ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Kadravia написа:...Маслото се сменя на 20 000 МИЛИ!
...Който невярва мога да му снимам страницата.

Аз не вярвам.

Kadravia написа:Малко да ви светна лампите за VVT-i и по конкретно за Авенсис 2001 1.8 VVT-i.Английска.
В Service manual който получих с колата ПИШЕ:
Ако гори до 1 литър масло на 1000 км. се счита за нормално!
Препоръчително е да се проверява на щеката при всяко зареждане с бензин.
Маслото се сменя на 20 000 МИЛИ!
Колата ми е на 144 000 мили.
Който невярва мога да му снимам страницата.

Баце, малко и аз да те светна, ако колата ти гори литър на 1000 може изобщо да не го смвняш а само да доливаш biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Къдравия е прав, че в книжката пише така (в User's manual... а за Service Manual не съм го чел)....
Но на всяка кола пише горе-долу такъв разход на масло, като целта явно е презастраховане на производителя (обикновено пише 75-100гр/100км)....
Което обаче въобще не е нормален разход да ти светна лампите... biggrin.gif
Дайвера е съвсем прав, че ако ми гореше толкова колата, то само периодично бих сменял филтъра, че то бая масло ще изтече през него biggrin.gif
Като човек, експлоатирал такъв проблемен двигател от същите тези години мога да те уверя, че дори и за сервиза този разход не бе нормален, за да се съгласят да направят основен ремонт на около 30х.км biggrin.gif
Пък след това разхода спадна на 100-200гр/15х.км, явно защото конструктивно му е заложено горе-долу толкова, а не 1л/1000км...
Като се замисля - Фидо-Дидо е в дъното на нещата - подкупил е Тойота да подлъгва клиентите кое е нормално и кое не е, за да може да си купи авансово Карина модел 2020г със спестените пари от свалени катализатори)

biggrin.gif И аз искам такава карина, какво ли да измисля? biggrin.gif

slowtraveler написа:..., а не 1л/1000км...

Чесно казано, ако тойотата ми харчи 1/100 масло, ще я продам, и ще си купя трабант

ugabuga написа:ba si kakvi sa tia dvigateli na 60k da smeniash sigmenti ba si?
Tva da ne e jigula? wow mnogo sam razocharovan

И аз съм разочарован уж било неква малка серия пуснати с немските сегменти ама де да видим.Много неприятен факт, имам френдове с разни 3-ки голфчета и разни вектри и само това знаят като вземем да говорим за коли, не че гореизброените са по-качествени от който и да е Японец от тези години

nov написа:

ugabuga написа: И аз съм разочарован уж било неква малка серия пуснати с немските сегменти ама де да видим.

Абе да не е някоя серия, дето са забравили изобщо да сложат сегменти...... laugh.gif .....Те немските дизели на по 300к. трудно го докарват този разход.....

slowtraveler написа:Къдравия е прав, че в книжката пише така...

Може да пише така за разхода на масло, но не и за интервала на смяна. На 20000 мили се прави цялостно сервизно обслужване, или както е известно в UK Service B. Смяна на маслото се прави на всеки 10000 мили (Service А)

Scott написа:

slowtraveler написа:Къдравия е прав, че в книжката пише така...

Може да пише така за разхода на масло, но не и за интервала на смяна. На 20000 мили се прави цялостно сервизно обслужване, или както е известно в UK Service B. Смяна на маслото се прави на всеки 10000 мили (Service А)

Имах впредвид за разхода на маслото... А иначе 20х.мили дори и с английския пречистен въздух, подобряващ горенето, май са множко за едно масло (пък било то и long life...)...
Но с такъв разход на масло - може и да се сменя по на рядко... То нали се 'опреснява' с доливането biggrin.gif

slowtraveler написа:... То нали се 'опреснява' с доливането...

Е..ати 'опресняването'. За 20000 мили при тази разходна норма са 32л масло?!

Scott написа:... За 20000 мили при тази разходна норма са 32л масло?!

Почти такъв разход на масло имат двутактовите двигатели.
Например ако гори 6л/100км (на времето с вартбурга на баща ми правих такъв разход на дълъг път), то за 1000км би трябвало да налееш 1.15-1.2л двутактово масло и то без да имаш друго мазане....

slowtraveler написа:

Scott написа:... За 20000 мили при тази разходна норма са 32л масло?!

Почти такъв разход на масло имат двутактовите двигатели.
Например ако гори 6л/100км (на времето с вартбурга на баща ми правих такъв разход на дълъг път), то за 1000км би трябвало да налееш 1.15-1.2л двутактово масло и то без да имаш друго мазане....

Продавам тойота, купувам варга

аз не съм карал бензинова тойота,но такива мазда и хонда.при тях,макар и по на над 100к разхода на масло беше винаги 0.със рава също разхода е далеч от 0,което ми подсказва,че следващата няма да е от същата марка.

jim_beam написа:аз не съм карал бензинова тойота,но такива мазда и хонда.при тях,макар и по на над 100к разхода на масло беше винаги 0.със рава също разхода е далеч от 0,което ми подсказва,че следващата няма да е от същата марка.

Според мен проблема не е конструктивен, а повече е проблем на контрола на качеството (какво стана с оная тема 'мит ли е качеството' - да вземем да ги обединим ли )...

@дайвър - варгата докарва такъв разход само с опто-електронен блок вместо '3бр чукче/наковалня', и със стриктно следене на разходомера biggrin.gif
Иначе с обикновените чукчета за да докараш такъв разход трябва да правиш центровка на всеки 800км.
Но тъй-като се центрова всеки цилиндър сам за себе си (чукче по чукче), а центровката представлява и смъкване на всички свещи и бъркане с микрометър за определяне на предварението, обикновено трябва да се примириш с разход над 8 до 10-14л/100 (вартбурга със заводската центровка гореше 14л/100)

slowtraveler написа: (вартбурга със заводската центровка гореше 14л/100)

Хайде пак?! 14/100км или 14/100литра бензин масълце?! да, да...