ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Scott написа:

slowtraveler написа:Не съм срещал такова....
Дай пример..

За кое? Ако е масло, то според производителя и спецификацията - на BMW е LL01/LL04, на VW е 506.01, на MB - 229.5, на GM - LL-B-025 и т.н.
Виж тук например:
http://www.opieoils.co.uk/c-680-by-manu ... ation.aspx

Благодаря
Все пак човек трябва да се грижи и за колата на жената с нейния специфичен пробег

slowtraveler написа:...Все пак човек трябва да се грижи и за колата на жената с нейния специфичен пробег...

Каква е колата? На VAG е програмно и може да ги накараш в сервиза да променят настройките - сервизния индикатор започва да 'напомня' на около 10к км и ползваш нормално масло.

Ааа. колата е супер - Калос (моля да не се бърка първата буква) biggrin.gif
На 4г - вече е на около 14х.км и след нова година може и да и сменя маслото, като стане на 15х.км (още няма 1г от последната смяна).
Оборудването е високо за модела (4ARB, хидравлика, климатик, ABS, пълен електропакет, сензори/предупреждение за коланите и т.н.), но не съм сигурен дали има напомняне за сервизен интервал...
Но все пак дори и да я проверя веднъж на месец - разликата в километража не е толкова голяма biggrin.gif
Но информацията ти е интересна, щото ако намеря подходящо LL масло може да ми излезе по-евтино вместо да го сменям всяка година

slowtraveler написа:Ааа. колата е супер - Калос...

Може да пробваш нещо отговарящо на GMLL-A-025:
http://www.opieoils.co.uk/c-714-ll-a-025.aspx
P.S. Това само ако не превишаваш нормалния пробег от 10-12к км през периода от 2 години, защото двигателя най-вероятно е проектиран за смяна на маслото на такъв интервал. т.е. използваш дълготрайността на маслото по време, но не натоварваш двигателя излишно.

Благодаря Scott - точно това ми бе идеята - смяна на 2г, защото за 2г жената не може да навърти 15х.км, колкото е междусервизния период...
Сега остава и да могат да доставят такова масло във Варна на по-нормална цена.... biggrin.gif
Ще ги проверя утре

тъй, минах си днес и аз техническото. колата седя точно 30 минути в сервиза, като 15 от тях се занимаваха с гумите ми laugh.gif бтв нещо не им хареса в дясния носач, поръчаха ми нов biggrin.gif естествено питах що ми вземат пари за час и половина laugh.gif едва ли не за всяко нещо има определено време, и няма значение колко всъщност отнема накладки се сменяли за 10 минути, но се плащало час. е тогава питам аз, някой дет не е механик ли ги е определял тия часове biggrin.gif хаха не, зависело от сложноста ли не разбрах точно, ама ми даде некъв пример със скоростна кутия и още няква кутия, еднакво време отнемало за монтажа, обаче за едното се плащало 6 часа, за другото 12 ае шантава работа laugh.gif

та така, за ярис, тип А:
труд - час и половина laugh.gif по 30лв. - 45
масло 5W40 - 3 литра по 22лв. - 66
маслен филтър - 15лв.
уплътнител - 1,50
добавка масло - 12лв.
общо 139,50, с ДДС-то 167,40, честито biggrin.gif

п.п. след това отидох на автомивка и видях момчето като даваше назад, че не ми свети лампичката вляво туй дали е гаранционно, като ида другата седмица за носача да ми го погледнат, кво ше кажете да не говорим че цялия ми стоп е чисто нов, щото нали ми го бяха потрошили наскоро с бронята тия от КАРКОМ ше ме намразят laugh.gif

Лампичката и смяната й не са гаранционни biggrin.gif

desSs написа:тъй, минах си днес и аз техническото. колата седя точно 30 минути в сервиза, като 15 от тях се занимаваха с гумите ми laugh.gif бтв нещо не им хареса в дясния носач, поръчаха ми нов biggrin.gif естествено питах що ми вземат пари за час и половина laugh.gif едва ли не за всяко нещо има определено време, и няма значение колко всъщност отнема накладки се сменяли за 10 минути, но се плащало час. е тогава питам аз, някой дет не е механик ли ги е определял тия часове biggrin.gif хаха не, зависело от сложноста ли не разбрах точно, ама ми даде некъв пример със скоростна кутия и още няква кутия, еднакво време отнемало за монтажа, обаче за едното се плащало 6 часа, за другото 12 ае шантава работа laugh.gif

та така, за ярис, тип А:
труд - час и половина laugh.gif по 30лв. - 45
масло 5W40 - 3 литра по 22лв. - 66
маслен филтър - 15лв.
уплътнител - 1,50
добавка масло - 12лв.
общо 139,50, с ДДС-то 167,40, честито biggrin.gif

п.п. след това отидох на автомивка и видях момчето като даваше назад, че не ми свети лампичката вляво туй дали е гаранционно, като ида другата седмица за носача да ми го погледнат, кво ше кажете да не говорим че цялия ми стоп е чисто нов, щото нали ми го бяха потрошили наскоро с бронята тия от КАРКОМ ше ме намразят laugh.gif

Евала! За моя Авенсис за сервизно обслужване тип А, цената е приблезително х3 !wacko.gif

Vesko написа:Лампичката и смяната й не са гаранционни biggrin.gif

мамка му laugh.gif а някой сменял ли е крушка при ТМ ауто и производните, колко ше струва, да не ми вземат 30 лева за труд само laugh.gif laugh.gif

п.п. а възможно ли е тия като са ми слагали стопа да не са свързали нещо както трябва? или щом само едното не свети, със сигурност е крушка? сори ако са ми тъпи въпросите, ма тва ми е първата кола и хич ма няма laugh.gif

кики ти голямо сравнение напрай бе човек кат гледам що филтри са ти сменили, и маслото ти е два пъти повече литри, кво искаш...ако си беше взел хилукс можеше и х5 да е

Дес, в ТМ Ауто са ми сменяли предпазител. За предпазителя са ми взели 1.58 без ДДС, но за труд освен за обслужване тип Б не виждам отделно труд за предпазителя във фактурата.

ее ама ти по време на обслужването си го правил. пък аз със смяната на носача, който си е гаранционен и няма да плащам...ама щом крушката не е, ще трябва да ми начислят труд...оф ае да не го мисля, другата седмица ще стане ясно

desSs написа:...и видях момчето като даваше назад, че не ми свети лампичката вляво...

A ти сигурна ли си че трябва да свети? На някои коли е само от едната страна.

Scott написа:

desSs написа:...и видях момчето като даваше назад, че не ми свети лампичката вляво...

A ти сигурна ли си че трябва да свети? На някои коли е само от едната страна.

абе и тва ми мина през ума, ама като не видях логика да свети само от едната страна, реших че нещо се е прецакало laugh.gif я някой с яре да казва колко светлини има
ма верно ли има такива коли? що са го направили, много ми е странно

desSs написа:...ма верно ли има такива коли? що са го направили, много ми е странно...

Имах Хонда Акорд и тя беше фабрично с една светлина за мъгла и с една за заден ход, макар фаровете да бяха симертични.
П.П. Сега проверих в yarisworld.com, казват че е с една ламБа за заден ход. Попитай дилъра как е в България все пак, да не е някаква британска директива.

хм, много интересно научих нещо ново, благодаря ти biggrin.gif ще питам непременно