ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Monster написа: ↑28 Май 2024 05:59 Мирослав Петков беше споделил впечатлението си от тестдрайва на Mazda CX-60 PHEV, че там също след изтощаване на батерията, колата става осезаемо по-мудна (то ест отново остава само с мощността от ДВГ).

Явно затова се връщат към дизела, защото не могат да правят хибриди и електрички:

Нищо лошо към Мазда, CX5 жъне успехи. Но CX 60 нещо не им се получи! А модела излезе с претенциите че ще е пряк конкурент на X3 и X5 на BMW, на по ниска цена! Големи претенции с голяма излагация стана!

Мазда впечатляват с развитието на авангардни технологии и то в най-тежката област - двигателите. Но май вече не е по-силите на такава сравнително малка компания да постигне големи успехи в това. Прави им чест, че не се предадоха, като тойота и продължават да развиват дизеловите си двигатели, при това опитват да го направят по свой различен път.
Не разбирам обаче това - рекламират се, че залагат на удоволствието от шофирането, което е супер, но предлагаха само относително маломощни двигатели. Влизам на сайтовете им - и вместо технически характеристики, намирам само описание на това колко добре изглеждали моделите им, как са развили екстериора. Започнаха да предлагат относително по-мощни двигатели, от тия които наричат "скай актив", но май се оказаха сравнително мудни - при една и съща мощност дават по-ниска динамика. Обаче като гледам ускорението, което са дали за хибридната цхикс 60 - по-добро от колкото при рав плъгин - може би е добре да интегрират "скай актив" двигателите си в хибридни системи. Вярно, че маздата е малко по-мощна, но разликата е много малка, а и е по-тежка.

Не знам защо толкова не ги харесват, но един от собствениците на Мазда е:
Owned by
Japan Trustee Services Bank
Toyota
The Master Trust Bank of Japan
Sumitomo Mitsui Banking Corporation
В този ред намисли - "През май 2015 г. компанията подписа споразумение с Toyota за формиране на „дългосрочно партньорство“, което, наред с другото, ще види, че Mazda доставя на Toyota икономична технология за бензинови и дизелови двигатели SkyActiv в замяна на системи с водородни горивни клетки."
Но понеже това няма нищо общо с темата.
А пък аз искам да се похваля, че вече съм собственик на RAV4 GR PHEV.

Ехеее…. Честито колега, завиждам ти благородно. Аз като поръчвах моята , нямах този избор. Паметта на шофьорската седалка беше драма за мен като , преглъщах липсата!

Някой може ли да каже,има ли разлика и каква е ако има,между Rav4 plug in и Rav4 plug in PRIME

Мирослав Петков написа: ↑12 Юни 2024 21:22 Ехеее…. Честито колега, завиждам ти благородно. Аз като поръчвах моята , нямах този избор. Паметта на шофьорската седалка беше драма за мен като , преглъщах липсата!

Ниво GR Sport на PHEV в България все още не се предлага. Явно колегата е купил внос колата. Даже бях склонен и на HEV вариант, но да е GR, но пак ми казаха, че няма да стане. Поне Luxury можеха да ни предлагат, но уви! Сега вече има само Executive, по-ниско ниво от нашите Style.

Понеже всички тук да с фабрично нови автомобили, искам да ви питам нещо. Бях приготвил да слагам керамична вакса на автомобила. Обаче, в жабката видях гаранцията на покритието, и разбрах, че автомобилът си идва със заводска керамика. И наистина, на мивка се вижда, че има водоотблъскващ ефект. Но в гаранцията не покрива петна от птичи изпражнения. А хубавите керамични вакси, ще предпазят лака. Някой от вас скагал ли е керамика?

Питайте:

Jorjeta Bogoeva написа: ↑10 Яну 2023 21:56 Аз съм луда на тема външен вид на колата.В деня,в който взех Королата,веднага замина на поставяне на прозрачно защитно фолио Xpel.Не знам дали сте запознати с този продукт.Старата ми кола също беше изцяло с такова фолио.На тази сложих най-новата разработка на това фолио.Уникален продукт.Пази от драскотини,птичи бомби и т.н.От 4-ти ноември до момента умишлено не миех колата.Днес,с нетърпение чаках дъжда.Изми се ,цялата мръсотия се свлече без да използвам гъба или шампоан за кола.Направо стана все едно излиза от шоу -рума.Верно,струва много пари това фолио,но си заслужава.

6000-7000 лв. за фолио НИКОГА няма да дам, абсурд! За какво плащам каско по 5000 лв. годишно? Аз питам за керамично покритие, което съм закупил за 160 лв. и се нанася лесно и бързо. И доказано върши работа.

Alexandov_777 написа: ↑13 Юни 2024 10:00 Ниво GR Sport на PHEV в България все още не се предлага.

Да, колата е внос от Австрия на десетина месеца.
Това упътване въобще някой успял ли е да го прочете?

Честито! И само да ви радва!

eurosp написа: ↑12 Юни 2024 23:39 Някой може ли да каже,има ли разлика и каква е ако има,между Rav4 plug in и Rav4 plug in PRIME

PRIME се прави за щатите(може би и за Канада) и има две нива на оборудване. По принцип няма голяма разлика, но има неща които не са съвсем еднакви(за това съдя по други марки, но не мисля че Тойота прави изключение).

eurosp написа: ↑12 Юни 2024 23:39 Някой може ли да каже,има ли разлика и каква е ако има,между Rav4 plug in и Rav4 plug in PRIME

Предпоследното ниво има по-малко ехстри от модела Style при нас! GR модела не се предлага в Щатите , никое от нивата на оборудване не предлага сгъваеми огледала.

Не съм стигнал още до тях, но дет се вика да питам - имам пера на волана, имате ли идея каква функция изпълняват?
С приложенията как са нещата, че като гледам са две?