ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Още един абсурд на масларите.
Из каталога на Total излиза, че 5W30 може да отговаря на ACEA C3. Да, ама НЕ!!! 5W30 трябва да се задоволява с ACEA C1 и C2.
При ACEA C3 - HTHS (150°C) ≥ 3.5 mPa.s, т.е. SAE J300 xW40, xW50 и xW60.
Впрочем low SAPS се смята ACEA C1 и C4, а mid SAPS ACEA C2 и C3.

Висок клас масло Red Line или Amsoil на Lexus RX330?
Решил съм да сложа масло Red Line или Amsoil.Сега съм с оригиналното на Тойота 5w30 fuel economy,от което съм много доволен ,но гледам че хвалят много тези две масла.Ще съм благодарен за вашето мнение коя разновидност на маслата ще е най подходяща защото има доста разновидности от вид.Дали 5w30,5w40,0w20 вие ми препоръчайте.Също мисля да сложа и някакви по специални маслени филтри за които само четох и не съм виждал.

Амсоил 5w30 се доближава повече до Тойота 5w30 фюъл економи поради сходния HTHS индекс. Пао с добавка естери масло и е по-към А1/А5 маслата. Ред лайн е с по-висок HTHS индекс и е по към А3/B4 маслата. Основно естерно масло е. Важно е какво се препоръчва в книжката на колата ви. Дали по-тънко фюъл економи масло или по-вискозно като Р. Лайн.
Амсойл го дават за повече км. Хидрокрекинговите масла като Тойота 5w30 например в по-тежки условия ги дават да се карат на 1/2 сервизен интервал ориентиронъчно (даже при някои условия и 5w40). Пао и естерната синтетика (100 процента истинска синтетика) спокойно карат по 15 х. отделно, че държат и на по-голямо натоварване (мн. висока скорост, максимален товар на автомобила, офроуд и т.н.)
До някаква степен може да повлияят на гумените уплътнения ( пао втвърдяват, естерите размекват) и се твърди, че модерните рецептури са миниминизирали тези негативи. Определено добри масла са и двете.

buda1986 написа:Решил съм да сложа масло Red Line или Amsoil.Сега съм с оригиналното на Тойота 5w30 fuel economy,от което съм много доволен ,но гледам че хвалят много тези две масла.Ще съм благодарен за вашето мнение коя разновидност на маслата ще е най подходяща защото има доста разновидности от вид.Дали 5w30,5w40,0w20 вие ми препоръчайте.Също мисля да сложа и някакви по специални маслени филтри за които само четох и не съм виждал.

Щом си доволен от досегашното двигателно масло защо искаш да слагаш друго? Колегата ти е написал почти всичко за двете марки и избора зависи от това което ти не си написал-на колко години е колата,какъв предполагаем пробег има до момента и на какъв режим се експлоатира.Уточни нещата и сподели от къде точно ще осигуриш тези марки дв. масло.Специални филтри - за специални коли трябват.Твоята не е такава.
Аз карах 8-9 хиляди Яриса с Амсойл и го махнах - нещо не ми хареса.Купих го от Шумен.Сега само с Мотул.

Колата е на 10 години и е на реални 140 000 км.
Последната година ми се налага да пътувам доста (минал съм около 30 000 км).Запалих се за тези масла,защото доста хора ги хвалят,а искам да сложа най-доброто възможно.За това искам вашето мнение кое е подходящо.

---------------------------------------------

Маслата имам възможност от Америка да си ги набавя.

buda1986 написа:Колата е на 10 години и е на реални 140 000 км.
Последната година ми се налага да пътувам доста (минал съм около 30 000 км).Запалих се за тези масла,защото доста хора ги хвалят,а искам да сложа най-доброто възможно.За това искам вашето мнение кое е подходящо.

---------------------------------------------

Маслата имам възможност от Америка да си ги набавя.

След всичко изброено - РедЛайн Или Амсойл. biggrin.gif .5/30 - което и да сложиш,няма да сбъркаш.
ПП.Ако ти доставят повече от нужните за теб литри-обади се.

Аз съм с една идея повече за Амсоил 5w30 Иначе от Редлайн за топлия сезон 10w30 е мъничко по-тънко от 5w30, но пък по-стабилно. При цени от 11-12 $ в САЩ са оферта от всякъде Но най-важно е книжката какво казва ;) Предполагам 5w30 е в опциите.

Гледайте какви фалшиви масла се продават в САЩ, даже "Под носа на нашите законодатели", а там има кой да ги сертифицира и контролира.
Какво остава за нас?!

Пожелавам ви Весела Коледа и добре смазан двигател през новата 2016 година!

south написа:Аз съм с една идея повече за Амсоил 5w30 Иначе от Редлайн за топлия сезон 10w30 е мъничко по-тънко от 5w30, но пък по-стабилно. При цени от 11-12 $ в САЩ са оферта от всякъде Но най-важно е книжката какво казва ;) Предполагам 5w30 е в опциите.

Действай biggrin.gif .5/30 си е в опциите,но те само за европейския пазар предлагат 3 вида 5/30 , а какво остава за техният,американския пазар.Там и Катърпилърите вървят с Амсойл 5/30,ама за бензинови коли твърде не става.Така че умната .

Някой да е пробвал маслото Форд формула Ф 5в30, че нещо ми го хвалят пък и на много добра цена излиза?

extory написа:Форд формула Ф 5в30

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2129 ... %2Bformula

Ето го анализа:

Добър вечер.
Моля препоръчайте масло за Avensis T22 2.0 D4D 110HP 2001 - какво да сложа?
Купих я с сменено масло Repsol 10W40.

Благодаря Ви за помощта.

Здравейте,
тук се поздравяваме и уважаваме - хубаво е да правите същото,ако ви се остава.

По повод многократно обсъжданото масло:

Двигател - 1CD-FTV
Масло - 5W-30 C3
Количество - 6.4 литра

Двигател - 1CD-FTV
Масло - 5W-40 C3
Количество - 6.4 литра

Честито.

Bass_Man написа: Някой хора явно с доста дебели глави не могат да проумеят елементарни неща , като например , че маслата с нисък вискозитет са създадени за ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО !!! А не за невероятно пазене на двигателя . Прозиводителите масово ползват тези масла за да могат да покрият новите Евро спецификации , а не защото двигателя е изчислен за 5W30 кратуни такива . Ех как ми липсва Дайвъра в такива моменти ............

И не само новите Евро спецификации.

Ето това е друга причина Toyota, наред с други производители, да ни набиват канчето, че prefered engine oil is 5W-30 и от десeтина години насам е 0W-20. Не се чудете когато минат към 0W-16.
Разгледах упътванията на фирмените Mercedes-ите и VW-ите и никъде не се говори за (налагат) визкозитета.
В избора на визкозитета от Toyota има и политически (икономически) компонент.

Bass_Man написа: Отваряш си PDF със твоя автомобил и виждаш на какви спецификации трябва да отговаря то за твоя двигател . След това подбираш вискозитет подходящ за България . Като 0/5/10W40 е чудесно масло за България .Ако е много студено по вашия край може да му сложиш 5W40 . И гледаш масла на пазара с необходимите сертификати/класове и вискозитет . Като маслото може да има по-големи класове но не трябва да е с по-малки . Синтетичното масло винаги е за предпочитане пред полу и чисто минералното масло.

Съгласен съм с Bass_Man. Аз използвам 5W-40.