ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ако не видя крайната скорост няма да се получи отговора на уравнението

tihomirn написа:ако не видя крайната скорост няма да се получи отговора на уравнението

Не си я проси, защото наистина ще я получиш!
И моля те, намери си друга тема да се изказваш.

tihomirn написа:ако не видя крайната скорост няма да се получи отговора на уравнението

Много просто сам стигна до отговора

И каква е поуката, стреми се да не ти дават начална скорост

Troshko написа:

nikolov22 написа:

Kiki написа: Професионалист си! Не се излагай!
А драскотините къде отиват за известно време? biggrin.gif

ваксата ги запълва и не си личат до след няколко мифки с бесконтактно

Явно съм ходил при някой като теб След пастирането колта ми няма лак вече

или кофти са я лакирали или си збъркал маистора аз давам една година гаранция и не мога да си позволя да замазван положението като някои колеги да е готина 3 дена докато платиш само

Me4oKyX написа:Боже, боже колко мъка .... Че и майстори се водят тия .... Абе Николов, ти наистина ли си толкова проЗД, колкото са изказванията ти ?!?!? Или просто си чешиш езика?! Дано е второто, че ако е първото...... Моите съболезнования! laugh.gif

Кики - сори за допълнителния офф, ама просто няколко пъти чета еднакви простотий от разни удавници и "майстори" и просто писва..... Но за всичко е така - от основния ремонт, до завиването на гайки - все ще има някои гейний.....

Успех, колата е станала супер, а като стопли времето, определено ще те навестя

колега ти колко коли пастира или боядиса че се обаждаш неподготвен аз просто попитах за марката на пастите за да разбера качеството на услугата нищо повече .
А по принцип съм твърдо против всякакво разпипване защитния слои на лака

nikolov22 написа:

Me4oKyX написа:Боже, боже колко мъка .... Че и майстори се водят тия .... Абе Николов, ти наистина ли си толкова проЗД, колкото са изказванията ти ?!?!? Или просто си чешиш езика?! Дано е второто, че ако е първото...... Моите съболезнования! laugh.gif

Кики - сори за допълнителния офф, ама просто няколко пъти чета еднакви простотий от разни удавници и "майстори" и просто писва..... Но за всичко е така - от основния ремонт, до завиването на гайки - все ще има някои гейний.....

Успех, колата е станала супер, а като стопли времето, определено ще те навестя

колега ти колко коли пастира или боядиса че се обаждаш неподготвен аз просто попитах за марката на пастите за да разбера качеството на услугата нищо повече .
А по принцип съм твърдо против всякакво разпипване защитния слои на лака

Колега, ти явно, или нищо не разбираш от полиране, или си голям пуполист, ама най вероятно и двете.
Всичко това, което се опитваш още от първия си пост е да умаловажиш това, което всички виждат на снимките.

Не е най-важното това, с какви пасти полираш, а това колко разбираш от тази работа и как го правиш. Всичко се свежда до опит, умения и акъл у тиквата на раменете.

Не знам колко си годишен и дали си спомняш, едно време имаше един скиор - Кили се казваше, който караше със ски на една тогава неизвестна сръбска фирма за производство на ски.

Разбира се в никакъв случай по-добри примерно от "Росигньол". Но човекът почти на всеки старт за световната купа, слагаше всички останали в "джоба си". Какво, като ските не са от най-добрите? Важното в случая е, че той е добър.

Така, че, не е много важно с какви пасти полирашл. Нали се сещаш кое е по-важното?

Аз имам полир паста, която е за полиране на отвратителната за полиране, но много здрава и износо устойчива пластмаса "Полиформалдехит хостаформ". Формулата на лака на боата на най-скъпите коли в света се доближава много до нея. Тази паста по сведения на вносителят струва 880$ литъра. Но не съм луд да полирам коли с нея, ако ще колата да е и Ферари. Това става и с далеч по.евтини пасти, стига да имаш пипе да се научиш, как.

Така, че престани с това: Искам да знам с какви пасти той полира за да Ви кажа колко добре го прави! Ставаш съвсем смешен.
Няма да ти кажа, защото това не е най важното, защото те са най добри за тази цел, не най-скъпите, което от твойте постове се разбира, че е много важно.

Колкото до това, колко ще изкара полирането, зависи най-много от това как си мие колата след това и как се отнася собственника с боята на колата си.

Ако някой си забърше колата със суха кърпа праха по нея, за да му е хубава в даден момент, и да впечатли някой в момента, ето ти драскотините и края на твоята гаранция от една година. biggrin.gif
Така, че и това е популизъм.

Аз давам, при строго спазвания на изискванията на експлоатация на боата три години минимум гаранция за липса на драскотини и блясък на лака.

Още веднъж те приканвам да спреш да умаловажаваш труда и уменията ми повече. Разбирам, че е съвсем нормално да си кажеш един, или два пъти мнението си, но трябва да имаш уважението- колегиалното, за което доста хора те приканваха и да спреш.

Kiki написа:...

кики ,колегата николов е травмиран,,,,той наскоро претърпя пътен инцидент с 140 километра--челно,,без спирачен път

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?p=124 ... ht=#124791

rudolf написа:

Kiki написа:...

кики ,колегата николов е травмиран,,,,той наскоро претърпя пътен инцидент с 140 километра--челно,,без спирачен път

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?p=124 ... ht=#124791

Не съм прочел. Искрено му съчувствам и морално го подкрепям.

Kiki написа:

rudolf написа:

Kiki написа:...

кики ,колегата николов е травмиран,,,,той наскоро претърпя пътен инцидент с 140 километра--челно,,без спирачен път

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?p=124 ... ht=#124791

Не съм прочел. Искрено му съчуствам и морално подкрепям.

но нищо му няма защото беше с тойота

rudolf написа:

Kiki написа:

rudolf написа:
кики ,колегата николов е травмиран,,,,той наскоро претърпя пътен инцидент с 140 километра--челно,,без спирачен път

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?p=124 ... ht=#124791

Не съм прочел. Искрено му съчуствам и морално подкрепям.

но нищо му няма защото беше с тойота

Това донякъде е беля да си полираш колта ,става с ниско челно съпротивление (един вид самулет) и накрая кат колегата ,фронт кът или риър кът к'вот остане

известно е, че челното съпротивление е пропорционално на квадрата от скоростта и следователно е важно за бързите писти то да бъде намалено.



Където:

F - аеродинамично съпротивление, C - коефициент на съпротивлението, D - плътност на въздуха, A - площ на напречното сечението, V - скорост на обекта

тамън бях боядисал бронята,капака и двата калника то за това и стана така