ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Залагам , че не е 10кв.м. ! Ти на колко залагаш ?

В инструкцията за монтаж специално се показва да не се прави "вкопан" монтаж на светодиодните елементи за да могат да се охлаждат.
На втория линк се вижда една картинка с фар от Шкода Октавия с вграден сет. Нямам представа как стоят там проблемите с охлаждането!?!

Ето ти една проста формула за изчисление на радиатор.

S=1400xPc / 0.9Tjmax - Tokmax - RthxPc

Pc - мощност на светодиода
Tjmax - максимална температура на диода
Tokmax - максимална околна температура
Rth - температурно съпротивление кристал-корпус за да не се ровиш на повечето е 9 гадуса на ват.

Сам си избери максималната околна, за максимална на диода приеми 100 градуса.

Сметни за един диод колко ще ти трябва.

Предлагам ви вие да го сметнете това на снимката колко е , е така на око.

Относно цената - намерих няколко сайта, на които се предлага този сет и цената варираше $260-280.
Това ме наведе на сериозен размисъл "за смисъла на тази екстра". Един комплект Osram Nightbreaker H7 е 28 лв. Дори всяка година да сменявам по един комплект, няма да карам толкова дълго колата, че да избия цената на това сетче. Така стои въпроса и със сета на Филипс, който е 252 лв.
Отделно са неподозираните проблеми, които всяка допълнителна "джаджа" може да създаде.
За мен това вече не е POI. biggrin.gif

Да , обаче по-млако ти скапва акумулатора особенно при градско каране и кратки преходи , когато няма възможност да се дозареди напълно . Не случайно бакшиш , като си купува акумулатор повече от 6 месеца гаранция не му дават , че ония само припалват и карат на фарове на 1000 оборота .
А пък при положение , че за 10-тина долара се намират читави диоди тия за 300 долара явно са сложли сребърни радиатори !

Bass_Man написа:...че ония само припалват и карат на фарове на 1000 оборота ... !

При мен такава опасност няма, оборотите са винаги над 2000 rpm. laugh.gif

Bass_Man написа:Предлагам ви вие да го сметнете това на снимката колко е , е така на око.

За 1W - 34.15 кв.см

За 3W - 182.61 кв.см

Това се однася за площ на радиатор с охлаждане чрез конвекция.
Максимално допустима температура на околната среда 40 градуса. При тази температура ще имаме критична температура на кристала от 109 градуса.

За тези от снимката , забравих си боба с колата не ми се слиза да го взема.Все пак с прото око е видимо че площа е голяма , а имат и оребряване в задната част, разчита се също на принудително обдухване.

Преди 3 седмици прекарах 2 часа в задръстването между Владая и Драгичево при външна температура 38С и почти никакво движение, съответно и обдухване. Ако имах такава джаджа трябваше и аз и децата да слизаме и да ги препикаваме през 15 мин за по-добро охлаждане.
Не, благодаря!

Спокойно, за щастие електрониката в автомобила се смята за работна темп. доста над 40 градуса

L&R написа:Спокойно, за щастие електрониката в автомобила се смята за работна темп. доста над 40 градуса

+1.

zi_zi_top написа:Един комплект Osram Nightbreaker H7 е 28 лв.

Къде ги намирате тея евтини крушки бре? Тук в Бургас са по 19 лева парчето Nightbreaker, Cool Blue и Silverstar. Вчера си взех една Silverstar (+50%) за проба и почти няма разлика със заводската стандартна OSRAM-ка.

Nixter написа:

zi_zi_top написа:Един комплект Osram Nightbreaker H7 е 28 лв.

Къде ги намирате тея евтини крушки бре? Тук в Бургас са по 19 лева парчето Nightbreaker, Cool Blue и Silverstar. Вчера си взех една Silverstar (+50%) за проба и почти няма разлика със заводската стандартна OSRAM-ка.

Последно гледах Найтбрейкър в бензиностанция на ОМВ бяха на цена 13-14 лева бройката, по спомени.Куул Блу бяха 9.98 лева за Н1, за Н7 не съм съвсем сигурен.

Провери в магазини Ауто+, иначе за София магазин Алфалайт продава на сносни цени Осрам,
ул. Крум Кюлявков, бл.64, вх.Б, партер, 02 - 868 38 56, а пък самият вносител работи само с дистрибутори(Осрам БГ) и всеки си определя сам колко %