Публикувано на: 28 Апр 2009 12:17
трябва да му инсталиаш и драйвърите за новия хардуер 
Страница 6 от 10
Публикувано на: 28 Апр 2009 14:19
Бъзикайте се вие
Публикувано на: 28 Апр 2009 21:50
добре само да питам защо не отидеш до тойота с талона на колата и неси вземеш дензо оригиналните за модела
Публикувано на: 29 Апр 2009 02:22
Имаше една тема , която може да ти отговори точно на въпроса ! А и най-вероятно за парите за , които ще си купи най-обикновенни свещи от там "навън" ще си вземе платинени или някакви доста по-добри .nikolov22 написа:добре само да питам защо не отидеш до тойота с талона на колата и неси вземеш дензо оригиналните за модела
Мисля , че малко вече започва да буксува тази тема с тези свещи
.Публикувано на: 29 Апр 2009 11:48
Нормално, като пишат все едни и същи хора....Bass_Man написа: Мисля , че малко вече започва да буксува тази тема с тези свещи
Така или иначе вчера взех свещите, които са NGK за модела пък ще видим...
Публикувано на: 29 Апр 2009 13:14
цените на свещите в ТМ ауто са в границите на разумното за оригинални денсо за старлет 1.3 4ефе са 5-6леваBass_Man написа:Имаше една тема , която може да ти отговори точно на въпроса ! А и най-вероятно за парите за , които ще си купи най-обикновенни свещи от там "навън" ще си вземе платинени или някакви доста по-добри .nikolov22 написа:добре само да питам защо не отидеш до тойота с талона на колата и неси вземеш дензо оригиналните за модела
Мисля , че малко вече започва да буксува тази тема с тези свещи
Публикувано на: 30 Апр 2009 02:10
Еми пък в крайна сметка от свещи за 5лв. какво очаквате ?
?Публикувано на: 30 Апр 2009 15:28
Вай.. как съм се минал... платих 10лв/бр на свещ за моя 4E-FE.
Ама то сигурно защото исках по -студени
Че не обичам топли напитки biggrin.gif
Ама то сигурно защото исках по -студени
Че не обичам топли напитки biggrin.gif
Публикувано на: 02 Май 2009 13:42
За разбирачи!!
Колко участника в интернет форум са необходими за да сменят една крушка?
Отговор: 1193
1 сменя крушката и пише във форума, че крушката е сменена.
12 споделят подобни техни дейности по замяна на крушки, които са извършили някога.
7 предупреждават, че смяната на крушки може да бъде опасна.
27 намират граматически грешки в предишните съобщения
53 започват да спорят за тези граматически грешки
156 пишат до администраторите на форума за недопустимото обсъждане на замяната на крушки във форума
41 човека поправят граматични и стилистични грешки в темите на тези, които преди това са намирали граматични и стилистични грешки
109 се опитват да пренесат обсъждането във форумите на друг сайт.
203 се опитват да им обяснят, че не трябва да е в този сайт, а в друг сайт
111 пишат, че всички ние използваме крушки и е напълно допустимо да се пише за тяхната замяна в този форум.
306 спорят, къде е по-добре да се купуват крушки и какви методи за тяхната замяна са по-ефективни, кой крушки се сменят лесно и кои - не.
27 изпращат линкове на сайтове, където могат да се видят различни модели крушки.
14 съобщават, че тези линкове не работят и изпращат правилните линкове.
3 пишат, че са намерили на тези сайтове материали, касаещи форума и правещи обсъждането допустимо.
33 сортират всички предишни мнения, събират ги в един голям текст и накрая добавят своето мнение.
12 заявявят, че напускат този просташки и некадърен форум завинаги, защото не могат да го понасят, а още по-малко хората, които пишат в него.
4 предлагат да се напишат FAQ по въпроса с крушките и тяхната подмяна.
25 предлагат да се направи отделен форум по този въпрос.
47 заявяват, че нов форум не е необходим.
Колко участника в интернет форум са необходими за да сменят една крушка?
Отговор: 1193
1 сменя крушката и пише във форума, че крушката е сменена.
12 споделят подобни техни дейности по замяна на крушки, които са извършили някога.
7 предупреждават, че смяната на крушки може да бъде опасна.
27 намират граматически грешки в предишните съобщения
53 започват да спорят за тези граматически грешки
156 пишат до администраторите на форума за недопустимото обсъждане на замяната на крушки във форума
41 човека поправят граматични и стилистични грешки в темите на тези, които преди това са намирали граматични и стилистични грешки
109 се опитват да пренесат обсъждането във форумите на друг сайт.
203 се опитват да им обяснят, че не трябва да е в този сайт, а в друг сайт
111 пишат, че всички ние използваме крушки и е напълно допустимо да се пише за тяхната замяна в този форум.
306 спорят, къде е по-добре да се купуват крушки и какви методи за тяхната замяна са по-ефективни, кой крушки се сменят лесно и кои - не.
27 изпращат линкове на сайтове, където могат да се видят различни модели крушки.
14 съобщават, че тези линкове не работят и изпращат правилните линкове.
3 пишат, че са намерили на тези сайтове материали, касаещи форума и правещи обсъждането допустимо.
33 сортират всички предишни мнения, събират ги в един голям текст и накрая добавят своето мнение.
12 заявявят, че напускат този просташки и некадърен форум завинаги, защото не могат да го понасят, а още по-малко хората, които пишат в него.
4 предлагат да се напишат FAQ по въпроса с крушките и тяхната подмяна.
25 предлагат да се направи отделен форум по този въпрос.
47 заявяват, че нов форум не е необходим.
Публикувано на: 02 Май 2009 16:05
Преди три дена сложих оригиналните свещи за модела на NGK. Двигателя утихна и започна да работи равномерно. При самата смяна рестартирах и компа, както ме посъветва един колега тук.
Мдаа колеги, колкото и да не ви се вярва, колата върви ужасно …Изгуби целия си адреналин. Вече не рипа, и трябва яко да я газирам за да върви подобаващо
Преди със старите и пропукани кабели и свещи вървеше по добре ..
Не знам кво да правя вече ...Все пак ако на някой му идва някаква идея да сподели щото иначе ще върна свещите от БМВ, двигателя малко тресеше ама поне имаше интрига ...
Мдаа колеги, колкото и да не ви се вярва, колата върви ужасно …Изгуби целия си адреналин. Вече не рипа, и трябва яко да я газирам за да върви подобаващо
Преди със старите и пропукани кабели и свещи вървеше по добре ..
Не знам кво да правя вече ...Все пак ако на някой му идва някаква идея да сподели щото иначе ще върна свещите от БМВ, двигателя малко тресеше ама поне имаше интрига ...
Публикувано на: 02 Май 2009 16:59
Изчакай - навърти поне 500-600км със стария си стил преди да вземеш решение...
Ако си рестартирал компа, то той си е забравил адаптивните настройки към начина на твоето каране и се е върнал на заводските настройки.
Трябва му време да се самообучи отново...
Ако си рестартирал компа, то той си е забравил адаптивните настройки към начина на твоето каране и се е върнал на заводските настройки.
Трябва му време да се самообучи отново...
Публикувано на: 02 Май 2009 18:06
нещо тука не ми стана ясно... кво точно адаптира компа - картата на запалването лиslowtraveler написа:Изчакай - навърти поне 500-600км със стария си стил преди да вземеш решение...
Ако си рестартирал компа, то той си е забравил адаптивните настройки към начина на твоето каране и се е върнал на заводските настройки.
Трябва му време да се самообучи отново...
и мисля че е по добре че го е раснтал - подобе да се обучава наново от колкото да работи по стари данни с скапани свещи ... време има много
Публикувано на: 02 Май 2009 18:52
Ами различните ЕКУ следят различни параметри. Например таблицата с корекция на предварението на запалването. Някои машини с 'електронна' газ (без жило на газта) настройват времето за реакция - ако обикновено натискаш рязко газта, то компа се настройва при малко отклонение на педала да реагира по-остро с двигателя.mitoko написа: нещо тука не ми стана ясно... кво точно адаптира компа - картата на запалването ли
и мисля че е по добре че го е раснтал - подобе да се обучава наново от колкото да работи по стари данни с скапани свещи ... време има много
И обратното - при плавно каране колата започва да става мудна - трябва доста да настъпиш педала, за да реагира двигателя.
Гледам последните модели адаптират и автоматичните скоростни кутии към стила.
Иначе нямам нищо против ресетването накомпа, но все пак трябва да му се даде време да се осъзнае, а не веднага да се правят кардинални изводи и да се пристъпва към смяна на нови свещи и т.н.
Публикувано на: 02 Май 2009 19:37
Съгласен! Аз за това и три дни чакам...slowtraveler написа: Иначе нямам нищо против ресетването накомпа, но все пак трябва да му се даде време да се осъзнае, а не веднага да се правят кардинални изводи и да се пристъпва към смяна на нови свещи и т.н.
И ми се струва, че нещо с предварението има..Колата не реагира веднага на газта, а изчаква. Връщам педала а оборотите се качват..Въобще се изгуби цялата тръпка ..
Публикувано на: 03 Май 2009 15:50
Чистил ли си дроселовата клапа ?