ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

това е тампон на дв,пада надолу и трудно включват

Не думай...

pim68 написа:това е тампон на дв,пада надолу и трудно включват

не ми се вярва нещо

А какво стана с твоята "съединителна" епопея - смени ли го - или още си я караш така...И моя е хванал пътя към вечните ловни полета, ама засега държи...то и моето каране е 95% магистрално - та не се и хаби почти...ама все пак няма да е вечен...

още карам така
но смятам да го сменя сега като се позатопли. Но този път мисля да стоя до "майстора" и да го напътствам кое как да направи biggrin.gif

mafiota написа:още карам така
но смятам да го сменя сега като се позатопли. Но този път мисля да стоя до "майстора" и да го напътствам кое как да направи biggrin.gif

А, ако не е търпелив като мен? biggrin.gif

Kiki написа:

А, ако не е търпелив като мен? biggrin.gif

Колегата му ще изкара 130 лв.

Отдавна не съм писал по темата, но проблемът е решен благодарение на колегата Люцкан който ми достави оригинален феродов диск за Тойотата. С новият диск съединителят работи перфектно, и скоростите включват много плавно
Благодаря на всички отзовали се на проблема

Радвам се ,че си решил проблема колега, но ...... първото ти мнение по тази тема е от 10 01.2011 доколкото успях да видя.
И със сигурност някои от колгите ти е казал по рано да си вземеш оригинални части и да забравиш.
Трябваше ли толкова време , а и пари предполагам , да губиш за да "откриеш топлата вода" ?...

moloko написа:Радвам се ?...

moloko написа:
Трябваше ли толкова време , а и пари предполагам , да губиш за да "откриеш топлата вода" ?...

не трябваше

Me4oKyX написа:

moloko написа:Радвам се ?...

какво не си доволен мечокух

Съпричастен е и поддържа мнението на предния колега, че е трябвало да си вземеш ор'гинален сединител...дето се вика - човек се учи цял живот, и най се помни горчивия опит...така че - няма лошо - всяко зло - за добро, занапред ще знаеш ...хм...то и в случая - да е жив и здрав колегата Люцкан, че иначе оригинални части от ТМ Ауто дали ще си вземеш.
Аз мисля да пробвам с AISIN - комплект - лагер. притискател и феродоФ...нещо нямам вяра на Valeo, макар че като е с щампите на Тойота, би трЕбвало да е "истински".

До колкото знам и Люцкан се надяваше да дойде AISIN, но явно като е заложил всичко по парт-номера е дошъл Валео, но ви казвам няма разлика с оригиналния диск Валео на карината. А за корейското да не говорим, формата му беше доста по-различна от на оригиналния, и така доста лефтерно изработен. Но това къде Люцкан ми го достави съм сигурен, че е истинско Valeo (колкото и трудно да се намира). Цената му беше 135лв. , корейския е около 70...80.

Не точно .... отчаянието ми е от мнението, което съм цитирал, не от човека, който си е оправил колата.... Както е решил, така го е нАпрАвИЛ !! Кеф му е било, не е искал да даде повече, може да е нямал, ама винаги ще се намери някоя умна глава, дето да изръси подобна тъпотия - що не се сети още в началото - то това е винаги решението .... Абе ВИЕ да не ги серете тия пари бре !?!? Или ги берете от нейде !?? Луд народ баси....