Придворния АутоБилд не пропусна да нахрани Тойота/+статията/

[slowtraveler]

SFINKS, за съжаление отново прибягваш до статистиката, която всеки може да използва както си иска....
Ако искаш примери - виж директно в сайта на Асоциацията:
Данните сочат следното:
Най-много продадени леки автомобили за януари 2010 :
1. Дачия:138бр
2. Пежо : 119бр
3. Форд : 118бр
...Опел, Ситроен, VW и др ...
И някъде след това - Тойота с 72бр...
И то при условие, че навярно единствено Ситроен и Пежо могат донякъде да се конкурират с Тойота относно различните модели/модификации (от много малки автомобили, до джипове и т.н.)...
Ти какъв извод би си направил от тази статистика???
Щото на мен ми говори само за гъвкавостта на мениджърите в криза, а също така и от това колко голям сегмент продукти може да предложи даден производител (колко различни модела предлага).

Относно Мазда - те са още по-надолу - 18продадени бройки...
Но тук според мен отново въпроса не е в качеството, а просто в това, че мазда предлага всичко на всичко 4 модела - Мазда 2, 3, 5, 6.
От тях - Мазда5 е в много тежък сегмент, където доста народ избира Зафира или някой друг миниван. За CX-7, RX-8 не говоря, защото едва ли има повече от 5-6 автомобила в БГ..
А знаеш колко различни модела предлага Тойота - IQ, Aygo, Yaris, Auris, Corolla, Avensis, Prius, RAV-4, LC, и стигнеш до Тундрите Хайлукс и т.н....
Сравнение между такива производители с различна гама продукти, би било коректно само на база сравняване конкретни модели - например Корола/Мазда3, Авенсис/Мазда6...
За съжаление май не съм попадал на такава справка..

[SFINKS]

офф... , на линка който съм дал пише :СТАТИСТИКА ЗА ПОСЛЕДНИТЕ 5 / ПЕТ/ ГОДИНИ , това е истинска статистика , а не за Януари 2010 дето една кола в повече или по малко променя класирането генерално biggrin.gif . Не мислиш ли ? Ако искаш намери статистика за първата седмица на Януари кой колко е продал , може мазда да са на първо място с 1 кола ако останалите са с 0 biggrin.gif

Тва с гамата на Мазда е смешно
Дачия колко модела има , 2 или 20 ? а е продала най-много коли за Януари ...

сега ще го кажа пак , Мазда е хубава НО скъпа марка , забрави за твоите сравнения отпреди незнам колко време че Мазда била по евтина от Тойота , НЕ Е . Точно защото е по-скъпа винаги ще си остане сред по-малко продаващите се марки и винаги ше бъде много далеч от продажбите на Тойота , Пежо,Опел ,Форд и т.н. ...

[SFINKS]

http://novini.dir.bg/2010/02/23/news5927539.html

най-много продадени автомобили -20759 - Тойота , от скъпите biggrin.gif
на предпоследно място по продажби -3059 - Мазда , от евтините biggrin.gif

интересно е как тойота пак на най отпред но вече в 5 годишен период.

иначе не разбрах тази новина до какви изводи трябва да ни води?

Е какво му е интересното ??? , от няколко години Тойота са с най-големи продажби в България ..
а иначе поста беше закачка със Slow , просто да му покажа как се продават 20 и незнам си коко хиляди според него скъпи коли , и как 3000 от според него по евтини. Просто не е вярно това че Мазда били по евтини от Тойота.

[rudolf]

аз мисля че при толко смешни продажби,една държавна поръчка или някакво препиране или източване на средства ще обърне класацията.

а и всичко което се прави в турция,полша и още някъде по европа- се води тойота,(предполагам продажбите на субару,лексус,кактои ощ по неполулярните брандове- ,сцион и дайхатсу-не на някакъв сериозен фактор)--докато ПСА-груп ,фаг,дачия-рено,по голямата част на киа и част от мазда са на форд,,,което пак се смята отделно.

чисто статистически тоиота е след фаг,пса,,форди-киа...малко пред дачиа-рено,, и ако опел е на шавролет-,че не ги слядя и след тях

[SFINKS]

ти пък къде отиде laugh.gif , чисто статистически ще се окаже че контролните пакети на всичките автомобилни марки са собственост на 2-3 банки , 2-3 петролни емирства , 2-3 мафиотски фамилиии и кво ?
За марки спорим , не концерни, консорциуми , корпорации и т.н
30 % от Мерцедес са собственост на BANK OF TOKYO и какво , да ги обявим за Японски ли ??

[rudolf]

...

отричаш ли съществуването на vag,psa,gm

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen ... _companies
http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn

http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_Dacia

http://en.wikipedia.org/wiki/General_Mo ... of_2010.29

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford

това са групи които имат много развити брандове,и сравняването на отделни брандове с тойота като продажби-дава преднина на тойота....

тойотските брандове,без да знам какъв процент са нейни,изобщо не фигурират в тази класация.

ето това е тойота моторс с нейните брандове
Toyota Motor Corporation -
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota

гобално-серевнованията са между групи,а не между марки. затова и е новина че тойота беше първенец пред GM,VAG,FORD,,, а ,не пред шкода ,сеат,киа и опел....

http://www.worldcarfans.com/10911102298 ... auto-maker

[rudolf]

това което исках да кажа с по горното е ,че сравняването на конкретни модели-може би ,би имало по голям смисъл,от сравняването на определени брандове на дадена автомобилна конпорация.
а тази статистика за продажбите в бг може би значи че тм-болканс продава повече от юнитрейд,и другите вносители,,както и повече от еуратек,и повече порше българия.,но това не значи че тойота мотор корпорация продава повече от фолксваген авто груб

[SFINKS]

офф , казах ти сбъркана ти е логиката
значи шейховетена ОАЕ, Оман, Кувейт и още няколко човека продават най-много коли щото малко ил имного са собственици на всичките дето си ги изброил... laugh.gif

Ти да си чувал някой да сравнява като цени или качества ВАГ , или ПСА ????/ тва са икономически групи, не марки автомобили !!! Няма Марка ВАГ , ПСА !!!
Да си чувал за ВАГ Поло или пък ВАГ карера или ПСА 307 !!!

[rudolf]

офф , казах ти сбъркана ти е логиката
значи шейховетена ОАЕ, Оман, Кувейт и още няколко човека продават най-много коли щото малко ил имного са собственици на всичките дето си ги изброил... laugh.gif

Ти да си чувал някой да сравнява като цени или качества ВАГ , или ПСА ????/ тва са икономически групи, не марки автомобили !!! Няма Марка ВАГ , ПСА !!!
Да си чувал за ВАГ Поло или пък ВАГ карера или ПСА 307 !!!

,,групите имат марки,,марките модели,,,,,и когато нещо се сравнява е хубаво да е адекватно.

затова статистика ,че тойота продава повече от фолксваген,ауди,шкода и порше-поотделно,,,,или от ситроен и пежо поотделно-,ми се струва неадекватно. за разлика от сравнение на конкретни модели(както колегата слоу-каза) в което има резон и което правят всички авто тестове,,,,

[SFINKS]

аз мисля че ти отговорих , Шейха на ОМАН продава най-много ..
а щом за теб Порше и Шкода е едно и също няма какво да ти кажа ..

[rudolf]

аз мисля че ти отговорих , Шейха на ОМАН продава най-много ..
а щом за теб Порше и Шкода е едно и също няма какво да ти кажа ..

да,едно и също е-произвежда ги VAG-има и двете технологий и ако реши ще им смени поточните линий и ще си прави порше фабия и шкода карера,,,vag си решава как да мениджира брандовете си и в кой ценови груби да ги пуска--,за сега се правят в различни свой заводи,и са различен сегмент,все едно да те питам за теб е едно и също айго и солара biggrin.gif

[SFINKS]

ок , приключих с теб ......

[b_d]

Не можах да разбера за какво се спори в последните няколко страници от темата.

Фактите според мен са:

1. Тойота допуснаха сериозен бъг - особено при положение, че са знаели за проблема.

2. Това ще има последствия - освен негативните и позитивни - вероятно ще подобрят подхода си към подобен род проблеми, от което потребители ще спечелят.

3. Тойота понесе и ще понесе доста критики - съвсен нормално, закономерно и заслужено.

4. Прави ли това Тойота по-лоша марка - според мен не.

5. Кое е по-добро? - Тойота, Мазда, Шкода, VW? Какво значи по-добро?
Очевидно всеки харесва това, което кара - иначе щеше да го е сменил - т.е. подобен спор е излишен.

[slowtraveler]

сега ще го кажа пак , Мазда е хубава НО скъпа марка , забрави за твоите сравнения отпреди незнам колко време че Мазда била по евтина от Тойота , НЕ Е . ....

SFINKS, ако спориш - спори с конкретни цени...
Информацията я пуснах не за да се намирам на приказка и да си хабя клавиатурата, а защото съм се интересувал и от този фактор при избора на нов автомобил, а и след това (при появата на новия Авенсис)...


Статистиката за този период я пуснах целенасочено - практически тепърва ще започне да се усеща влиянието върху пазара на гафовете, които станаха в Тойота.
А ти си го тълкувай както си искаш...

bad_dog е напълно прав с последния си пост, но това само потвърждава идеята на статията в Аутобилд...

[rudolf]

Не можах да разбера за какво се спори в последните няколко страници от темата.
.

..и аз не знам. имам тонове свободно време. Иначе несъмнено щях да взема отношение по темата

има тема за дефектите,,има тема за продажбите,,има няколко за приуса,,,тази е-автобилд кво мислят по тези теми