ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, купих нов смарт ключ за РАВ 4 2007 може ли да се обучи от самата кола или се ходи на автоключар?

Ще го добавяш към твоите или ще заместваш твой (сменяш само кутийката)?

Ще го добавям като второ за сигурност.

Не мога да повярвам че никой не си е копувал втори смарт ключ

Добавянето на нов ключ към колата не е елементарно. Отиди си на автоключар

Добре, благодаря ти за съвета

Здравейте
Миналата година имах следният проблем с имобилайзер на auris 2010
От сервиза ми обясниха следното нещо:
Дава грешка на имобилайзера
Обучават имобилайзера и колата пали без проблеми
Следващия ден сутринта колата пак не иска да запали
Пак се обучава и пак пали без проблем
Като мине известно време и си губи кода
четеца е сменен не е проблема в него
Доколкото майстора ми обясни проблема е в модула на имобилайзера в таблото на колата.
След което майстора ми показа че е сменил ето тази част на снимката и нямаше никакви проблеми последните 6 месеца.
Обаче тази година отново колата пак прави същия проблем и не иска да запали.
Моля дайте ми насоки или препоръчайте майстор?

Това на снимката ми изглежда като да е антената за четене на "чипа" в ключа от имобилайзера. Имобилайзера е доста по-голяма кутийка, и трябва да се намира ориентировъчно някъде около парното дълбоко под таблото. Ако колата е с контактен патрон, не е изключено да имаш подобен проблем като моя преди време:
viewtopic.php?p=425133&hilit=%D0%A0%D0% ... B0#p425133

Другото са кабели и самият имобилайзер.
И пак с условието че няма допълнителна аларма и/или имобилайзер. Там вече сценарият се разширява и загрубява.
Номер на грешка няма ли?

mapamop ме е изпреварил!
Аз пропуснах евентуалния проблем във вторичната аларма/ блокировка.

Отиди на качествена диагностика!
Това, какво им "дава" на ключарите не означава, че в него е проблема.
Обикновено грешките са с буквено-цифрови кодове.
Имаш ли оригинален ключ или се програмира на All Keys lost?
Също така от огромно значение кой и с какво записва ключовете.
https://www.google.com/search?q=auris+i ... s-wiz-serp
Успех!

Най-добре първо диагностика с Techstream, преди да се гадае и да се дават пари за майстори и части. Да се проверят текущи или т.нар. pending записани грешки. Този модул със същия ОЕМ ли е сменен? Стар, нов? Възможно е ако е ОЕМ втора употреба също да е дефектирал като първия. Ако не правите диагностика най-добре в автоелектро сервиз и то специализиран в имобилайзери и проблеми с тях да гадаят и по метода проба грешка да експериментирате.

Самият модул на имобилайзера се "ошашква" при определени условия на експлоатация.
Както и от калфи на ключарите.