ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Елементарно търсене при чичо и си казва всичко:
Примерно

мерси , утре ще се пробвам

Нормално ли е Techstream-a да опреснява бавно данните, горе-долу веднъж на 2 секунди? Това на 2 различни лаптопа с 2 различни windows-a.
В менютата му не открих настройка за това, а опитите ми да настройвам порта не доведоха до никаква промяна.
Виждал съм с друг четец и софтуер, че опресняването е много по-бързо.
Благодаря за всякаква помощ по въпроса.

Коя версия?
Кой кабел?
Bound rate?
OS x64 ?

Кой данни точно - живи?

Има писано в интернет как да се оптимизира - ще ти потърся tutorial-а.
Но най-вече зависи от кабела - навъдиха се много боклуци и ментета на ментетата.

За да се гледат живите данни и да ги опреснява бързо , е необходимо да се намали броят на параметрите , които ни интересуват. Например да се отделят в отделен прозорец само дюзите + още 4-5 , тогава опресняването е мигновенно.

Много благодаря и на двама ви за отзива.
Точно за живите данни става дума.
Последната версия, която ползвам е TS 9.10.037 на win 8.1 х64, но и предни версии, качени на win 7 x86, се държаха по същия начин. Пробвал съм и на двете коли от подписа ми.
Ще опитам да намаля броя на параметрите, иначе в нета не намерих нищо, освен съвети да се промени bound rate на порта, което и пробвах, но нямаше ефект.
Не знам чий е кабела, а и в момента не мога да проверя. Oпределено не е Mongoose, не е и оригинален x-horse (май така беше името), а негово копие - гордост на китайската индустрия за 30-тина долара отпреди може би 3 години.
Ще съм благодарен за tutorial.

neznaiko написа: Точно за живите данни става дума.
Последната версия, която ползвам е TS 9.10.037 на win 8.1 х64, но и предни версии, качени на win 7 x86, се държаха по същия начин.

Версията няма значение за тези неща. Просто в по-новите е добавен някой по-нов модел, който липсва в старите версии и най-много да е отстранен някой забелязан бъг.

https://techinfo.toyota.com/techInfoPor ... erDemo.htm - хубаво е да го прегледате поне веднъж...

JapCar, благодаря - значи ми работи еднакво бавно, независимо от ОС и производителността на компютъра.

Akima, благодаря пак - погледнах и поне видях откъде се конфигурира какво искаш да виждаш. Ще пробвам да разделя параметрите в отделни прозорци.

neznaiko написа:JapCar, благодаря - значи ми работи еднакво бавно, независимо от ОС и производителността на компютъра.

Да, така е. Йовкито ти е казал как може да опреснява по-бързо- по-малко живи параметри.
Някъде бях срещал и това, но е за win XP, множе и да е полезно, не съм го пробвал, но ако има ефект, сподели:

So I am posting this hopefully it helps someone.

I first purchased a Toyota "Mangoose" device to use with techstream. The device worked fine, correctly identifying vehicles, doing active tests, etc. The problem was the live data and graphing was very poor. Response times of 7000ms. So I sent the Mangoose back to China and ordered a Xhorse 3n1 MVCI to replace it.

The Xhorse device had the same problem, if not a little bit slower! I started to suspect that the root cause of this was the software, not the device. When I used the OBD diagnostic function of techstream instead of the full program, response time from the device improved.

I have all of my diagnostic software on separate partitions so there is no interference.

I installed a new XP pro
Very Basic install! Take out *everything* that is not needed! You must make sure that as little programs as necessary are running while running techstream
NO anti-Virus
NO Microsoft Defender
Install techstream and apply pill
Install 3n1 drivers - I am using 1.4.6

Run Techstream, connect to your vehicle. Once connected, press ctrl-alt-del to bring up task manager
click processes tab
find "techstream.exe" in the light and RIGHT click
click "Set priority" and set to HIGH. Do NOT select realtime
Exit task manager

Doing these takes changed live data response time from 8000ms to 500ms or so. Very very BIG improvement!

Another thing, when using graphing functions, change the display type to "meter"
The other graphing functions do not work very well at all.

So, I am hoping this helps people get their techstream running well.

Michael

Доста дърта тема, не знам дали няма по-нова по въпроса за диагностика...
Реших да закача кабел ELM327 на Авенсиса, 2000г, 7A-FE. Инсталирах няколко програми за него, всички разпознават кабела, значи драйверите с ОК, но няма връзка с ECU, изглежда протоколът е различен. В темата се споменаваше, че не е OBD2, а е EOBD.
На времето съм пробвал кабела, но май на други коли, но Уиндоуса беше XP, сега 7, 32 бита, та не знам дали има някакво значение, но май няма...
Въпросът ми е, някой занимавал и се е с този кабел, знае ли някакви особености?
Кабелът ми Mini VCI за Техстриима е в Англия, та не мога да пробвам... Дали ще работи Техстриима на тая стара Тойота?

с Torque и ELM327 1.5 с блутут се закачах на Авенсис Т25 1.8 1ZZFE. Elm-а e от сините полупрозрачните, по спомен беше под 10$ от ДийлЕкстрийм (щото нямаше Алиекспрес).
За четене на грешки, обороти и температури става. Ама за нищо повече и ми клатеше оборотите на мотора.

mapamop написа: ↑29 Юни 2020 23:01 с Torque и ELM327 1.5 с блутут се закачах на Авенсис Т25 1.8 1ZZFE. Elm-а e от сините полупрозрачните, по спомен беше под 10$ от ДийлЕкстрийм (щото нямаше Алиекспрес).
За четене на грешки, обороти и температури става. Ама за нищо повече и ми клатеше оборотите на мотора.

Имам такъв Блутуут модул, но е в Англия заедно с Mini VCi.
Пробвах с кабела с USB то, който имам тук, но не става...

Кабела мисля че беше специфичен. ЕЛМ-а зависи колко е "омагьосан" ако не е истински ЕЛМ. Аз моя не успях да го накарам да работи с Опела на баща ми и лаптопа който имам. Но е гнусен ,евтин китайски боклук.

mapamop написа: ↑01 Юли 2020 18:36 Кабела мисля че беше специфичен. ЕЛМ-а зависи колко е "омагьосан" ако не е истински ЕЛМ. Аз моя не успях да го накарам да работи с Опела на баща ми и лаптопа който имам. Но е гнусен ,евтин китайски боклук.

Отдавна го имам, преди години съм го пробвал с Микра и Зафира и работеше с 2-3 програми, с Тойота не...