ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ascherney написа: .................... но щом казваш, да приемем,че си прав .........................................

Да това е правилната стратегия ! Щом ти го казвам значи съм прав ! Сега трябва да осъзнаеш какво съм писал !

ascherney написа: Mercedes доразвиват идеята в т.нар. air suspension, .............

И как точно доразвиват идеята , като ползват обикновено въздушно окачване спрямо хидро-пневматично ? Говориш глупост след глупост ! Мерцедес не разработва въздушно окачване , а купува готово такова от някоя от фирмите за окачвания !!! Като и не рзработва собствени горивни системи ,а купува такива от БОШ !!!

Сега разбра ли дали има по-скъп , по-луксозен и по-премиум автомобил от S-клас или пак нещо не ти е ясно ? Че това ти беше основната теза в щуротиите . И да ти кажа ли какво иновативно нещо нямат Мерцедес в S-клас , което само Лексус имат ? Айде нали така и така ще те ограмотяваме от нулата Лексус LS600h е световно признат , като най-високотехнологичен автомобил !!!!!!! И е с по-ниски емисии , по-нисък разход и повече екстри от коя,то и да е S-класа по това време ! S-клас и до сега няма реално работещ хибрид , който дори малко да се доближи до този на Лексус ! Отделно това е пълна разработка на Тойота и не ползва никакви части на БОШ за разлика от МБ , Ауди , БМВ и тн които 80% са БОШ + малко ламарина . Така , че чети и се ограмотявай , а недей да говориш глупости и то на висок глас !

dap написа:Колега ascherney, като чета мненията ти оставам с впечатление, че си тийнейджър на който са му купили Toyota Yaris без да го питат и сега си толкова разстроен, защото съучиниците му карат стари мерцедеси и вагини, че си решил да хейтваш във форума. Всеки има право на лош вкус, всички ние разбрахме за твоят. Не е нормално в 15 от 17 мнения да пишеш колко тъпа кола била Яриса. Лично аз уважавам всяко чуждо мнение, стига да не се прекалява с натрапването му.


Поздрави

Първата ми кола бе една издухана Жигула, която нашите ми подариха през 1990 година. През следващите 20 години съм имал 7 коли / 2 служебни /, на които имам около 650.000 километра, триста хиляди от които са на двете служебни за 4г.

Ярис не е кола за мъж!

ascherney написа:Ярис не е кола за мъж!

Само факта, че делиш колите на такива за мъже и жени, показва че имаш нещо сбъркано в сивото вещество. И на мен по принцип Ярис не ми харесва кой знае колко, но да го класифицираш по полове е супер глупост ...

Bass_Man написа:

ascherney написа: .................... но щом казваш, да приемем,че си прав .........................................

Да това е правилната стратегия ! Щом ти го казвам значи съм прав ! Сега трябва да осъзнаеш какво съм писал !

ascherney написа: Mercedes доразвиват идеята в т.нар. air suspension, .............

И как точно доразвиват идеята , като ползват обикновено въздушно окачване спрямо хидро-пневматично ? Говориш глупост след глупост ! Мерцедес не разработва въздушно окачване , а купува готово такова от някоя от фирмите за окачвания !!! Като и не рзработва собствени горивни системи ,а купува такива от БОШ !!!

Сега разбра ли дали има по-скъп , по-луксозен и по-премиум автомобил от S-клас или пак нещо не ти е ясно ? Че това ти беше основната теза в щуротиите . И да ти кажа ли какво иновативно нещо нямат Мерцедес в S-клас , което само Лексус имат ? Айде нали така и така ще те ограмотяваме от нулата Лексус LS600h е световно признат , като най-високотехнологичен автомобил !!!!!!! И е с по-ниски емисии , по-нисък разход и повече екстри от коя,то и да е S-класа по това време ! S-клас и до сега няма реално работещ хибрид , който дори малко да се доближи до този на Лексус ! Отделно това е пълна разработка на Тойота и не ползва никакви части на БОШ за разлика от МБ , Ауди , БМВ и тн които 80% са БОШ + малко ламарина . Така , че чети и се ограмотявай , а недей да говориш глупости и то на висок глас !

За постиженията в областта на хибридите при Lexus съм съгласен. Също и по отношение на опазването на околната среда! Само,че ние говорим за лукс автомобили, а не дали единия ползва хибриден двигател, харчи малко и има много играчки. Лукс е съвсем друго - изработка на детайли / кожа, метал, дърво /, имидж, возия. Няма кола, в която детайлите да са изпипани до съвършенство, както при S class, няма кола, която да осигурява комфорта на S class като возия, нито пък да има нейния имидж. Нито БМВ, нито Лексус, нито Ауди. Просто е смешно да се сравняват. Модела, който сочиш е идеален , ако човек се вози отзад по диагонал на шофьора - даже повече от S class - но ако говорим за избор на мотори, управление, комфорт при возене - S class няма аналог. И е много, ама много смешно да бъде сравнявана с Лексус, които първо да предложат някаква конкуренция на моторите S63 AMG и S65 AMG, пък тогава да се опитват да се сравняват с Benz!

На втора страница е поста, в който цитирам едно изследване на Аутомаркет, при което Lexus печели потресаващите 7 точки при минимални възможни 6 Голяма кола!

Не ми разправяй за това хидропневматично окачване.... Точно заради него бях с Витото в сервиза... При витото това окачване бе само отзад и бе отказало (колата - на 70х.км). И имах неблагоразумието да сложа колан - при първата дупка даде такъв откат, че колана се заключи и ми изкара въздуха. Нататък карах без колан...
Относно S класата - не става въпрос за лукс, а за практичност....
Смятам да взема на жената 4х4, защото ще е доста по-добре от задно предаване.
Без да е прекалено голямо, за да може да се кара удобно в града, без да се набива в очи... Въпрос на избор...
А въпроса не е в парите, защото струва повече от дизелака S400 2003г....


П.С. в тая връзка на времето си бях взел малко по-запомнящ се номер (4445). С тая кола нямаше криене - все ще се намери някой запомнил номера да те пита 'абе ти що бе спрял еди къде си'... От тогава - само неутрални номера... Мислещите се за гъзари да си слагат наредените laugh.gif

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=ljesivhtqqrz

Този линк е за онзи, дето обяснява,че Lexus била номер 1 автомобил. Разгледай снимките / това е топ модела на Mercedes S class W221 /, виж изработката, за която говорих, виж характеристиките на мотора - 150 коня повече от топ мотора на Lexus и повече не се излагай с презентирането на луксозната Toyota.

Ако се затрудняваш, ще ти помогна, обяснявайки ти простия факт, че това е автомобил номер 1 в света. Ако има хранителна верига при автомобилите, ето ти го хищника! А ти можеш да продължиш да ми говориш за хибриди, екология, разход на гориво и други подобни.

И съм сигурен,че новия Lexus ще е много щадящ към природата, ще има ново ДВД за пътниците отзад и много LED лампички!

ascherney написа:

zi_zi_top написа:Новите S-класа ги купуват богати хора и политици, а старите (втора употреба) - тежки комплексари и мургави български граждани.

Миналата година пред Inter Continental във Франкфурт се заговорих с един немец, който бе на 71 години и си пиеше кафето, подръпвайки си благо от една тежка пура. Та този пич бе паркирал на паркинга пред хотела една "пура" или иначе казано Mercedes S class W 126, един легендарен и много истински автомобил. Неговия беше 560 SEC, 1989 година, с две врати, черен / или обсидиан шварц /, с безупречен черен салон и тъмен махагон. Очите ми останаха на паркинга!

P.S. Човекът беше бивш директор в Allianz!
Когато Toyota направи такава кола, можем да поговорим. А ти продължавай с глупостите за тежки комплекси и мургав цвят на кожата.

Приятелю , що не вземе да се намериш друго място да си дрънкаш простотии.....
Не знам , защо другите които са разумни хора , изобщо ти отговарят!
Тойота е правила, прави и ще продължава да прави АВТОМОБИЛИ!!!
Тойота е номер 1 !!!
П.П. Слоу, гледам те ,че отговаряш доста на това същество с изкривено мислене, ама вземи направи нещо по случая.За чии член си модератор тук ,че нещо не мога да се сетя.Тва ,че и ти не караш Тойота не означава ,че трябва да толерираш мненията на такива като него!!!

човека има някъв комплекс за малоценност и се опитва да компенсира с автомобили biggrin.gif ако ти е малка пишката има лек за удължаване.ако ти е нисък ръста оправия няма.ако не ти върви с жените.........то не мисля че колата ще те направи дон жуан.но според мен ти е малко мозъка и се чудя що ти се обясняват колегите

slowtraveler написа:Не ми разправяй за това хидропневматично окачване.... Точно заради него бях с Витото в сервиза... При витото това окачване бе само отзад и бе отказало (колата - на 70х.км). И имах неблагоразумието да сложа колан - при първата дупка даде такъв откат, че колана се заключи и ми изкара въздуха. Нататък карах без колан...
Относно S класата - не става въпрос за лукс, а за практичност....
Смятам да взема на жената 4х4, защото ще е доста по-добре от задно предаване.
Без да е прекалено голямо, за да може да се кара удобно в града, без да се набива в очи... Въпрос на избор...
А въпроса не е в парите, защото струва повече от дизелака S400 2003г....


П.С. в тая връзка на времето си бях взел малко по-запомнящ се номер (4445). С тая кола нямаше криене - все ще се намери някой запомнил номера да те пита 'абе ти що бе спрял еди къде си'... От тогава - само неутрални номера... Мислещите се за гъзари да си слагат наредените laugh.gif

При Mercedes S class W220 AIRMATIC-а е проблемен заради лошите пътища. Това е окачване, което е много,ама много по-финно от конвенционалното и тук въпроса изобщо не опира до качеството на изработката - всяка кола с подобно окачване ще страда в България. При този модел има и още нещо, което не е известно на повечето хора, които си купуват подобна кола - за оптималното функциониране на AIRMATIC-а се грижи компресор с филтър, който изисква редовна смяна / ако не се лъжа, един път годишно /. Ако филтъра не се подменя, се прецаква компресора, а от това страда и AIRMATIC-а.

S400 не е правилния избор. S320 CDI е мотора.

sacho7803 написа:човека има някъв комплекс за малоценност и се опитва да компенсира с автомобили biggrin.gif ако ти е малка пишката има лек за удължаване.ако ти е нисък ръста оправия няма.ако не ти върви с жените.........то не мисля че колата ще те направи дон жуан.но според мен ти е малко мозъка и се чудя що ти се обясняват колегите

И как точно разбираш,че еди кой си има комплекс за малоценност? Като прочиташ няколко негови коментара ли? Без никога да си се срещал с него, без да сте разговаряли!?!?! Само заради това, че харесва огромни коли ли!?!?!

И вземи си оправи правописа, че е смешно да даваш оценки за други при все,че не можеш да сглобиш изречение като хората!

човече,всички знаят добре,че мб прави добри автомобили.обаче при надеждността много куцат нещата при тях,затова си караме евтинките тойотки.всеки баровец с мб има обикновено и свободно време и кинти да инвестира в ремонтна дейност,така че всяка жаба да си знае...

miLen4o написа:

ascherney написа:

zi_zi_top написа: Тойота е номер 1 !!!

Ауууу, верно ли? Това от днес ли е, от вчера ли? Не съм разбрал, пропуснал съм!

jim_beam написа:човече,всички знаят добре,че мб прави добри автомобили.обаче при надеждността много куцат нещата при тях,затова си караме евтинките тойотки.всеки баровец с мб има обикновено и свободно време и кинти да инвестира в ремонтна дейност,така че всяка жаба да си знае...

За някои модели и години ще се съглася. Има, обаче, и качествени коли. Един приятел търкаля една E class W211, 2006г., 220 CDI Avantgarde вече три години и е навъртял 200.000 километра за този период без особени ремонти - само обслужване / масла, филтри, дискове, накладки, нещо дребно по предницата/. Тази кола е директен конкурент на Авенсис, но ................. няла да коментирам,че ще настане вой!

ascherney написа:http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=ljesivhtqqrz

Няколко пъти те питаха какво търсиш тук? Ако искаш да помогнеш с мнения в някоя тема - давай - тук винаги има желаещи да разберат какво масло и какви гуми да си сложат. И да Тойотата е скучна кола - виж колко проблеми и дефекти пълнят форумите на други марки, а тук се занимаваме с тебе?

Та пак да питам - продаваш си "уникалната" кола на 6541239834 години, че толкова я хвалиш, никой друг освен теб ли не харесва или се опитваш да убедиш всички тук, които ежедневно караме Тойота, че за нищо не става? Айде нема нужда...