ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Не мога да намеря къде е номера на версията на приложението! Иначе съм инсталирал това:

!	Съобщение от: gimara
	Слагайте снимките в спойлер, моля! Не е приятно да се скролира, докато се стигне до текста.

Моето приложение от 2-3 дни не работи. Бях в Гърция, мислих, че е от слабият интернет там, но уви! Днес се прибрах, същата работа. Изтрих и инсталирах отново приложението, логнах се, но приложението не се свързва с автомобила.

Мирослав Петков написа: ↑18 Авг 2024 13:47 Не мога да намеря къде е номера на версията на приложението!

Версия 2.8.2 иска iOS 16 но моят тел не я поддържа, така че засега съм със 2.6.2. Ако случайно и ти си със същата ще можем да говорим на един език. Натискаш четвъртата икона долу в менюто (тази с човечето). Виж изображението - най-долу е указана версията. После чукни в главната страница върху показанието на бензина и батерията и изчакай 2-3 сек. Най-долу е меню "Предстоящо зареждане" и обърни внимание какво ти изписва веднага на следващия ред. Има вероятност графика в приложението и този в колата да са в противоречие.

PS Часовникът ти в автомобила нали е на 24 часов формат.

!	Съобщение от: gimara
	Слагайте снимките в спойлер, моля! Не е приятно да се скролира, докато се стигне до текста.

Версия 2.8.2 съм. Нагласих го през мултимедията на час на отпътуване и стана. Отидох където ми каза в приложението и се вижда за всеки ден , че е час на тръгване 8.00 часа. Само че, колата тръгва да зарежда в 11.40 и някъде сам 4 часа ще е заредена, защото бях с 60% батерия. Този глупавия график явно не следи колко тос има в батерията и да изчисли кога да тръгне! Явно смята 14 kw празна батерия, на амперите нагласени за зареждане - Х часа и с толкова часа пуска по рано!
Преди проблема беше, като го наглася от кокпита и като включа в контакта и директно тръгваше!
П.n като ти гледам скрийншотовете няма разлика от двете версии, изглеждат еднакво!

Мирослав Петков написа: ↑19 Авг 2024 01:36 Този глупавия график явно не следи колко ток има в батерията и да изчисли кога да тръгне!

За пореден път се убеждавам, че по отношение на софтуера има много недомислици. На % за долната граница на батерията също не може да се вярва на приложението - има разминаване с показанията на инф. екран. А когато ти изчислява прогнозирания пробег не прави разлика между това дали си с включен климатик или си само на вентилатор. Последното е от голямо значение - вентилатора се захранва от 12В батерия, което не влияе на ЕВ пробега а климатика от високоволтовата. Тъпо. За анимацията на мултимедията да не говорим, днес се возих в едно друго возило без да назоваваме марка и направо ми докривя щом видях колко пипнати бяха иконите с менютата. Дори не храня надежди с предстоящите ъпдейти нещо съществено да се промени.

Привет на всички. До месец - два трябва да си получа колата и съм намислил да правя малко промени и подобрения. На първо място искам да сменя всички говорители, допълнителен усилвател и субуфер. Идеята ми е да остане всичко визуално да е както е излязло от завода и по нищо да не си личи, че по колата има правено нещо (на външен вид). Има ли някой информация за заводския усилвател JBL и най-вече ме интересува връзката на изхода на усилвателя (30-пинов бял конектор) - кой пин какъв е? Намерих доста информация в интернет и чужди форуми но навсякъде е доста различна информацията. Става дума за 2024 Rav4 Plug-In Hybrid.

Тука все още няма никой , който да е направил такъв ъпгрейт! Ще ни е интересно да ни държиш в течение за проекта! Даже може да отвориш отделна тема. Аз лично смятам качеството на музиката за приемливо. Но бих се заинтересувал от звукоизолацията , която върви с тези проекти!

Споделям още един трип, Пловдив-Порто Куфо, почти 500 км. Избрах най-бързият маршрут, 180 км. каране по магистрала с минимална скорост 150 км./ч., другото смесени терени, равнинни и планински. Среден разход за 500 км. под 7/100, и пристигнах с батерия на 87%.

!	Съобщение от: gimara
	Слагайте снимките в спойлер, моля! Не е приятно да се скролира, докато се стигне до текста.

Alexandov_777 написа: ↑27 Авг 2024 09:09 каране по магистрала с минимална скорост 150 км./ч

Аз като ходих с миниван-а и цялото домочадие ми направи 6/100 дизел с тези ниски гръцки ограничения...

Дизелът няма конкуренция за дълъг път! Със старото ми CR-V го направих април същия маршрут за 7/100 точно. Като избягвам магистралата с Равката сега точно 6/100 на идване, и към 5.5/100 на прибиране с използване на цялата батерия. Жалко, че беше бъгнато приложението и не ми записа маршрута от миналата седмица, тръгвайки от Вурвуру със 100% заредена батерия.

Alexandov_777,
Обаче продължаваш да имаш проблеми с това приложение!
Търси проблема. При мен изчезна, като минах от Андроид на Айфон 15 . Не знам от какво е , операционната система ли , телефона ли, но един незаписан маршрут нямам от тогава!

Моето се оправи, като бях предният път в Гърция, не записа нищо. Преинсталирах го, пак нищо! После в България се опитах да си активирам онлайн услугите му, без да искам го блокирах. Писах на Тойота, веднага ми го отблокираха. Сега качва триповете с няколко часа закъснение, но все пак ги качва.

Снимката показва в ограденото , колко е прогнозния обхват на ток без климатик и отдолу и ТрипА , нулиран при пълна батерия - колко е действителния пробег на ток без климатик!
Така че , спрете да ми качвате снимки колко ви е прогнозния обхват , а качвайте колко е действителния!
Ако си струва да показвате , разбира се!
Говорим за движение през цялото време на пробега на ток, не по надолнището и на равното на ток и после на баира в хибриден режим!

Няколко доуточняващи въпроса от любопитство:
- Това градско шофиране в Търново ли е?
- Без климатик значи с изключен изцяло вентилатор (с Off бутона), или включен вентилатор, но изключен A/C бутон?

Впечатленията от моята Равка са, че купето е толкова добре уплътнено, че като спра вентилатора, дори външната температура да е приятна (около 20 градуса), въздуха в колата много бързо "свършва", става задушно и не много след това започва запотяването на стъклата. На Зоето купето май повече търпи режим с изключен климатик, защото там при температури около 20 градуса си пътувам спокойно без вентилацията през цялото пътуване, много рядко се запотяват стъклата и като цяло не бих казал, че става твърде задушно.

Това е градско шофиране, имам ходене от Горна до Търново и обратно. Останалото е градско в Горна. При нас терена е непрекъсната денивелация и това влошава обхвата спрямо каране само по равно! С изключен климатик и вентилатор съм за да взема всичко от батерията за пътуване! Километрите ги натрупах за 2 дена. Не забравяй , че стъклата на колата се смъкват и можеш да караш на отворени прозорци градско!