ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Vesko написа:Стрелкожите индикатори са много по удобни от цифровите за възприемнае от хората. Предимството на цифровите е тяхното евтино производство и възможността върху един и същ индикатор да се визуализират множество параметри. Но... мнгото информация всъщност пречи. Защо ми е да знам например точната скорост до километър, след като глобите са през 10км? А и ако класа на точност на скоростомера е 5 или 10% то съвсем си губи смисъла. Например по цифровият индикатор си гледаш, че карасх с 99км/ч (което не е за глоба), но при 10% грешка (и ако е е от цялата скала грешката) ти реално караш а 90 или 110км/ч. Та за какво ти е да мислиш, че караш с 99км/ч??????


ПП: Няма точен измервател на скорост Тя е аналогова величина и няма как да се дискретизира точно.

ПП: Фиша, който получих от кемрата край Плевен показвашем че съм карал със скорост хххс разделителна способност до километър. След Като имоя измервателен уред измерва скоростта със същата разделителна способност не би трябвало изобщо да удобрят такъв контролен уред.....

slowtraveler написа:

Vesko написа:...Фиша, който получих от кемрата край Плевен показвашем че съм карал със скорост хххс разделителна способност до километър..

Затова и ако са те снимали с ?1км/ч (например 61 при ограничение 50км/ч) и ти пишат фиш за превишение с 11+км/ч, то можеш да оспориш и глобата да ти спадне в графата '10км/ч).. И ще спечелиш...
П.С. тъкмо сега се зачетох в Закона - законотворците ни са много 'умни'..... Как бихте тълкували ЗДвП, и по кой член биха ви глобили ако в града карате с 59км/ч???:

Чл. 182. (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Водач, който превиши разрешената максимална скорост в населено място, се наказва, както следва:
1. (изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 10 от 2011 г.) за превишаване с 10 km/h - с глоба 20 лв.;

Toyko написа:.... ето смисъла на точния скоростомер - да можеш да караш винаги с 9 км повече от разрешеното...

slowtraveler написа:

Toyko написа:.... ето смисъла на точния скоростомер - да можеш да караш винаги с 9 км повече от разрешеното...

Да, но колите умишлено имат неточни скоростомери. Пък били те и цифрови с индикация стотна от км/ч...
Така, че полза - никаква

Toyko написа:

slowtraveler написа:

Toyko написа:.... ето смисъла на точния скоростомер - да можеш да караш винаги с 9 км повече от разрешеното...

Да, но колите умишлено имат неточни скоростомери. Пък били те и цифрови с индикация стотна от км/ч...
Така, че полза - никаква

Това исках да кажа с по-горния си пост - трябва силата да е с тебе , за да познаеш с колко се движиш точно или да имаш някакъв хипер точен допълнителен уред

Vesko написа:Стрелкожите индикатори са много по удобни от цифровите за възприемнае от хората. Предимството на цифровите е тяхното евтино производство и възможността върху един и същ индикатор да се визуализират множество параметри. Но... мнгото информация всъщност пречи. Защо ми е да знам например точната скорост до километър, след като глобите са през 10км? .....

Japanese_fever написа:Абе къде сравняваш болид от Ф1 с кола, дето се кара по улиците?
(риторичен въпрос, не ми отговаряй)
На колите не им слагат уредите по волана, както е при Ф1, те си имат табла на англ. dashboard.
И т.н. и т.н.
Казах ти, че много състезателни коли дори нямат скоростомер и оборотмер, защото това там се следи с други средства,
а и никой който се състезава не го интересува с колко километра в час кара, интересува само да не пренатовари двигателя и т.н.
Неща, които въобще не могат да се кажат за колите по улиците.
Те при Ф1 болидите нямат и парно, и мигачи и т.н. да не искаш колите по улицата да са така.

LEXUS написа:А и много по-добре е да знаеш точната скорост , написана с цифри, отколкото да я търсиш със стрелката. По-добре нещо да го има, някои хора го оценяват.

scorpion написа:Малко е ОФФ, но ... имахме навремето ФИАТ 125р ... Километража всъщност беше на принципа на лента, която се изпълваше в червено.
Харесваше ми повече от стрелките ... Дали е бил верен незнам. Виждам, че този тип показания не е предпочитан от съвременните дизайни но според мен с новите технологии, светодиоди и пр. би бил интересен.

Иначе при мен също има отклонение от реалната скорост (засичам я по един сфетофар на ул.Сребърна накойто има качен радар за скорост) и примерно ако се движа с около 50 км. час радара изписва 46 км.ч., т.е около 5 км. отклонение. За по-висока скорост не знам ...

Toyko написа:

scorpion написа:Малко е ОФФ, но ... имахме навремето ФИАТ 125р ... Километража всъщност беше на принципа на лента, която се изпълваше в червено.
Харесваше ми повече от стрелките ... Дали е бил верен незнам. Виждам, че този тип показания не е предпочитан от съвременните дизайни но според мен с новите технологии, светодиоди и пр. би бил интересен.

Иначе при мен също има отклонение от реалната скорост (засичам я по един сфетофар на ул.Сребърна накойто има качен радар за скорост) и примерно ако се движа с около 50 км. час радара изписва 46 км.ч., т.е около 5 км. отклонение. За по-висока скорост не знам ...

за по-голяма - пропорционално отклонението е още повече....
фиатът ми е добре позната кола хехехе... беше малко по оригинална алтернатива на хилядите лади и жигулита .....и москвичи, полски фиат имаш предвид спомени... намляха ни с един такъв в чужбина, ако бяхме с по-модерна кола може би нямаше да лежи майка ми в болница 10 дена, нито възглавници , нито нищо.... два кирливи колана, затова съм си купил кола с 8 сега, да чукна на дърво де

scorpion написа: Такива бяха времената. Бяхме в москвичи, лади и фиати сега в тойоти

Toyko написа:

scorpion написа: Такива бяха времената. Бяхме в москвичи, лади и фиати сега в тойоти

Хе хе хе това прозвуча малко... съмнително, как да кажа тогава бяхме в лади сега в тойоти, пак сме пре***ни
Сиреч не сме в Астън мартини и Поршета повечето пак