ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Тинк написа: ↑08 Юли 2026 18:28 Няма да се кахъриш, и при мен е така. Според моите скромни наблюдения това е от спирачката за паркиране. След престой почва да свири в първите минути докато се раздвижи колата и въпросната спирачка/жило/накладки.
Ако ти я оправят по гаранция, кажи и аз да отида да ги попритесня малко.

Утре ще ги питам. Иначе какво намерих по този въпрос, "AI" обобщение и линк:

BO-00871T-TME е Toyota Technical Service Bulletin (TSB), който адресира често срещан проблем със скърцане при модели като Toyota Yaris Cross.Бюлетинът съдържа официални инструкции за сервизите на Тойота как да диагностицират и отстранят нежелания шум, който обикновено идва от задните спирачки или окачването.

https://www.toyotaownersclub.com/forums ... ris-cross/

Това може да се локализира - тръгваш при свален прозорец и се ослушваш откъде идва отпред или отзад. Ако е отпред свири от тролея, отзад- от накладките. Не са проблем нито едното нито другото. Само дето будят съмнителни очаквания. Ако след дълъг път задните колела греят, това вече заслужава да се отиде до сервиза.

То ако има ръждясали буталца на три четири годишна кола ще е пълна пародия качеството.

Нови накладки върху стари дискове могат да причинят това с ръбовете на диска. Лесно отстанимо е. Също плъзгачите на накладките могат да задържат ако са се напъхали с мизерии. Там са едни стоманени пластинки, под които се задържа прах, вода, кал, става една бетонирана подложка и накладките в посоката на натиска от педала се движат, а може да не се връщат доволно. Изключваме спекли бутала. Е, предположения. Може да свири и от напрежението в хибрида или нещо друго.

п.с. На Ауриса от подписа задните накладки на 60 х.км. бяха изтрити и сменени върху старите дискове. Подобни изпълнения, че и загряване на задните колела. На 80 - нови накладки и дискове, профилактика на апаратите отзад. Бях изненадан, но се оказа че се случва, а причината, която току що описах.

От ръчната беше свиркането, спрях автоматичното й пускане и след пренощуване без ръчна няма свиркане. Ама май напълно спря след автомивката или пък след като споменах в Тойота, че го има това свиркане и да са бутнали нещо, защото казаха че няма проблем.
Смениха и стабилизаращата щанга или поне това са изписали. Странно, но бях разбрал за тампони, освен ако не вървят комплект. Тя и цената не е малка 300+ евро, но не съм ги плащал, просто така пише. Уж се оправи тропкането.

Здравейте, налага се да сменя акумулатора на моята Златка - Yaris Cross (вече е на 4 години и след като стоя една седмица в гаража, каза че иска нов) Трудно ли е да го сменим сами или бихте ли ми препоръчали сервиз, където могат да го направят в момента като отидем, защото часовете в Тойота са за след месец.

Смяната на акумулатор все още е може би най-лесната манипулация, която човек може да направи сам. Но имайте предвид, че най-вероятно ще се загубят някои настройки. Нищо фатално, но ще трябва да ги правите отново. Например запаметени станции. Но не изисква кодиране през софтуер.

Zlatka написа: ↑13 Юли 2026 18:44 Трудно ли е да го сменим сами или бихте ли ми препоръчали сервиз, където могат да го направят в момента като отидем, защото часовете в Тойота са за след месец.

Има магазини за акумулатори където ще ви го сменят ако го купите от тях, а и ако им кажете, че не искате да ви се загубят настройките ще го направят.

Чудесно, само да знаеше жената къде са тия магазини... Защото повечето няма да се занимават с бакъп.

Какъв ти бекъп - две кабелчета от акумулаторче на UPS ще свършат работа Дори и ако нямат подходящо зарядно, което да включат докато сменят акумулатора...

Така е. Въпросът е дали им се занимава. Че все пак има риск от "жиж" и се иска ръцете да растат от правилното място .

Ами моето зарядно просто би светнало, че е вързано грешно и толкова.. Бая от грешно място би трябвало да растат ръцете, че да го объркаш Ама като знам че приятел - капитан успя да си навре акумулатора в неудобно място (кабелите практически не стигат ако се обърне акумулатора, ама ако опънеш яко - стигат ), и с чука да набие и невлизащата клема, връзвайки акумулатора наобратно - да, има странни хора
И най-интересното бе, че не успях да хвана 'уловката' - акумулатора бе сложен, вътре всичко светеше, просто колата не въртеше и не палеше, като на дисплея изписваше някаква френска псувня (да, дисплея си светваше като дадеш контакт и изписваше някакво непонятно съобщение, което след проверка в интернет все пак водеше до неправилното връзване на акумулатора) ... Оказа се, че при французите всичко е лесно - сменяш бушон и всичко е ОК - няма поражения по електрониката.....

FearSoft написа: ↑14 Юли 2026 13:01 Въпросът е дали им се занимава.

Ако отиде на Сточна гара има няколко магазина и ще и обърнат внимание, продавачите там са от доста години в бранша и ги правят тези неща.
Ходил съм поне три пъти последните 6-7 год. и на две от колите ми смениха акумулатора без да губя настройките.

Купихме акумулатор, сега чакам съпружието да го смени в събота, окуражихте ме А тя междувременно сега като я карам всеки ден си пали, ама като е станала веднъж засечката, не може да разчита човек.

Zlatka написа: ↑16 Юли 2026 21:24 ама като е станала веднъж засечката, не може да разчита човек

Затова първо се ходи на акумулаторджия той има с какво да замери акумулатора и казва дали е за смяна или едно зареждане ще свърши работа.