ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

max-2 написа: ↑06 Яну 2026 18:54 Ами като се появи волво с60 д5, фирмата купи такова. На другия ден го запалих студено в гараж, без да отварям вратата на гаража. Не миришеше на нищо.

Тинк написа: ↑06 Яну 2026 21:23 бензинките след 5-тата година, като им се позапушат катализаторите,

Грешен отговор. Не се запушва катализатора, ако не е замесена газова уредба или маслояд.
Коефициента на катализаторната ефективност на Авенсиса е от порядъка на 0.040 при 0.499 таван за да не влезе в лимита на емисите. На Корола-Версото със същия мотор е 0.124.
Авенсиса след 2500 километра и 28 дни ще е на 400 000 пробег и на 20 години кръгло. Королата през Ноември ще направи 19 години и е на 245000 пробег. Още са с оригиналните си катализатори.
И зад двата легена не се усещат сажди и миризма на сурова нафта.
Ти на Мензиса смени ли ДПФ и/или катализатор или вече са изтърбушени, че са "досадна екология"?

mapamop написа: ↑06 Яну 2026 21:31 И зад двата легена не се усещат сажди и миризма на сурова нафта.

Е, твоите тойотки не бяха ли бензин? В такъв случай няма как да мирише на нафта и сажди.

mapamop написа: ↑06 Яну 2026 21:31 Ти на Мензиса смени ли ДПФ и/или катализатор или вече са изтърбушени, че са "досадна екология"?

Изтърбушени са, защото бяха яко запушени, а не защото са досадна екология. Да си видял някъде да продават DPF за Авенсис?
И да, между впрочем другия Авенсис, малко по-стария, който е без DPF, не е създавал никакви проблеми с ауспусите, а пък и върви по-добре и харчи по-малко (хем е с по-мощния двигател). А тука регенерации, запушвания, пикаеща 5-та дюза, пушЪци, филми разни. Е, сега вече са на равна нога.

Ако обичате се придържайте към темата!