ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

slowtraveler написа:

Kiki написа:....
Моят двигател е 2.0 Д4Д на когото доливам един литър масло на 15 000км. Станал е на 160 000км. и няма абсолютно никакъв проблем.....

Кики, предполагам, че все пак сменяш маслото на 15х.км, а доливаш 1л/7500км . Това все пак е по-добре от Вартбург, на който доливаш горе-долу 1л на 900-1000км...

Кога го доливам не е толкова важно!
По- важното е, че тези двигатели са едни от най-надеждните дизели за леки автомобили.

Kiki написа: Кога го доливам не е толкова важно!
По- важното е, че тези двигатели са едни от най-надеждните дизели за леки автомобили.

Така си е...Даже са най надеждните, след Хонда...
Аз на 15к нищо не доливам, защото го смъква само 2-3 мм. под макса...

Колега, много благодаря за изчерпателния отговор.

Здравейте колеги, мойта королка Е111 я взех на 141 000 ??? до следващата смяна на 150 000 нямаше за доливане - спада по мярката беше 3 мм, а после след обслужване и смяна на изминати 8000 долях 0.5 л. но май повечето е изтекло от масления филтър щото май монтьора от сервиза не намаза гумичката на м.филтър с масло като го монтираше. Да попитам в сервиза ме увериха, че марката на маслото ТОЙОТА всъщност е Мобил, някой да знае дали е така? Щото такова ми наливат 10W40 минерално за около 14 лв/л.

е, защо минерално? Не бива ли синтетика или полу-синтетика.

Иначе маслото май не е Мобил, а е Есо.

Celica 7AFE
Смехих масло преди 8 000 км. като я купих. Преди да тръгна към морето в 3 ч. сутринта, една туба с останалото масло в багажника ми се пречкаше и реших да го долея - (0.3 л.) та да освободя место.

На петолъчката, тези 0.3 литра бяха по капака на двигателя. Беше го изплюла през свещите

Това е! Харчи само бензин, масло не ще ;)

quiksilver написа:Celica 7AFE
Смехих масло преди 8 000 км. като я купих. Преди да тръгна към морето в 3 ч. сутринта, една туба с останалото масло в багажника ми се пречкаше и реших да го долея - (0.3 л.) та да освободя место.

На петолъчката, тези 0.3 литра бяха по капака на двигателя. Беше го изплюла през свещите

Това е! Харчи само бензин, масло не ще ;)

Хехе, твоята Селика много капризна. Чак и го плюе..

Моята корола е ненаситна мръсница и всичко гълта!

Аз в петък смених маслото на Авенсиса с 5-40. До сега карах само с 0-40 и ми гореше по 1л на 2000км.
Сега ще видим
Вече сам на 450км, но не сам проверявал щеката
Ще пиша отново как е положението след някои друг километър

Zabeliazal sym 4e pri moia Avensis sled smiana na masloto pyrvite 2000-3000 km. maslo vyobhte ne izgaria posle ve4e do 10 000 km . masloto otiva na minumum .Karam s maslo 5w40 na castroll

1.4 VVTi ,2000g, 113 000km Corolla

0/13000km (поне визуално не се вижда)

5W-40 Някакво италианско беше

quiksilver написа: На петолъчката, тези 0.3 литра бяха по капака на двигателя. Беше го изплюла през свещите

Няма да е лошо да вземеш да си изчистиш маркучите за отдушника и преливника !

Petar написа:Zabeliazal sym 4e pri moia Avensis sled smiana na masloto pyrvite 2000-3000 km. maslo vyobhte ne izgaria posle ve4e do 10 000 km . masloto otiva na minumum .Karam s maslo 5w40 na castroll

Пробвай с друга марка масло да видиш какво ще стане .

Capo_69 написа:Аз в петък смених маслото на Авенсиса с 5-40. До сега карах само с 0-40 и ми гореше по 1л на 2000км.
Сега ще видим
Вече сам на 450км, но не сам проверявал щеката
Ще пиша отново как е положението след някои друг километър

Принципно след , като загрее колата маслата са с еднакъв вискозитет та ако има разлика сигурно ще е от марката/модела .

Есо и Мобил си е все едно обаче Мобил 1 е вече друго нещо .

@Bass_Man:
"Capo_69 написа:
Аз в петък смених маслото на Авенсиса с 5-40. До сега карах само с 0-40 и ми гореше по 1л на 2000км.
Сега ще видим
Вече сам на 450км, но не сам проверявал щеката
Ще пиша отново как е положението след някои друг километър thumbsup.gif


Принципно след , като загрее колата маслата са с еднакъв вискозитет та ако има разлика сигурно ще е от марката/модела .

Есо и Мобил си е все едно обаче Мобил 1 е вече друго нещо ."


Сложих 5-40 синтетика, някакво Скандинавско.
Не се сещам марката сега.
Двигателя "бръмчи" супер, без разлика от Аджип и Арал.
Междодругото Арал най-много допада на колата.
А Мобил 1 е биза.
Карах отначалото 0-40 на Мобил 1 и като сложих Арал 0-40 и колата "излетя" и звука се промени.
Повече Мобил няма да слагам.
Утре като се прибера от морето ще проверя щеката и ще пиша какво е положението там.
За мен няма никаква разлика от Аджип, дано поне не го гори маслото или ако гори да е по-малко поне

Ти остави тая работа с Мобил 1 . Маслото си е много хубаво по-скоро въпроса е на какво си попаднал ти . А и доста пъти се коментира във форума , че маслата 0W въобще не са за БГ пояса обаче некой хора са доста упорити .

Bass_Man написа:Ти остави тая работа с Мобил 1 . Маслото си е много хубаво по-скоро въпроса е на какво си попаднал ти . А и доста пъти се коментира във форума , че маслата 0W въобще не са за БГ пояса обаче некой хора са доста упорити .

ТА в далечната 1999г. предлагаха да си избереш какво масло да ползват при обслужване.. 0W40 беше единият вариянт. biggrin.gif Другият не го помня.

Capo_69 написа:@Bass_Man:
Сложих 5-40 синтетика, някакво Скандинавско.
Не се сещам марката сега.
Двигателя "бръмчи" супер, без разлика от Аджип и Арал.

и аз смених мойто с скандинавско - Statoil Laserway 5W40 TDI ето такова
http://file3.bobaedream.co.kr/market/ma ... 2819_1.jpg