ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

T. e. проблема е отново т. н. "евросъюз" с абсурдните му политики.

В случая не смятам, че това е грешна политика... За да има безопасност трябва да има и правила, които трябва да бъдат спазвани от производителите...

Безопасност? Т. е. приусите за японския пазар са по-опасни от тия на европейския? И затова са 4 5 пъти по евтини (е може и да не е 4 5, но твърде вероятно съотношението да е близо трикратно) Доста опасни трябва да са, за да е оправдана тая разлика.

Разбира се, че са по-опасни - най-малкото японците са с десен волан (т.е. - опасни за нашето движение), транспортът от Япония не е евтин, и т.н. и т.н...
А цената - там е въпрос на регулации, сертификации, цени и т.н. и т.н... Ако не ти харесва - правиш си сам автомобил единична бройка, сертифицираш си го като единична бройка (много по-евтино) и си го караш...

Та значи са по-опасни Дали японците го знаят. Ясно е, че не разположението на волана оскъпява автомобила. И кратно по-евтини са приусите не само на пазарите с десен волан. Не ми харесва, определено - тая "европолитика" за оскъпяване. Такава манипулативна регулация на пазара просто не допуска конкуренцията, както и не може да бъде оправдана. Но както и да е - очертава се да става все по-зле, на този "евросъюзен" пазар.

Въпросът дори не е колко са опасни, а кой казва колко са опасни / кой го доказва... Всеки район си има свои правила и изисквания. И за да пуснеш автомобил там, трябва той да съответства на изискванията... Например в Русия не можеш да продадеш нов автомобил без системата за автоматично оповестяване при авария, вързана и с Глонасс...
А сертификацията не е евтина, и да, наистина може да бъде използвана и за орязване на конкуренцията...
Ама ти да не си против евро-атлантическите ценности

Много - особено, след като добавиха "атлантически" - към евро манипулациите.

Колегата ми е любимец. Моля най-сърдечно екипа на форума да не го блокира/банва/киква и т.н. никога!

Hursa написа: ↑16 Яну 2023 14:59 Дали може да се вземе от друг пазар, не европейския. Вижте цените, които са обявили за новия приус в Япония. И да видим - какви ще са в "евросъюза". Ще е добре, ако не се различават на порядък.

В Япония волана е от другата страна, така че няма какво да гледаме цените там. А от Германия вече питах за Ярис Крос, гаранцията е 3 години, вместо 10. Дори и да я вземеш чисто нова от там.

itzoa написа: ↑17 Яну 2023 08:30 А от Германия вече питах за Ярис Крос, гаранцията е 3 години, вместо 10. Дори и да я вземеш чисто нова от там.

То и тук гаранцията е 3 години. А 10-те години е срещу доплащане. И да си вземеш кола от Германия, Релакс-а може да си го купиш и тук, и да си я поддържаш в "гаранция" до 10-тата година.

В Германия също се предлага Toyota Relax.

Bis zu 10 Jahre Garantie mit Toyota Relax: 3-Jahre-Neuwagen-Herstellergarantie und max. 7-Jahre-Toyota-Relax-Anschlussgarantie der Toyota Motors Europe S.A./N.V., Avenue du Bourget, Bourgetlaan 60, 1140 Brüssel, Belgien. Gilt bis zu 160.000 km Laufleistung des Fahrzeugs und nur bei Wartungen durch einen autorisierten teilnehmenden Toyota Vertragspartner. Die Inspektionen müssen innerhalb der vom Hersteller für das Modell genannten Laufzeiten erfolgen.

Вие ме хвърлихте в сериозен размисъл. Мислех, че в цената, за която съм поръчал автомобила е включена гаранция 10 години, сега от вас разбирам, че трябва да доплащам за това?
В сайта пише, че автоматично се подновява. https://www.toyota.bg/owners/warranty/toyota-relax

И да и не: https://varna.toyota.bg/corporate/ten-year-warranty

И е разяснено хубаво тук:

Поръчан август 2022г RAV 4 плъгин,с прогнозна дата 27.02.2023г ,днес се обадих и разбрах,че има нов прогнозен месец 07.2023г. Чудесно.
Да чакаш една година и ако ми преактуализират цената към моментната на покупката,да се откажа и отново да увисна на опашката за друг автомобил

С тази програма си гарантират доход от обслужване, което не е от евтините. При киа се отказват от гаранциата и обслужванията преди да изтече 7 годишната им гаранция - за да си спестят тези разходи. Но продължавам да обслужвам ауриса, наближава 11 година - в "официалните" сервизи всяка година - въпреки, че не е го касае "релакса", и гаранцията отдавна изтече. Надявам се ако има проблем - да бъде забелязан, все пак имат повече опит с марката и вероятно много повече документация за предлаганите модели.