ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ael написа:Не ,тя просто завижда че мъжете понякога обръщат повече внимание на колите си от колкото на тях

пък после същите тия реват, че докат си човъркат в гаража, някой чужд мъж обръща внимание на жена им laugh.gif laugh.gif

desSs написа:

Ael написа:Не ,тя просто завижда че мъжете понякога обръщат повече внимание на колите си от колкото на тях

пък после същите тия реват, че докат си човъркат в гаража, някой чужд мъж обръща внимание на жена им laugh.gif laugh.gif

Спряхме да ревем. Осъзнахме че трябва да има разнообразие ..... щото иначе си омръзваме много бързо и се добива синдрома на взаимната търпимост

Bass_Man написа:И защо трябва да са различни наляганията на гумите ?

Защото е различно натоварването по мостовете....
Затова си има табличка във всеки автомобил:
При мен е така:
преден/заден мост
празен: 2.2/2.2
пълен 2.6/3.0-3.1

При продължително каране с много висока скорост (при мен >200км/ч) препоръчват увеличение с 0.1-0.2атм..

slowtraveler написа:

Bass_Man написа:И защо трябва да са различни наляганията на гумите ?

Защото е различно натоварването по мостовете....
Затова си има табличка във всеки автомобил:
При мен е така:
преден/заден мост
празен: 2.2/2.2
пълен 2.6/3.0-3.1

При продължително каране с много висока скорост (при мен >200км/ч) препоръчват увеличение с 0.1-0.2атм..

Ти явно си рядко срещания пример за еднакво налягане преден/заден.
Едва ли от Мазда са успели да разпределят натоварването поравно между двата моста /празен/ - тогава къде е логиката?!
Не вярвам да си с различен размер гуми предни/задни

Сега проверих точно какво пише в книжката:
данните за наляганията които съм цитирал са съвсем точни, само дето вместо 'празен' се разбира без багаж 'до 4 човека'....
При 4 човека би трябвало да е нормално такава развесовка.
Все пак двигателя е напречен и е в задната част на коша...
И мен ме учуди, че БМВ-то с 6 цилиндров надлъжен дизелов двигател е с обявена развесовка 50/50, но явно умните глави ги смятат тези работи
biggrin.gif

Аве не стига , че я има 5 жени я няма във форума пък и , като се излъже някоя нова да влезе се надпреварвате кой да я нахрани първи голема работа сте ей !
BTW : това за 50:50 е едно от малкото неща , които на VAG също са им много неясни , за разлика от BMW и MB ( от немските производители !!! и ся чакам Рудолф да покаже още коя година Шкода и VW са имали кола 50:50........ ) .
Въпроса за налягането го зададох защото за първи път чувам от колегата предния мост да е напомпан повече от задния ( за автомобил ) , което според мен не е много правилно . А и си мисля , че не караме камиони , че да помпаме преден и заден мост поотделно . В повечето случай на самите коли си има таблички с препоръчителните стойности в зависимост от максималната скорост и натоварването на автомобила но там никога разликите не са драстични . А и в крайна сметка много зависи и от използваните гуми . Та от тази гледна точка май пак само си прохлаждаме клавиатурите .

и къде да я търся таз табличка

desSs написа:и къде да я търся таз табличка

Някъде по вратите и праговете ! Ако я няма там в книжката .
Аз бих ти препоръчал рецептата между 2 и 3 бара , както ти е най-комфортно и отговаря на стила ти на каране . Просто набелязваш една седмица за тестове и почваш от 2 към 3 бара да покачваш и би трябвало да забележиш разликата .

хаха ся остава да намеря и кой да ми помпи гумите цяла седмица laugh.gif
ше потърся утре табличката, по-лесно ми изглежда biggrin.gif

Bass_Man написа:BTW : това за 50:50 е едно от малкото неща , които на VAG също са им много неясни , за разлика от BMW и MB ( от немските производители !!! и ся чакам Рудолф да покаже още коя година Шкода и VW са имали кола 50:50........ ) .
.

много от отдавна

мисля че с разлика в налягания на гуми ,понякога се настройва автомобила за поведение в завой и увеличаване на контактното петно при нужда,,,

desSs написа:хаха ся остава да намеря и кой да ми помпи гумите цяла седмица laugh.gif
ше потърся утре табличката, по-лесно ми изглежда biggrin.gif

Е няма ли ослужливи бензинджий/гумаджий при вас ве ?

Рудолфо само с много отдавна няма да минеш ! Имена и адреси колега !
Иначе за налягането не само в завой поведението се променя .

desSs,
3 бара е прекалено много, едно, че ще ти изпадат пломбите и второ контактното петно с пътя е по-малко. Препоръчвам ти да помпиш (да ти ги помпят) на 2.2бара и да си свиркаш

Moje da ogledah iv japkata tam nai 4esto se srehta tablicita za naliganeto na gumite

и в жапката и на колоната на вратата на водача

max-2 написа:desSs,
3 бара е прекалено много, едно, че ще ти изпадат пломбите и второ контактното петно с пътя е по-малко.....................

Еми точно за това най-добре е да си пробва , а не да ползва универсални рецепти !
А контактното петно зависи от много неща не само от налягането на гумите .