ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Luxury

Има ли някой с Королла Кросс? Забелязах,че надлъжните релси на покрива на колата ,при нагряване от слънцито-отзяват.Заведох я в Тойота Пазарджик и се оказа,че тъпите релси се крепят в задния край с два сантиметра двойнозалепващо.В петък сложиха на още две места,но най в края ,където е оригиналното двойнозалепващо,сложиха едно тънко като хартия.Подсилиха го,но днес пак отзя.Ако колата е на слънце-отзяват,тръгвам да шофирам и си влизат в улея.Като прилеп съм.
Е това просто е недопустимо за кола на 3 месеца!

Jorjeta Bogoeva написа: ↑27 Фев 2023 20:10 че тъпите релси се крепят в задния край с два сантиметра двойнозалепващо

Кофти работа,направо не мога да повярвам.

Или какво викат в Тойота...... Другата нова кола BMW и онова фолио за 10к ще е на място.

Jorjeta:
Имам чувството, че ти си единствената в този форум, който притежава корола кросс и който следи форума.
Това е потресаващо релсите да се държат с двойно залепващи неща за кола 70-80-90к лева.

Ами вдигат раменете и се чудят какво да направят.Имаха тестова кола,също като моята LUXORY.Дръпнаха нейните релси-същите.Другата седмица пак ще я закарам.Паянтова работа.Какво ли ще стане ,когато дойде лятото?Ще приличам на седефен гларус,с разперени крила

Тези релси декоративни ли са, или имат носеща функция за монтиране на багажник?

Би ли снимала как "отзяват" релсите, че аз такава дума не съм чувал и ми е интересно какво означава.

Похледнах оригиналните аксесоари. Кутията за таван е дадена да се захване на напречни релси, които са захванати за надлъжните (както се прави по принцип на автомобили с надлъжни релси). Само дето надлъжните на колата ми изглеждат да са по-скоро декоративни, поне така ми се вижда на снимките. В аксесоарите не са дадени други, явно не са качили всички ръководства за монтаж все още.

Това си е за темата "... мит или факт е надеждността на Toyota" - ако не бе заключена, за да няма нежелани споделяния
Тези "релси" би трябвало да са част от силовата конструкция на купето - да служат за защита дори при обръщане на автомобила. Евентуално посредством прикачване към тях да може автомобила отново да се "постави на колелата" или да се премести. Това е за автомобил с действителни "офроуд" способности, но пак показва отношението на производителя.

Hursa написа: ↑28 Фев 2023 11:36 Тези "релси" би трябвало да са част от силовата конструкция на купето - да служат за защита дори при обръщане на автомобила.

Тези релси най-вероятно са лайстни. И дали не са ги свяляли като са фолирали колата?

Hursa написа: ↑28 Фев 2023 11:36 но пак показва отношението на производителя.

Чудя се защо си купувате ТОЙОТИ като са толкова калпави?

Хаха, и аз доста се зачудих какво 'отзева' там ама нейсе Ама северозападния тренинг ми позволи да включа бързо
А сигурно ли е, че е 'двойнозалепящо' фолио? Защото непрофесионалист лесно би объркал например двойнозалепящо с гумено уплътнение (например поставено в края на релсите за да се избягва вибрации и шум на тази декоративна част...
И това съвсем не означава, че релсата би паднала... И да, възможно е вместо уплътнение да е и двойнозалепящо - лошо няма.
На Джипа, дето е доста по-сериозна машина от Королата тези релси изглеждаха солидни, но въпреки това си бяха декоративни - има си определени места за захващане на багажник, които са закрити от тази декоративна релса.

П.С. да, варианта на gimara за демонтаж на някои части при фолирането да е изиграло лоша шега... Имал съм подобен случай при уж безобидно въздействие върху автомобила (монтаж на аларма) - чисто нов автомобил с изпотрошени щипки и последващо скърцане и тракане...

gimara написа: ↑28 Фев 2023 12:50 Чудя се защо си купувате ТОЙОТИ като са толкова калпави?

Ми от де да знаем - заключихте темите и хората не успяха да споделят

slowtraveler написа: ↑28 Фев 2023 13:01 варианта на gimara за демонтаж на някои части при фолирането да е изиграло лоша шега.

И за това в сервиза на тойота - са ги подлепили пак с тиксо?

Според мен израз като "зейна пропаст" би трябвало да се знае в цяла България и да не е толкова регионален израз.
Иначе ако следваме този монтаж за кола с "фиксирани точки" на закрепване на гредите, лайстните са просто декоративен елемент в случая.

Показаната - май е без релси на покрива

Нищо не е сваляно от колата.Фолиото го поставиха пред мен.Машина сканира автомобила и изрязва елементите.Дори и надписите си изряза-Хибрид и т.н
Освен това ,това е четвърта кола ,която ни правят.