[Зимни Гуми] 2015 - 2024 - обсъждане,мнения,препоръки и цени.

[Оги]

...Всичко друго си е еднакво при еднакви параметри ...

Имам различни по тегло и плътност на борда гуми в един размер, едни индекси и на една и съща марка и модел, четох по тях какво ли не за да открия поне 1 от 9-те разлики, не ми е за пръв път да чета по гумите, но нъц... само че едните изглеждат "ЕКО" и са произведени в Германия, другите в Полша и са внесени от Германия. Как става това не знам. И по-здрави, но не по-комфортни заради дебелия борд изглеждат вторите. Маркови са, висок клас.

[nowyaris]

В Германия и Австрия всичко за което някой иска да ти вземе двойно изглежда "ЕКО" без задължително да е такова.Здравите и добре изглеждащи зимни гуми могат да бъдат само преимущество в тежките зимни условия.А ако са и на приемлива цена всичко е чудесно почти.Зимните гуми са за да газиш сняг и да се удържаш в заледен коловоз,направен от камиона който изхвърля боклука.Винаги съм предпочитал здрава,тежка и с огромен зимен грайфер гума,по възможност с много-много "червейчета" по нея. След няколко ниско бюджетни проби вече от десетина години и за бусовете,и за леките коли/Яриса/ купувам зимни само "ЛАССА". Турски "Бриджстоун" на поносима цена без абсолютно никакви забележки през зимата.Миналия Декември обух и на австрийския ми дядо 6 цилиндровото Чероки с четири чисто нови "ЛАССА" естествено за високопроходим автомобил и Нямахме никакъв проблем нито на Дахщайн,нито на Брехтесгаден.А бяха на доста по-поносима цена от Семперит и Континентал тук,в Австрия.Дедо просто ахна .

[Оги]

Ласса правят здрави гуми с дебел борд. Имах удоволствието да карам Сноуейс на 1 стара кола, изтрих ги от каране, а от удари в дупки /не като да не е имало/ нямаше и следа. Стари бяха, а се държаха добре. И замина с тез гуми, новия и собственик изкара миналата зима и съвсем ги довърши през лятото.
При мен от "еднаквите"- едните са с дебел борд и тежки както са Ласса, другите са леки, с по-тънки бордове като да са правили икономия на материали. Но вторите возят по-добре, определено са по-еластични. Май още не са удряли дупка, че са в движение. Чудно че означенията им са едни и същи, изглеждат 1:1.
Върху цените на всяко нещо, което е марково освен качеството влияят и други неща.

[nowyaris]

Така е,човек никога не трябва да вярва на всичко,което е написано.Дори и по етикетите.Иначе щяха да изберат ББ за римски Папа.

[Iliyа Damyanov]

Кое къде е произведено явно има някакво значение. Имах нещастие в Рим да ми срежат предна лява на бус Дукато 98ма без ABS. Гумите бяха 6 годишни Kleber TransPro произведени в Германия. Моя гумаджия каза ,че ремонта не си струва отделно се поемало риск защото съм перманентно претоварен. И така поръчахме нова гума. Новата гума се оказа произведена в Румъния. Изглеждаше като останалите а на пипане по-мека. Отдадох го на остаряването на другите гуми. В последствие се оказа , че при екстремно спиране тази нова гума се сурка а при потегляне на много стръмно гумата буксува и пуши. Имам примери и с други разлики с други гуми но не ми се пишат фермани.
Последните зимни които съм купувал и съм изключително доволен са Continental CONTIWINTERCONTACT TS 850. Относно Ласса нямам лични впечатления но почти всичките ми познати в Бг. са с Lassa SnoWays 3 и са възхитени от качествата им. Предсто и ми купуване на нови замни за другата ми кола и хвърлих едно око на въпросната Ласса. Ами шарките на Lassa SnoWays 3 и Continental CONTIWINTERCONTACT TS 850 все едно излизат от копир машина. Та се замислям много дали да не си бодна един комплект Ласса но разликата в цената не е голяма и отделно ми се експериментира с Toyo SNOWPROX S 953 205/55 R16 94V XL които са на същата цена като Ласса и модела си се произвежда в Япония. Абе човек като дава пари хем боли хем сърби.

[slowtraveler]

Ласата не произвежда размер гуми като за моя автомобил Никога не съм ги пробвал... От подобен клас на времето ползвах Дебица (май бе стара шарка на Гудиър)- много бях доволен

[celeron_7000]

Ако някой има опит със следните размери, нека сподели: 185/60 R15 (за Yaris, 2010 г,) и 175/65 R14 (за Corolla E11, 1999 г.)
Досега винаги съм залагал на Michelin Alpin или Continental (говоря за чисто нови гуми).
Чудя се за новия Conti TS 860, който ще дебютира тази зима. Има го и в двата размера. От същите размери се предлага само Alpin A4, който е модел на 7 години (няма Alpin 5, с каквито съм на королата от подписа и съм много доволен). От друга страна бих експериментирал с Bridgestone LM001 (твърдят, че са корави, имайки предвид дупките по пътищата), Goodyear UG9 (също много препоръчвани) или братчето им Dunlop SP Winterresponse 2.
Ако имате наблюдения върху тези модели, споделете, моля!
През Петрохан ще се преминава често.

[slowtraveler]

UG9 не съм ползвал но съм изредил повечето от техните предшественици и винаги съм бил много доволен...
Моля да си попълните профила 'Местоживеене', защото ако сте из Балкана може да има вариации на предложенията (при нас се залага и на сухо/мокро поведение, докато из Балкана приоритетите може да се променят)...

[wolfram]

Здравейте колеги, нов съм във форума, и не знам дали това е правилната тема (ще ме прощавате ако съм сбъркал), но искам да попитам къде в София има изгоден сервиз за смяна на гуми? Основното е, че имам датчици за налягането в гумите, които се намират на самата джанта, и от дилъра ми казаха, че ако им се случи нещо - отпада цялата 6-годишна гаранция на колата. Лошото е, че в самата Тойота цените са космически, а и опашките/записванията, та затова дали можете да препоръчате нещо на що-годе изгодна цена, където със сигурност няма да се отнесат несериозно с датчиците?

Другият ми въпрос е дали въобще си струва цялото това нещо всяка година, или е по-добре да си взема един втори комплект железни/лети джанти (един вид като инвестиция) и да спра да се занимавам? Предлагат ми железни джанти(16) за 300 лева - оригинални на Тойота, чисто нови, но не мога да взема решение дали това е добра цена. Струва ми се множко за най-обикновени железни джанти... Ще съм благодарен да споделите и вашите мнения

[tora]

300 за брой или за 4, иначе 16 цола алуминиеви там са от 372 до 1067 за брой.

[sstefan]

На Ярис-а/2007г/ съм с UG9 на 185/60/R15 размер,който не е толкова масов и съответно цените са малко по-високи. Доволен съм много,пробвана е в балкана зимата,че то в София сняг много не се задържа по пътищата.Според мен е по-добра от UG 8, с която съм на Форда 3-та зима.За мен си заслужава.

П.С. Сега видях фактурата от Примекс за UG 9-по 119,00 лв бройката.

[slowtraveler]

Основното е, че имам датчици за налягането в гумите, които се намират на самата джанта, и от дилъра ми казаха, че ако им се случи нещо - отпада цялата 6-годишна гаранция на колата.

Не вярвайте на всичко, което Ви кажат... Могат да Ви кажат, че трябва да вземете и джанти от тях и да се опитат да Ви откажат например гаранция на ходовата част с други джанти, но ако джантите отговарят на заводските параметри, винаги може да ги преборите...
По принцип всяка нормална гумаджийница вече знае как да сменя гуми на джанта с датчик...
Относно зимен комплект гуми/джанти - за мен правилното решение е втори комплект джанти, със смъкване размера на джантите до минимално допустимия за модела ... Така цената често излиза съпоставима (да, малко по-голяма) от закупуването на нов комплект високоцолажни гуми.... Неприятното при Вашият вариант е необходимоста (или поне препоръката) да вземете още един комплект датчици (не от Тойота разбира се )...
Но не знам дали при Тойота всеки път трябва да се препрограмира компютъра с новите датчици, но вече има и 'презаписваеми' датчици - може да копирате данните на стария/оригинален комплект в новите датчици...

[e 10]

Ако някой има опит със следните размери, нека сподели: 185/60 R15 (за Yaris, 2010 г,) и 175/65 R14 (за Corolla E11, 1999 г.)
Досега винаги съм залагал на Michelin Alpin или Continental (говоря за чисто нови гуми).
Чудя се за новия Conti TS 860, който ще дебютира тази зима. Има го и в двата размера. От същите размери се предлага само Alpin A4, който е модел на 7 години (няма Alpin 5, с каквито съм на королата от подписа и съм много доволен). От друга страна бих експериментирал с Bridgestone LM001 (твърдят, че са корави, имайки предвид дупките по пътищата), Goodyear UG9 (също много препоръчвани) или братчето им Dunlop SP Winterresponse 2.
Ако имате наблюдения върху тези модели, споделете, моля!
През Петрохан ще се преминава често.

В размер 175/65 R14 миналата зима ползвах Nokian WR D4 на Корола Е 10. Впечатленията ми от гумата са отлични !

[Hursa]

Относно CONTINENTAL VANCONTACT това са си гуми клас С за товарни бусове а WINTER е типът сезона насоченост. Шарките и смесите си варират от модела. Не пречи ако размера отговаря такава гума да се сложи на лек автомобил но гумата е проектирана за по-тежки натоварвания и съответно няма да даде оптималните характеристики за които е произведена. От друга страна е почти двойно по-тежка и нееластична , в следствие на това окачването ще се разруши много по-бързо защото кинетичната енергия която трябва да поеме е над разчетеното. Последното се отнася и за кормилната рейка.

Благодаря!
(Но ако разликата е толкова голяма, колкото сте написали, вероятно това ще се отрази на скоростния и товарния индекс. А има такива предложения на които индексите съвпадат при сравнение с гуми предлагани за леки автомобили)
Май тези гуми няма да ми харесат за лек автомобил

[ivied]

[post]Май тези гуми няма да ми харесат за лек автомобил

Няма и няма как да стане!
Темата иначе е безкрайна - и търпи всякакви трактовки и интерпретации - и/ако не беше/ нямаше да има защо производителите да се надпреварват и напрягат с реклами... (и нас в това число - то са Алпи, бели мечки, бели вълци, бели мацки, в бели кожени палта, то е Антарктида, то е Аляска, то са кучешки впрягове...

Не вярвайте на всичко, което Ви кажат...

В Германия и Австрия всичко за което някой иска да ти вземе двойно изглежда "ЕКО" без задължително да е такова.

Много точно... И в двата случая! Уважавам мненията на колегите!
Та докъде стигнахме:

[post]миналата зима ползвах Nokian WR D4. Впечатленията ми от гумата са отлични

Не се чуди, направил си много добър избор / случайно или информирано.
Последните години - водеща марка при зимните. Поне в 20 теста - за 3 години назад са все в 3-ката...

или братчето им Dunlop SP Winterresponse 2.
Ако имате наблюдения върху тези модели, споделете, моля!
През Петрохан ще се преминава често.

Има развитие отдавна при Dunlop след Winterresponse 2...
Вече актуалните са SP WinterSport 4D и Winter Sport 5...
Това са другите които препоръчавам!


P.S. Най-скъпите (стандарт, а не най-доброто са напременно Continental WinterContact TS 850, но са винаги в тройката, нещо като E класата за средния германец)
И забравете евтините - от рода на Apollo, Falken, Viking...
Защото дори, както е обичайно напоследък, зимата да е със сняг 1 седмица, точно тогава, и точно на вас ще се случи, в най-големия сняг, непочистен, навяване, закъсали коли, или замръзнал аутобан, нямате вериги, и някой изкочил от завой почва да върти задница...

!	Съобщение от: slowtraveler
	Дублираното мнение е изтрито...