ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

biro написа: ↑10 Дек 2022 21:19Най-ниското ниво

Напротив, едно ниво под топ-а. Club, classy - не съм сигурен. Но е с всички сензори, подгрявания, 18-ки джанти... По старите цени беше към 63-64 бона.
Както и да е, важното е, че има рез. гума, но е със стоманена джанта. А Королата, която аз очаквам (Е+) също ще е с рез. гума. Поне така казват...

То и аз съм слагал резервна гума един път само преди 22-25г.. Удобство си е
На карината крика японец вдига колата за секунди, има си и удобна манивела за две ръце. Толкова леко върви, че като сваляш и гумата опре на земята се върти с пръсти и без манивелата.

max-2 написа: ↑11 Дек 2022 12:25 То и аз съм слагал резервна гума един път само преди 22-25г.. Удобство си е
На карината крика японец вдига колата за секунди, има си и удобна манивела за две ръце. Толкова леко върви, че като сваляш и гумата опре на земята се върти с пръсти и без манивелата.

На Приуса японския крик е точно обратното. Като започнеш да вдигаш колата с него, имаш чувството, че сега започваш да нарязваш резбата му.

Качество...

Относно криковете - на Нисана крикът бе почти без смазка... Сложих му една специална силиконова (беше ми останала отнякъде - май бе около 35-40Е/малка тубичка като паста за зъби - водоотблъскваща, нетечаща при високи температури и т.н. и т.н.) и въпросът приключи - вече си работи с два пръста...

slowtraveler написа: ↑12 Дек 2022 11:40 въпросът приключи - вече си работи с два пръста...

Чакай, нали не беше сменял гуми на Нисана? За какво ти е трябвало въобще да вадиш крика.

На времето въртях летни/зимни... Ама след това първо ме домързя да сменям зимните с летни поради това, че лятото се въртяха 100-200км, а след това направо се отказах да ги сменям с идеята да ги 'зануля' и да си взема нови... Ама държат
Та информацията за крика е в 'младежките му години' - когато все още сменях гуми Вероятно съм го ползвал 2-3 пъти - след това за Джипа си бях взел крокодил, и с него безусловно смяната бе по-лесна (ама много тежи кютюка - държа го в мазата ) ...

Сутринта сминях гума е друго си е да се изцапаш в калта преди работа

Не стана ли с припомпване да стигнеш до гумаджия? Спестява калянето

Друго си е да имаш резервна гума. Никога не ми се беше налагало да сменям гума на пътя. Миналата година, на излизане от ришкия посока шумен, в 22:00 вечерта, уцелих една дупка с "идеален ръб". Добре че имах резервна, че до Варна имаше бая още. Замина си нова гума на 3 месеца, но успях да намеря същата .

Вчера ми бе тежък ден и се сетих за тази тема
Съпругата 'давала газ' и по ремонтите на пътя не видяла един отрязан бордюр (при 'времянката' за преминаване от едното платно в другото - отрязани бордюри, които обаче не са обозначени), та закачила острият ръб на бордюра и с предна и задна гума Добре, че се усетила веднага (заради големия удар директно в джантите , защото е стъпала с около 1см от протектора) и спряла на първото удобно място
Та в 7 часа сутринта хващам такси и отивам да видя що е то (защото жената бърза за командировка - продължи с 'моето такси' до офиса ) Предна гума - скъсан борд, със сряз и на самият протектор, страна и до джантата Задната гума - само следа по джантата без видимо поражение по гумата Започнах физкултурата - сваляне на задна гума и поставяне на патерицата (която не е пипана от оригинална, и бе на 1атм вместо 4.5 или 4.7 - нямам спомен колко трябваше да бъде. Сваляне на предна гума и поставяне там на задната...
Връщам се вкъщи и започва ровене из мазата - старите ми зимни гуми с джанти (дето са 'само' на около 16 години) ги намерих лесно, ама гайките за тях (оригиналните не стават) и втулките - ме озориха... Група от Шриланка (настанени в общинската база срещу нас) се бе наредила на оградата и гледаше сеир Физкултурата бе повторена - като предни сложих старите зимни 16', а задните ги върнах 'новия' комплект всесезонни... (в понеделник ми идват нови 2бр, които ще сложа отпред защото Кашкая като по-предно ориентиран износва повече предните, а задните до момента не ги бях въртял и практически в момента са като нови)
Ако нямах патерица - просто бих отишъл с таксито с 'резервния комплект гуми'...
Та това е първият ми случай 'да не може да се продължи' в момента за 28 години шофьорски стаж.. Та все още смятам 'риска да нямам патерица' за приемлив..

Здравейте!
От скоро съм с Avensis T27 2014 г., комби, но колата ми е без резервна гума. В тази връзка търся "патерица" със следните характеристики:
Т145/70/ D 17 106M, отвор на главината 60.1, 5*114.3, Т39/Т45.
Прозвънил съм може би всички обяви в OLX, но нямат такъв размер.
Ако някой има идея откъде бих могъл да намеря ще съм безкрайно благодарен.
Поздрави на всички и безаварийно!

Много благодаря!