ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Nedkow написа:

LordDigital написа:Тва силно прилича на турбина със хитачи перки ,и турбина със гаретски перки - двете немат нищо общо овсен хаузинга:)

И той е разтърган със 4мм.

По принцип Stock Twins се разпилват редко поради това ,че излиза скъпо (всичко е умножено по 2) ,4мм ми са струва малко доста голем скок за тез малки колелца... Не забравят забсолютно задължително да смениш или ревизираш ОСНОвНО тръбите дето водят масло към турбините и наи-вечо отТочната тръба към картера.

LordDigital написа:

Nedkow написа:

LordDigital написа:Тва силно прилича на турбина със хитачи перки ,и турбина със гаретски перки - двете немат нищо общо овсен хаузинга:)

И той е разтърган със 4мм.

По принцип Stock Twins се разпилват редко поради това ,че излиза скъпо (всичко е умножено по 2) ,4мм ми са струва малко доста голем скок за тез малки колелца... Не забравят забсолютно задължително да смениш или ревизираш ОСНОвНО тръбите дето водят масло към турбините и наи-вечо отТочната тръба към картера.

Да имам го в предвид ама се чудя, кои гарнитури да сложа имам клингиритови нови или металните оригинални които си бяха там .

Nedkow написа:

LordDigital написа:

Nedkow написа:
И той е разтърган със 4мм.

По принцип Stock Twins се разпилват редко поради това ,че излиза скъпо (всичко е умножено по 2) ,4мм ми са струва малко доста голем скок за тез малки колелца... Не забравят забсолютно задължително да смениш или ревизираш ОСНОвНО тръбите дето водят масло към турбините и наи-вечо отТочната тръба към картера.

Да имам го в предвид ама се чудя, кои гарнитури да сложа имам клингиритови нови или металните оригинални които си бяха там .

По-добре метални ,избягвай сополово-килингритови изпълнения и най-вече никакви мисления за силикон където и да е по маслените магстирали.

LordDigital написа:

Nedkow написа:

LordDigital написа:
По принцип Stock Twins се разпилват редко поради това ,че излиза скъпо (всичко е умножено по 2) ,4мм ми са струва малко доста голем скок за тез малки колелца... Не забравят забсолютно задължително да смениш или ревизираш ОСНОвНО тръбите дето водят масло към турбините и наи-вечо отТочната тръба към картера.

Да имам го в предвид ама се чудя, кои гарнитури да сложа имам клингиритови нови или металните оригинални които си бяха там .

По-добре метални ,избягвай сополово-килингритови изпълнения и най-вече никакви мисления за силикон където и да е по маслените магстирали.

laugh.gif хареса ми за силикона направо ми настръхват косите като го видя имах в предвид, че ламарините са ползвани веднъж дали ще уплатнят да не вземат да изпускат масло .

Вече си имам и интериорен цвят

П.С. не е толкова розов колкото е с VGA резолюция на снимката biggrin.gif

stiga be ti za du6terq ti q pravi6 100% ne za sebesi biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif

Естествено нали тя избра цвета

vika tati tati tati iskam rozova supra biggrin.gif tatiiii

eto i edin variant

ma gledam 4e e rozova s ful6ivi amerikanski nomera da ne e gotova suprata ve4e a ? laugh.gif

Детето като видя тази и вика тате тази е моята кола иначе ще рисувам с гвоздея laugh.gif

За почнах боядисването вече

На тая снимка се вижда само как си боядисал парчето кашон с мазно laugh.gif laugh.gif laugh.gif Обаче отдолу колата не е твойта... таз на снимката е неква червена... па твойта е розова laugh.gif laugh.gif laugh.gif Нещо шментиш май laugh.gif

Ето и продължението стига сме коментирали този цвят

Още