ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Благодаря за съвета. Тази кола наистина изглежда добре, но за съжаление е във Варна, бих желал да е в София, понеже не ми се пътува толкова само за евентуален оглед. По-принцип и бих искал Акорд.

vetrenec написа: Преди две години бях пред същата дилема,имах Мазда 626 бензин,много здрав автомобил за пет години експлоатация никакви грижи не ми е създал,но просто изгни,бях си го купил от Германия.И така първото ми желание естествено беше бензинова Мазда след 2009г.,но не ми изпадна.Почнах да заглеждам Авенсис и Октавия.Почти поедно и също време излязоха един Авенсис на 52 000 км.,върнат от доктор в ТМ ауто и една Октавия на 80 000км от Кауфланд.За Авенсиса не се разбрахме за едни 1000 лв./още съжалявам/.И така скочих на Октавията,най-високо ниво на оборудване всички екстри за модела,сервизна история всичко шестица от тотото,и двете коли бяха 2011г.Още първия месец почнаха проблемите-водна помпа 700лв.,после обслужване 650лв.,лагер главини 500 лв и така за година с каското отидоха към 4000лв,по-трошлива кола не съм имал.Продадох я септември 2016 и след двумесечно търсене взех Королката на 27 000км от частно лице и за сега грижи не ми е създавала.От опита ми ти препоръчвам да търсиш гледана кола от частно лице,защото тия върнати от лизинг си е бомба със закъснител.Един бърз поглед в мобиле само това ми направи добро впрчатление :http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=345xw9

Колега, като сравнение относно комфорта, как е королата спрямо бившата ти шкода 2011 г.

Иначе вчера ходих да гледам една корола 2008 г. от автокъща.(няма да споменавам имена, щото може и да греша) Огледах я отвън без да викам търговеца. Беше пребоядисвана и може и лек да е бил удара но предния капак имаше разлика в луфтовете видима в ляво и дясно ...не се напъвах да искам ключа. Не е от градушка пребоядисването - тавана е в оригинална боя мисля. Направих и тест драйв на Форд Фокус от частно лице, купуван от БГ с регистрация...колата беше перфектна , както работа на двигателя, така и купе и всичко по нея...единствения недостатък е слабото моторче 101 к.с (но форда също като недостатък не е достатъчно обезшумен - двигателя не се чува почти- много добре работи, но се чуват гумите и окачването. След него се качих на Голф 4 на жената - въпреки по шумния двигател 80 клапана 1,6 SR - обезшумяването на арките в по добро. Не съм карал още королата е15, но се надявам да е по обезшумена от фокус 2010 г. Преди години съм карал корола с е12 саедан 1,6 служебна ( не ми е правило впечатление шума , но беше отдавна и може да съм се изкривил след мерцедеса) Ако и королата е много шумна ще гледам и авенсис 2007-2008 Т25 фейс. Гледам , че авенсиса т25 не е по тежък от королата. Би трябвало да ми е ОК за спокойно возене с 1,8 бензин мотора за авенсис и 1,6 мотора за корола.

П.П. Ето една обява за авенсис на малко километри купуван от БГ на частно лице, но за съжаление е 1,6 -110 коня и може би ще ми идва слаб. http://www.mobile.bg/11489765968289852
Не че търся вървеж като на V8, но поне на нивото на Голф 4 - 1,6 да понавървява.

Относно комфорта Октавията е по-широка,багажника е по-голям,изобщо обемите са по-добре усвоени,но иначе Королата е по-безшумена и вози по-меко.Октавията беше пълан с екстри :автопилот,завиващи ксенони,навигация,хендс фри,автоматични фарове,автоматични чистачки,аситент при потегляне по наклон,следене налягането на гумите,прктроник и други,други,други.....И КАКВА ПОЛЗА КАТО ВСЕКИ МЕСЕЦ СИ В СЕРВИЗА !Королката е много посна,но за мен най-важното условие е колата да е здрава.Шкодата като тръгнех на някаде все се притеснявах коя лампа пак ще светне.

Благодаря! Значи королата вози по безшумно и меко...това е важно за мен, екстрите не ме вълнуват много...освен климатроника

Ниво Луна е стандартно с климатроник.

"П.П. Ето една обява за авенсис на малко километри купуван от БГ на частно лице, но за съжаление е 1,6 -110 коня и може би ще ми идва слаб. http://www.mobile.bg/11489765968289852
Не че търся вървеж като на V8, но поне на нивото на Голф 4 - 1,6 да понавървява."


И аз съм загледал този Авенсис, но и мен ме притеснява този двигател да не идва малко слабичък за това купе.

Имах предходния Авенсис с този двигател... Първоначалното ми впечатление бе 'слаб'...
Като се покара - се свиква да се държи в обороти когато има нужда от мощност (над 3.5-4х.об/мин), и нещата стават поносими...
Но все пак зависи с какво го сравняваш - за нормално икономично шофиране е ОК...

Здравейте,
Гледам снимки на една Тойота Авенсис и в обявата пише, че има парктроник, но на снимката не се виждат датчици на бронята. Също така ги няма и надписите ТОЙОТА и АВЕНСИС. Дали означава, че колата е удряна отзад и пребоядисвана?

Силно вероятно за надписите, но някой хора си ги махат за кеф, но пак го комбинират с пребоядисване... Не чети какво пишат, а гледай и питай

"Силно вероятно за надписите, но някой хора си ги махат за кеф, но пак го комбинират с пребоядисване... Не чети какво пишат, а гледай и питай "

Благодаря, но само с гледане не съм сигурен, че ще позная, а с питане, не е сигурно, че няма да ме излъжат.

В крайна сметка взех корола ( в събота я прехвърляме) Королата е Е15, 1,6, 2008 година , купувана от БГ с пълна сервизна история , обслужвана дори и след гаранцията е ТМ Ауто с запазени всички фактури за обслужване и попълнена книжка, сега е на 90 хил км , обслужена последно март 2017 на 87 хил км. Има климатроник, управление от волана, парктроник, халогени ...не знам какво ниво се води.

Здравейте,
Дали всички Авенсиси Т27, след 2009 г. имат и задните аербези, защото в една обява, която гледам поне не пише?

Здравейте,
Някой може ли да даде линк към сайт или документ с нивата на оборудване на Авенсис Т27 от 2011, за да видя какво са включвали към онзи момент, понеже предполагам, че тези които се предлагат сега се различават от онези към 2011. Става въпрос за България, защото може и да има разлики между отделните държави, но ако няма и бългалгарски ще се задоволява и с някой чужд.

Благодаря предварително!

Благодаря, намерих го.