ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

SMB, още не съм гледал видео, но прегледах пак снимките по-горе и ми се вижда, че задните ти колела са по-голям диаметър. Така ли е? Щото доколкото знам сток идва на 17-ки all around.

може след време и аз да се сдобия с някой 5 годишен автомобил , ако това стане де , но това е в далечно бъдеще https://www.carthrottle.com/post/a-pate ... after-all/

Стига дразни със STI...

http://www.ebay.com/itm/321865531735?_t ... EBIDX%3AIT - хората вече са помислили по въпроса.

Akima написа:Стига дразни със STI...

http://www.ebay.com/itm/321865531735?_t ... EBIDX%3AIT - хората вече са помислили по въпроса.

KraftWerks не е добър кит. Собствениците им си носят ремъци (да в множествено число) в багажника. Защото докато отидат до магазина може да им се наложи да го сменят повече от един път. Наи-добри са на Jackson Racing според хора които имат опит с голям брой китове. Има смисъл само за кола която се кара на улицата, на писта няма да издържи с сток двигател дълго време, но пак зависи от това как се кара и какъв tune има.

Много благодаря - аз го дадох като пример само.
Хубаво е,че споделяте опит с Лорда - тук сме 30 години назад и 10 в страни по отношение на пистови коли.
Истината е,че тук няма къде да се кара такава кола - освен магистрална бегачка,но скоро и това ще стане доста скъпо удоволствие.

Сега разглеждам това - https://jacksonracing.com/shop/supercha ... er-system/.
Харесва ми идеята за street legal турбо BRZ.

Колко реално струва used US Spec BRZ с пробег под заводската гаранция и от по-южен щат от вашия?

Благодаря отново.

Akima написа:Много благодаря - аз го дадох като пример само.
Хубаво е,че споделяте опит с Лорда - тук сме 30 години назад и 10 в страни по отношение на пистови коли.
Истината е,че тук няма къде да се кара такава кола - освен магистрална бегачка,но скоро и това ще стане доста скъпо удоволствие.

Сега разглеждам това - https://jacksonracing.com/shop/supercha ... er-system/.
Харесва ми идеята за street legal турбо BRZ.

Колко реално струва used US Spec BRZ с пробег под заводската гаранция и от по-южен щат от вашия?

Благодаря отново.

Читавите коли (BRZ и FR-S) започват от около $18000. Аз днес пуснах моя FR-S за продан -
Ако търсиш такава кола мога да ти го изпратя

Благодаря много за инфото.

Обмислям точно нещо такова след време,но в момента няма как да го реализирам - в движение съм постоянно.

Успех с продажбата.

П.С.Няма как да видя колата без FB профил нали?

Akima написа:Благодаря много за инфото.

Обмислям точно нещо такова след време,но в момента няма как да го реализирам - в движение съм постоянно.

Успех с продажбата.

П.С.Няма как да видя колата без FB профил нали?

Трябва профил

Akima написа:Стига дразни със STI...

http://www.ebay.com/itm/321865531735?_t ... EBIDX%3AIT - хората вече са помислили по въпроса.

не бе не дразня, като форма колата ми харесва, като двигател не ми харесва. между другото скоро ще са достъпни вече гледам цени около 15-17000 евро в немското мобиле.де

Абе smb-то как я плюеше тази кола преди 4-5 години (точно, когато излезе)... А вече има две, даже предпочита нея пред S2000. smb-то лесно не се прекарва, та трябва да има хляб в тази кола. Интересното е колко държи двигателя на яко гърчене, щото Хондовия F20/22 е железен.

Ето какво мислят от TG по въпроса

Субаруто като проект си струва но е по-добър вариянт да е старата класика.

Една стара новина, но поне аз бях доста изненадан след като споменаха, че Субару BRZ STI няма да е с турбо. Не знам дали още поддържат това мнение.

http://autoweek.com/article/car-news/no ... ed-america

Japanese_fever написа:Абе smb-то как я плюеше тази кола преди 4-5 години (точно, когато излезе)... А вече има две, даже предпочита нея пред S2000. smb-то лесно не се прекарва, та трябва да има хляб в тази кола. Интересното е колко държи двигателя на яко гърчене, щото Хондовия F20/22 е железен.

като двигател според мен няма пълен ташак спрямо ф20ц да не говорим ,че ако бяха сложили стария 3сге разлика не намирам и поне щеше да е тойота.