ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Някой, който е поръчал корола крос, след колко време, му я доставиха

DragonSlayer написа: ↑07 Яну 2023 19:10 Някой има ли информация за доставките на фейслифта на Королата? За моята поръчка от края на юни месец миналата година, вчера ми казаха, че поръчката ми ще влезе в производство февруари месец.

Когато преподписах за поръчаната през Юни Корола Хибрид ниво Executive+, дилърът в Тиксим Пловдив ми каза, че реалистично може да дойде колата през Април. Не знам тази информация дали му излиза от системата, или просто казва някакви срокове, за успокоение на клиентите.

Корола Кросс Хибрид,4х 4.Поръчка 20/06/2022 .Дойде на 04/11/2022.Взех я от Тойота Пловдив.

Здравейте, някой друг чака ли да му се обадят за да направи поръчка Корола TS MY23?

Това, ако е комбито, последно казаха, че изобщо нямало да се предлага MY 23. Това в ТМ Ауто. Но както имаше един лаф, вече не се знае, знае ли се какво се случва.

За комбито да, има го качена на сайта - https://www.toyota.bg/new-cars/coming-s ... ing-sports , пуснах запитване декември, казаха ми средата на януари ще може да се поръчва и да съм чакал обаждане.

costi.kocev написа: ↑10 Яну 2023 13:37 За комбито да, има го качена на сайта - https://www.toyota.bg/new-cars/coming-s ... ing-sports , пуснах запитване декември, казаха ми средата на януари ще може да се поръчва и да съм чакал обаждане.

Не чакайте те да Ви се обадят. Звънете им Вие.

Чух се със сладурите, казаха ми че евентуално ще е налична за поръчка след средата на тази година. Кога точно - никой не знае, колко ще се чака пак никой не знае, дали докато дойде няма да има вече MY24 пак никой не знае. Общо взето и аз не знам какво да правя

поръчваш си кола от ЕС и готово. Има достатъчно фирми в БГ, които ще ти намерят кола по спецификация, няколко седмици отнема макс, и ще ти я докарат и регистрират за 5 дни. Щом успяват Тесла да намерят и вкарат за 2 седмици, а по официалните канали се чака 4 месеца...

Би ли дал пример за подобна фирма в България и как стои въпроса с гаранцията и гаранционното обслужване?

А защо от т. н. "евросъюз", в който цените са абсурдно завишени, особено на автомобилите.

Overdrive имат такава услуга. За конкретика вече към тях. Както и почти всяка голяма автокъща в София - дали Софавто, Капитолия и т.н.Обслужването си го плащаш без значение дали си в гаранция или не. По-скоро трябва да се пита в Тойота как стоят нещата с фабричните дефекти, ако такива се проявят. Би следвало да признават без оглед къде е купена колата (стига да е в ЕС, източник: https://europa.eu/youreurope/citizens/v ... dex_en.htm), но е добре да се пита в ТМ преди всичко. Реално гаранцията може да е намалена като брой години.

Hursa написа: ↑16 Яну 2023 14:26 А защо от т. н. "евросъюз", в който цените са абсурдно завишени, особено на автомобилите.

Зависи коя държава гледаш и какво търсиш като екстри. Понякога цените са еднакви, друг път има и разлика в нивата/допълнителните екстри, от там и в цената. Но всичко е свързано с дооста повече труд и знания в сравнение да влезеш в ТМ и да чакаш след това 1 година. Но дори представителствата в БГ имат разлики в цените, понякога в хиляди евра. Търсене и питане иска.
Разбира се ти трябва език, за да сравниш нивата, защото в Словения още са на Sol/Terra/Executive, докато тук имаме други нива. В Чехия например е трудно да намериш кола със супер много екстри, няма значения марката. Въпрос на национален манталитет. Карат 3 години и сменят. Тук взимаме нещо да се кара поне 15 години и искаме екстри.

Дали може да се вземе от друг пазар, не европейския. Вижте цените, които са обявили за новия приус в Япония. И да видим - какви ще са в "евросъюза". Ще е добре, ако не се различават на порядък.

Hursa написа: ↑16 Яну 2023 14:26 А защо от т. н. "евросъюз", в който цените са абсурдно завишени, особено на автомобилите.

Защото ако не е от евросъюза, следва дълга, мъчителна, не винаги евтина, а в някои случаи - и невъзможна процедура за признаване на сертификацията на автомобила за да може да бъде регистриран в Евросъюза...