ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

bigchicken написа: ↑24 Окт 2019 16:48 Сляпата зона и лед фаровете ще ги преживеем.

Лед фаровете ще ги преживеете, но сляпата зона ще ви липсва. Все пак успех и много километри!

Комфорт дали има при C-HR с 18", че хората не знаят и си мислят щом е 18" = нископрофилна = падащи пломби от зъбите. Къса била, не ставала за междуградско, седалките били неудобни все неща, които съм обяснявал от опит ама пусто недоверие.
Със сляпата зона внимавай, че има лоша видимост към задна дясна страна. Ако навлизаш в Y-образно кръстовище от горния десен път на Y-то в посока долния път и си без предимство е някакъв ужас без BSM. Пример за такова кръстовище: https://www.google.bg/maps/@43.8185137, ... 312!8i6656

LED фаровете (матричните) ги смятам за основно предимство - наистина са сериозна технологична стъпка напред...
Сляпата зона - с озъртане в огледалата и въртене на главата - става... Не че с нея не е по-удобно, но все пак - има алтернатива...

bigchicken написа: ↑24 Окт 2019 16:48 За комфорта... Продължавам да не разбирам какво се разбира под комфорт.

Причината 'да не го разбираш' е в това, че всеки разбира комфорта по различен начин...
Някои под комфорт разбират возия на лагерна количка, 'ама да те слуша в завой'.... Други - 'плаването на кораб', който му казва горе-долу в каква посока да върви, и той върви горе-долу в тази посока - за точност на управлението не може да се говори

Аз обичам 'средно-твърд' комфорт, но с точно водене на автомобила. И возещите се да не усещат пътя....
Ето пример - преход с кучето на около 500км. Скорости - 100-150км/ч по второкласни, първокласни и магистрални пътища... Като пристигнем - първата му работа е да 'метне' сексуално любимата си играчка - явно не е много уморено от пътя Снимката е по време на движението

За фаровете ясно, но на следващата кола Сляпата зона... Как ме виждате да тръгна, без да виждам, само защото някаква индикация в огледалото е изгаснала?!!! Тази система помага да не стане някоя пакост, но гледането и предвиждането според положението на пътя върши още по-добра работа. И на магистрала ми се е случвало да се озъртам, ако се заблея, но си имам навици за чест поглед в огледалата и рядко ми се гуми превозно средство
Това кръстовище е криво, в София редовно минавам през същото, от Козлодуй към кръговото на Сточна гара. И ако не гледам от рано, а реша да е в последния момент настава малък ужас Но не мога да се доверя на системата и да изляза. Няма начин.
Има и нещо друго, моите навици са от товарни автомобили без стъкла, та...
Но иначе да, опитах, страхотно е. Затова и писах, че ще е едно от нещата, които ще ми липсват

За окачването, без да претендирам за някакъв опит и меродавност на мнението ми, мисля, че за разлика от Витарата (коли, на които сме обърнали внимание), която разчита на по твърдо окачване, но на павета е страхотно и Кашкая, на който окачването си пасва с усещането на интериора, но идва прекалено меко за тази кола, при C-HR Тойота вкарват малко повече технология и получават добро поведение, което да не е чак толкова за сметка на твърдостта на окачването. Но и нито се возих, нито карах толкова, че да имам кой знае колко обосновано мнение. Знам, че бях скептично настроен, но колата започна много да ми допада. Имам чувството, че накрая ще ми липсва само двойното предаване на Витарата.

Докато си чакаме колата реших да погледна какъв е тоя фейслифт, за който стана дума. Оказа се, че работата била сериозна. Толкова, че днес, на път за лизинга и подписване на договора директно си питах търговката дали наистина говорим за фейслифт 2020, защото друго вече не искам
Тойота Германия са сложили брояч за оставащите, вече часове, до пускането на модела на пазара
като цяло информация все още почти няма, особено за детайлите в нивата на оборудване.
Мултимедията придобива по-човешки вид с хардуерни копчета и най-вече врътки. На повечето коли си е така, на Сузуки регулирането на звука е сензорно, но с плъзгач и става бързо и лесно. На Тойота беше безумно с + и –. Андроид ауто, Епъл кар плей, някакви апчета за телефона... На играчки ги обърнаха тези коли



Сериозна промяна в предницата. По-големи въздухозаборници, фаровете за мъгла са преместени, основните фарове също са с по-различна форма... Пълнежа им бил тотално нов. Носят се слухове, че вече стандартно за всички нива ще са LED. Сряда-четвъртък другата седмица ще разберем какво си купихме, че явно и в Тойота не знаят още


Дупето също е промемено



Казват, значително подобрена звукоизолация във всички нива, пипнати настройки на волана и на окачването (за окачването не разбрах дали само за големия двигател или и за двата)
Засега толкова

Честита ни нова Тотка!
C-HR, 1,8 хибрид, беличък, фейслифт.

Честито и дълго и безаварийно да се возите в нея !

Честито. Имаш ли снимки?

Колега, ЧЕСТИТОООООООООООО! Очакваме снимки!

Ами имам някоя и друга, полурепортажни Изписаха ни я в шест без нещо, още я миеха. Като я оглеждах си пусна фаровете и на практика е карана само по тъмно
Между другото, вярно се оказа. И ниво Center вече е с LED фарове. Което, прави бяхте, е прекрасно!!! Не, Велико е!!!
Това, което ми хареса е, че около скоростния лост и въобще цялата конзола не е пиано лак, като в по-високите нива. Мразя го това чудо Много приятна и на цвят и на пипане пластмаса.
Още една добавка, идваща от по-високите нива, която не ми хареса. Няма дупка за ключ. Което аз свързвам само с неприятности. Които пича, слагащ застрахователните добавки потвърди. Искам си цък с копчето, муш ключа и завъртане
Ръба на задния капак е оформен наистина прекрасно. С лъскавото черно между светлините. С резервна гъма е, което прави багажника малко по-малък... Това андроид ауто и Епъл кар плей не го разбрах, ама и го разглеждах кратко на път за работа. Че трябва и парички за вноските да се изкарват И тъй като работата ми е свързана с пиене сега поливам положението

Къде са ни ключовете? С първите светна една бяла Тойота, ама Корола


Намери се



Щастливата собственичка. Което не и попречи да се изнерви, че и няма жабката


Още с потеглянето влязохме в спри-тръгни. Ще кажеш, че хибрид сме си купили


Малко от новия телевизор и малко много фарове отпред



Първо зареждане и толкова успях да видя от колата

Супер ,много да и се радвате.

Честито! Страхотна е!

Първа сутрин. Излезе от клетката на ток, запали двигателя за около минута. Шумно, в сравнение със съвременен бензинов автомобил, но оборотите бяха височки. Докато разтоваря гумите изгасна. После жената тръгна, на ток, което за човек, който не е взимал кола от Спарк е малко сюреалистично все още, на рампата запали за момент и пак изгасна... Аз се качвам на дизелячето и тръгвам по други задачки... :(
Казах ли за лед фаровете?!
Има едно но. Кола, която не може да събере собствените си четири гуми в багажника колко пък да е кола... ;)

Съседката, която е касиер на входа и все не ни открива за таксите, дойде да си вади Фабията... Леко ме досрамя... И за таксите, и за много лъскавото бяло нещо... Все пак жената си пие бирата от кенчето (вярно, не е Ариана, ама), не сме такива хора, за каквито може да ни помислят...

Честито. Андроид Ауто е може би най яката екстра за една мултимедийна система. Само да ви радва.