Защото явно дълбочината на завиване е от значение.
Иначе снимките на руснака са валидни за моята скоростна кутия. Същата е.

SKF номера за горна втулка. SKF номера за долна втулка.
Това е на кой му трябва да си поръчва..
Не при мен разбира се

Да, ползвал съм SKF. Добри са. Има и други варианти. Китайски никога не съм слагал.

В нашата сфера се бяга като дявол от тамян от китайски SKF (и те го правят )..

На кутията пише произведено в Словакия SKF,обаче ......може само кутията да е произведена там

Обикновено производителят е маркиран на самият лагер... Не знам как е с втулките... Не вярвам да е китайски - обикновено 'се хвалят' и няма да пропуснат да го напишат

INA са по-добри според мен.
И са маркирани с логото.
Мисля че има и на FAG.

Спора е като с маслата Факт е, че ние след 'опарване' с SKF преминахме на FAG и не сме имали проблеми с едни малко по-специализирани лагери..

Не споря колега slowtraveler,
Просто споделям опита си. Както съм споменавал и преди, аз съм машинен инженер и имам доста опит с лагери, и плъзгащи, и търкалящи.
Има и едни много специални италиански. Не съм ги пробвал, но като гледам за какви екстремни приложения правят плъзгащи лагери "maintenance free" може и да са добри.

За лагерите - всеки си има конкретно приложение, и нестандартните обикновено се правят само от един производител (поръчвал съм например 2 лагера на Rothe Erde - изработваха ги 4 месеца - единия месец допълнително бе защото бяха объркали вътрешният пръстен, и го изработваха наново )..
Мнението ми бе продиктувано от факта, че дори SKF няма нищо общо с миналата слава - доста важно е къде е произведен SKF - явно качественият им контрол при някои от заводите им куца...
Затова и почнах да ги избягвам...