Абе то в Германия работата е ясно накъде отива. Скандинавските държави пък изобщо не ги мисля - с тез електрички от 2030... Според мен всичко е много добре проучен и манипулиран ход! Нали скоро 107 немски лекари излязоха с декларация,че азотните окиси нямат директна връзка със заболяванията на дихателната система
Но Германия, като имаща доста платежоспособни граждани, ще принуди хората да си купят нови бензинки. Гледах цените в mobile.de - на едни и същи марки, години, пробег цените са почти като на тези в Бг. ОБАЧЕ, едно голямо обаче - доходите са други
При цена от 20-25 000 Еu за среден клас возило и заплата най-малко 1500 Eu и нагоре, решението на задачата е по-лесно. (Колеги като @dracunculus и @nowyaris може да кажат как е горе долу заплатата в немско-говорящите страни и с какъв доход може да си позволиш ново возило). И тук в Бг, ако с 20-30 заплати повечето хора можеха да си купят подобен клас нов автомобил, предполагам щяха с удоволствие да купят
Но при настоящата ситуация, не мога да си представя някаква подобна на Германия забрана - това е близо до всеобщо надигане..... Та, съмнявам се в Бг идните 5,а и повече години, да ограничат дизела на Евро 5 да речем.... Но кой знае, може да станем по-чиста държава и по-скоро
Явно при всяка марка може да се появи проблем, но Ауди може би вече не похапва маргарин (демек масло) 
Дали качеството, издръжливостта и удоволствието от шофиране е толкова осезаемо - ще видя...
