ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Когато минаваш за пръв път кръгово кръстовище и не си спомняш имаш ли свидетелство или не...
И на второто се засили наляво...

Може пък да е от ... Великобритания.

На входа на това кръгово специално дясната лента е само за надясно завиващи, а никой не го спазва, включително и колегата
По няколко пъти на седмица съм на мястото на баничарката и се опитват да ме засичат отдясно, когато съм направо...

Привет!
Коега WoLF не си прав,виж хубаво маркировката,можеш да продължиш направо или надясно ;)

xtratime написа: ↑26 Яну 2021 10:08 Коега WoLF не си прав,виж хубаво маркировката,можеш да продължиш направо или надясно ;)

По маркировка е така, ама след като си навлязъл в кръговото. Иначе маркировката преди навлизането е така, както казва Вълчо. Демек ти ако знаеш, че ще ходиш направо (няма да излизаш от първия изход), то трябва да навлезеш през лява лента. Не, че ако навлезеш през дясна лента е кой знае какъв проблем, защото след като започнеш да се въртиш тя самата ти позволява да продължиш въртенето, а не те задължава да излезеш на първия изход, ама това е друга тема. Тази маркировка на влизане има смисъл ако в кръговото те задължи да излезеш на първия изход, което да даде много лесно престрояване на тези, които влизат от лява лента и трябва да излязат от 2-ри изход - направо. Защото с тази маркировка създаваш объркване. Някой от дясна лента продължава направо в нарушение на маркировката, а този от ляво я спазва и след това влиза в "проблем" с десния, защото той си е решил да продължи направо и колата от ляво трябва да го изчаква, което не е коректно по първа маркировка, но е в правото си по втора маркировка. Демек "тариката" от дясно му се дава предимство да бъде тарикат (след като направи нарушение), защитено и от закона. А бе нелогична обща маркировка, това е.
Между другото кръговите движения са доста проблемни глобално за голяма част от шофьорите. Също така често се маркират и доста неориентирано, като този, който е сложил маркировката не е сигурен какво е искал да "подскаже" на шофьорите и често създават допълнително объркване.

За кръговите, положението е, на крива ракета и космоса и е крив. Без значение маркировката, дори и да приемем, че този дето се блъсна в баничарката има всичките права да е там и да прави това което прави. Ако ползваше огледалата, нямаше да се блъсне в другия. Мисля, че кръговите са много по - добра алтернатива на кръстовищата. Намалява се скоростта, което изключва да се нашиеш в някой друг. (сега изключвам дИбилите дето и на черни връх и околовръстното кръговото се опитват да изправят), няма нужда от сложни светофари ако пък се повреди не трябва някоя фуражка да седи и да мръзне, докато се опитва да обясни на абдалите дали могат или не, да продължат...
Проблем са за шофьорите, защото не са в достатъчни, количества, отделно поне в София колкото кръгови има толкова и правила за тях, един път си с право, когато си вътре, на друго не си, на трето си в определена част от кръга и не си в другата... Като гледам масово са проблем и нормалните кръстовища. Крайно дясно се взима от крайна лява лента. Червен светофар е препоръчителен. Знака стоп не съществува.. Така че не кръговото е проблема.

Специално тази комбинация от две кръгови на 20 метра с диаметър 10 метра е недуразумение, подобно на това в пловдив в края на моста на Марица. От както ги направиха, всеки ден минавам от там. В началото влизах отляво, но понеже на 100 коли една излиза от първия изход, колкото и идват за нея посока, в кръстовището влизат две колони, а под моста излизането е от 1 платно. Там пък сутрин става колона, заради стоп на 50 метра след изхода. Особено сутрин влезлите от ляво им е трудно да излязат.Всъщност аудито без колебание си мина обратно, и това засичам за 2-ри път, предното беше един доста възрастен с жигули, този не видях какъв е.

А бе кръговото не е чак толкова малко. Виж, че даже има и 2 ленти в него, та си е добре.

Ами то и във Варна има такива кръгови с две ленти, ама два леки автомобила не могат да го завъртят без да навлязат в съседната лента.. А прицепите застъпват и централния остров

Едното е на "Княз Борис 1-ви" и "Иван Теодоров", ама другото не го знам кое е.

По тази пътна маркировка не можеш да завъртиш кръговото и да правиш обратен завой. Или завиваш надясно или продължаваш направо.

Когато имаше тема а тези кръгови си казах мението - ако ги бяха направили с една лента щеше и да е по-ясно на обърканите и по-широко за прицепите

Ако проектантите четяха автофорумите, може би проблемите щяха да бъдат значително по-малко...

ufer написа: ↑27 Яну 2021 09:16 Ако проектантите четяха автофорумите

И..... ако знаят правилника и закона за движение по пътищата.