Съвети за покупка на употребяван Prius Hybrid XW20 /2003–2009/ - дискусия и мнения

[SFINKS]

Офффф , хайде по добре да не ти отговарям ,почваш да падаш на нивото на един екземпляр от Вършец , а Аз чак на такъв махленски език не искам да говоря ..
А даваше вид и представа за що годе интелигентен човек..
Иронията и сарказмът са хубаво нещо но когато са на място , в твоят случай са израз само на безсилие пред фактите.
Хайде със здраве.

------------------------------------------------

Имаше клипче с GS... Батерията спадаше доста активно, но издържа спокойно при старт от място до макс.скорост (май бе над 250км/ч)..
В момента, в който за момент отпусна газта (явно някой по магистралата се пречкаше), колата усвои част от енергията...
Електрониката следи енергийните потоци, и при максимална мощност просто няма да зарежда батерията дори и тя да е спаднала на минимум... Като теоретично безспорно ще ограничи общата разполагаема мощност... Но доколко е реален такъв сценарий при нашите условия? Лично аз се съмнявам да може да се достигне такъв режим освен при продължителен стръмен баир на максимална скорост/мощност (плътно натиснат педал на газта)...

Ааа няма нужда от баир , със слабичък хибрид Аурис , Приус , Ярис без никакъв зор ще го задържа на максимума на възможностите му в продължение на 360 километра с леки незначителни прекъсвания

[mirott]

Добър дееен, Цфинксе!
Ама ти не се предаваш...хаха!
Ше задържиш 360 км на максимум баш на тая "магистрала на кукуво лято! Ако ще и с Трабант да си!
Обикновенно като няма какво да кажеш почваш с обидите, нивата и т.н.!
Толкоз си можеш!
По-здрави!

[slowtraveler]

Наистина спора премина в доста хипотетични условности...
Помисли малко - по нашенските магистрали (особено към Бургас) лявата лента доста често е заета.. Особено ако се движиш с голяма разлика в скоростите... Така, че дори и да пренебрегваш правилата и здравия разум, ми се струва доста оптимистично твоето изказване, че няма да отпускаш често газта... Освен това хибридите са ограничени по обороти на МГ1/МГ2... От там - те са ограничени по скорост поради други технически ограничения, а не заради мощността..
Т.е. дори и да има остатъчен мощностен ресурс, при достигане до ограничението електрониката ще ограничи подаване на мощност към трансмисията... Което не значи, че няма да може да подава мощност за заряд на батерията...

[BOz]

Офффф , хайде по добре да не ти отговарям ,почваш да падаш на нивото на един екземпляр от Вършец , а Аз чак на такъв махленски език не искам да говоря ..
А даваше вид и представа за що годе интелигентен човек..
Иронията и сарказмът са хубаво нещо но когато са на място , в твоят случай са израз само на безсилие пред фактите.
Хайде със здраве.

Именно. Безсилие пред глупостите, които изписа, а аз просто цитирам. Та не разбрах в крайна сметка, батерията умира ли за 5-10-15 секунди? Да те цитирам ли отново или се сещаш за думите си?
А и още нещо - имаше ли време да изгледаш няколко клипа в туба, за да дадеш поредното некомпетентно мнение относно хибридите?

[SFINKS]

Наистина спора премина в доста хипотетични условности...
Помисли малко - по нашенските магистрали (особено към Бургас) лявата лента доста често е заета.. Особено ако се движиш с голяма разлика в скоростите... Така, че дори и да пренебрегваш правилата и здравия разум, ми се струва доста оптимистично твоето изказване, че няма да отпускаш често газта... Освен това хибридите са ограничени по обороти на МГ1/МГ2... От там - те са ограничени по скорост поради други технически ограничения, а не заради мощността..
Т.е. дори и да има остатъчен мощностен ресурс, при достигане до ограничението електрониката ще ограничи подаване на мощност към трансмисията... Което не значи, че няма да може да подава мощност за заряд на батерията...

Мислиш ли че трябва да помисля малко ? Аз няма какво да го мисля защото го правя всяка седмица , в 4 часа сутринта магистралата е пуста като на някои хора главата и няма никакъв проблем да се движиш толкова бързо колкото са твоите възможности и възможностите на автомобила .Обикновенно се движа в този часови диапазон за да избегна всякаква влачеща се паплач.Докато се появи някакъв трафик обикновенно отдавна съм пристигнал .

P.S.
"Колегата" BOZ вече е в грaфата Вършец така че няма никакъв смисъл да се опитва да комуникира с мен
Със здраве.

[mirott]

И в 3 сутринта да тръгнеш си е все тая...плямпай си!

[BOz]

Мислиш ли че трябва да помисля малко ? Аз няма какво да го мисля защото го правя всяка седмица , в 4 часа сутринта магистралата е пуста като на някои хора главата и няма никакъв проблем да се движиш толкова бързо колкото са твоите възможности и възможностите на автомобила .Обикновенно се движа в този часови диапазон за да избегна всякаква влачеща се паплач.Докато се появи някакъв трафик обикновенно отдавна съм пристигнал .

Тия хора с главата биха помислили малко повече и биха си купили билети за самолета за месеци напред, щом всяка седмица имат този маршрут. По-бързо, по-безопасно, по-евтино. Просто трябва да се мисли с главата по принцип, както казваш.

[slowtraveler]

Точно това щях да кажа и аз Познат си взе три ML - единия стои във Варна (другия май го удави на плажа някъде около Балчик), та като кацне със самолета да му е подръка и да не свиква с друг автомобил

[SFINKS]

Цената не ми е приоритет а загубеното време, със самолет би било по-евтино ако пътуваш сам и без багаж , по-бързо по тази релация категорично не !
Самолета не ми е никаква опция , багажа ми е над 100 кг и е извън всякакви самолетни габарити (голям сак с дрехи ,още по-голям сак ( 120 литра) с разнородно оборудване, въздушни пушки , сгъваемо колело, лятото харпуни ,голеееми плавници , колан с тежести , неопрени и тн и да не изброявам повече , Q 7 събира спокойно всичко , в стандартен автомобил с голям зор )
Отделно да натоваря всичко това на такси после да го прехвърля на самолет , после пак на такси , айде мерси biggrin.gif
Отделно такси до летището , чекиране , бординг , излитане , кацане , слизане , чакане на багаж , пак товарене на такси .. Колкото и да е странно от Иван Вазов до центъра на Бургас при целият този багаж а понякога и спътник първо ще стигна по-бързо с автомобил второ и по-евтино ..

Самолет Бургас-София-Бургас не се бях сетил че има , а се занимавам основно с логистика

[RedGold]

Здравейте, от скоро съм много горд собственик на Toyota Prius 2008г. Искам да благодаря на всички, които писаха и изказаха своето мнение и помогнаха! Много съм доволен и приятно изненадан от машинката. Много приятен за каране автомобил и удобен като цяло. Според мен автомобилът не е само за градски условия, но и много добре се държи на дълъг път...изминал съм само 1000км, но това са ми впечатленията за сега. Разход по компютър 5,2 до сега, като това е смесено каране, което също според мен е доста приличен резултат, без да се мъча с някакви гимнастики. Още веднъж благодаря на всички за отделеното време.

ПС: Доста се рових във форумът и четох и има доста душици, които отчаяно си ги мерят на кой колко му е голям и дебел и т.н. За да прочетеш нещо стойностно минаваш през тон постове за това на кой колко му и каква форма....
Форумът е за да си помагаме и всеки да си изказва мнението според неговите наблюдения по дадена тема, а не да се правят опити за превъзпитание и налагане на възгледи.

[memorex]

Бате ,проучил съм проблема, жената до него е виновна.Размера няма значение а тъщата.

[BOz]

Поздрави за избора, който си направил!
Днес заредих поредния градски резервоар при мен. Резултата е точно 4.8/100.

И след като го заредих, то знаех, че ще пообикалям малко из София по разни задачки да свърша и се заиграх с разхода точно след зареждането. Използвах всякакви техники за каране на хибрид през цялото време и резултата е на лице:


Още веднъж ти пожелавам хиляди безаварийни и емоционални километри.

[TDC]

Здравейте колеги,

С някой от Вас се познаваме от Фиат форума (BOz), с други от Мазда (Slowtraveler), БМВ ...

Четох за Приуса, че една приятелка кара такова добиче и са я налегнали проблеми. Става дума Prius XW20 2006:

Скрито съдържание

Изисква се да бъдете регистрирани за да видите това съдържание.

Доста време и е светил големия знак ! в червено, и тя е ходила в официалния сервиз и са проверили само акумулаторите и казали че са ОК.
Но колата вече харчи и масло.

Къде да я заведем, където няма да я гледат като извънземен дзвер, макар че бензинов мотор би трябвало да не е толкова страшно нещо за много сервизи за основен ремонт. Има ли вероятност да не е прегряла бензиновия. Тя разбира се не прави разлика във вървежа или да ли загрява - има ли индикатор за температура на бензиновия мотор (още не съм сядал в колата)

Четох за проблема с превключването от бензин на ток, и тя също го има и разбирам, че трябва да проверим 12V батерията на какво дередже е, а вероятно и как се зарежда (от алтернатора).

Други препоръки, съвети и идеи са добре дошли.

[slowtraveler]

Добре дошли колега...
12V батерия не се зарежда от алтернатор, а от токов инвертор... Ако има проблеми с акумулаторчето - няма да стартира въобще автомобила...
Според мен нещо не е казано от приятелката ти (или не е разбрала какво са и казали) - не може да свети червена удивителна, и в официалния сервиз да не кажат каква грешка или проблем повдига тази аларма..
Да не би да има някакъв проблем с мазането (липса на масло и т.н.), и затова да е светила удивителната?

[Akima]

Добре дошъл.
Понеже колата на приятелката ви е софийска:

Къде да я заведем, където няма да я гледат като извънземен дзвер

Доверен/проверен сервиз в София - съвети за майстор в София ?

Данни за колата:

► Виж съдържание

VIN

Скрито съдържание

Изисква се да бъдете регистрирани за да видите това съдържание.

Build Date 05/2006
Model NHW20L-AHEEBW
Specification LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Market EU EUROPE
Engine 1NZFXE 1500CC 16-VALVE DOHC EFI
Fuel system EUR EUROPE
Frame Number NHW20-7503328
Color Code 040 Super White
Trim Code FD11

Трябва диагностика с Techstream.

Успех.

П.С.Да си плати ГО!