Доставка на НОВИ автомобили 2022 - срокове и процедури ?

[victorg]

капарото от 5к

Интересно- от ТМ Ауто ли поискаха такова капаро? На мене (а и по думите на други тук) ми искаха 1 000 лева.
Предвид на сериозните затруднения, които всички производители имат с доставките, вероятно това е някаква форма на "отказващо капаро", за да намалат количеството на заявките.

Да, казаха превеждаш 5к, за да пуснем поръчката. Аз напрактика не знаех какъв процент/сума е нормално.

[iKaramanchev]

Мен ми искаха 4000лв или малко над 5% към датата на поръчката. Търговецът пое ангажимент да ми бъде върнат ако се стигне до отказ.

[itzoa]

капарото от 5к

Интересно- от ТМ Ауто ли поискаха такова капаро? На мене (а и по думите на други тук) ми искаха 1 000 лева.
Предвид на сериозните затруднения, които всички производители имат с доставките, вероятно това е някаква форма на "отказващо капаро", за да намалат количеството на заявките.

Или пък точно заради обратното - 1000 лв. бих ги преживял и бих си поръчал друга марка, ако си бях харесал (ама всички от тоя род са с ненадеждни три-цилиндрови турбота или много по-скапани и по-скъпи за поддръжка хибриди), предвид, че постоянно се удължават сроковете. Т.е. като ти удължат 1-2 пъти срока да са сигурни, че няма да им теглиш майната, защото си дал доста повече кеш.
П.п. Наскоро в друга тема ми казаха, че същия вид/модел и т.н. автомобил, който аз съм си поръчал юни 2022 и очаквам август 2023, друг човек си поръчал от ТМ Ауто София Запад, през август 2022 и му казали срок - май 2023. Веднага звъннах на моя дилър (В.Търново) да питам дали ще дойде по-скоро или в София са с връзки, позовавайки се на тази информация, а той ми каза леко откровено, че някои дилъри си позволявали да дават по-нормален (но и нереален) срок само и само да могат да подпишат поръчката, но нямало как да е вярно това.

[victorg]

Днес ходих и питах за заявка от края на юли 2022 дали нещо се знае - е нищо не е ясно. Но не се учудвам, при Шкода има хора чакали 14 месеца и отгоре, така че когато - тогава. В UK положението е същото. В Канада и Австралия още по-зле, въпреки че в Канада си сглобяват RAV4 на място.

[slowtraveler]

Лично ако искат капаро, бих изискал и ответна отговорност и тогава да реша дали ме устройва или не...
За Маздата по спомен с капарото си имаше и предварителен договор - доставка до и т.н. и т.н...
И ако не те устройва - просто избираш друга марка... Така нещата ще се саморегулират...

[victorg]

А, аз не се оплаквам. Така или иначе ще се приспадне от крайната цена.

[biro]

Да избереш друга марка ама всички са така.
Аз се чудя да поръчвам ли ЕА сега макар да не ми е излязло становището за ел захранване на гаражите или да чакам да съм сигурен, че ще ми пуснат ток.

[GreenText-Pepe]

Направо като чета какви перипетии има с поръчката на нова кола, ме хваща страх. Аз даже още не съм я поръчал.

[victorg]

Вчера четох, че чакането за Австралия отива към 1.5 - 2 години за RAV4 Hybrid и напрактика, ако поръчаш сега, може да получиш изцяло нов модел, който още не е ясно как изглежда.

[GreenText-Pepe]

Ами като се замисля от една страна е добре, даваш една торба пари и ти дават кола от преди 2г, """морално""" остаряла

[iKaramanchev]

Да, забавяния има в цял свят, но и за последните 3 месеца резултатите показват, че ситуацията се подобрява като приключват с повече произведени коли спрямо плана...

Ние като пазар сме последна дупка на кавала и според мен алокират бройки към по-значими пазари и такива, в които законодателството ги излага на потенциални съдебни дела. Нямам друго обяснение след като имах потвърдено производство в януари и въпреки това сега вече е за март, случайно или не, след приключването на фискалната година.

Крайно разочарован съм и от отговора на имейла, който писах, където не само че не отговарят на въпросите ми, но дори намекват, че и актуализацията за март може да търпи промяна!

[victorg]

Чудя се представителствата как правят заявките към Тойота. Дали е в момента в който преведем капарото или да кажем имат право на 10 коли на месец и ги подават на порции. И дали всички представителства имат някакъв вид шапка - например Тойота България. И кой решава, например, че в Еxecutive ще има голяма мултимедия, но няма BSM, която в щатите е в най- ниското ниво LE.

[iKaramanchev]

До колкото знам всички дилъри в България са под Тойота Балкан, те от своя страна под Toyota Europa. Иначе квотите са на ниво държава, но не знам дали са по нива на оборудване.

[Monster]

И най-доставяната марка кола в България за 2022 година е (няма да повярвате) - Тойота. Ако се вярва на тази вчерашна статия, броят на доставените Rav4 е само 505. Предвид, че повечето поръчани Rav4 не са плъг-ин хибрид, а квотата за плъг-ин хибрида за България се беше изчерпала още февруари, то квотата за Rav4 PHEV 2022 е била има-няма (по-скоро няма) сто бройки. Това ми се струва ужасно малко число дори и за малкия български пазар.

[DragonSlayer]

Някой има ли информация за доставките на фейслифта на Королата? За моята поръчка от края на юни месец миналата година, вчера ми казаха, че поръчката ми ще влезе в производство февруари месец.