ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

GreenText-Pepe написа: ↑31 Окт 2025 09:39 Това поколение от 2023 с новата медиа ли?

Да, няма как да я сбъркаш с предишната.

@zorbata, аз имах в предвид това поколение на рав4, но нали след 2023 имат ъпдейт на медиата.

Королката вече е на обява, ако някой има интерес - лс.

GreenText-Pepe написа: ↑07 Ное 2025 11:25 Королката вече е на обява, ако някой има интерес - лс

Пусни си обявата според правилата в раздела на форума за продажби на автомобили. Тук я го види някой тоя пост, я не.

Защо у нас не се предлага мазда мх-30. Вижте плъгин хибрида им. Говорят и за спортен хибрид.
А хонда увеличават мощността на хибридните си системи, вместо да я намаляват. Но и те не предлагат още тези по-мощни модели.

Днес оставих королата за пореден път в сервиза. Предния месец получиха тапицерията за шоф седалка и изненада - само горната част. Днес ще сменят долната. Има и сервизна акция за километража, казаха оптимизации - какви не е ясно. Ше гледат също за втори път и проблема с антифриза. Ако пак кажат, че няма такъв какво мога да направя? От предното доливане при тях до днес са минати към 7к км и пак половината го няма.

GreenText-Pepe написа: ↑23 Фев 2026 13:59 пак кажат, че няма такъв какво мога да направя?

Снимки с дати как го има и как го няма. Сканирани сервизните протоколи че е влизала повече от 2 пъти за един и същ проблем.
С тези неща или физическо посещение на КЗП или по електронен път на страницата им си пускате жалба, да ви заменят продукта или да си го изкупят обратно на покупната цена.

Пичове, аз ли съм в грешка или вече тези от Тойота се базикат. Като отвориш капака в ляво на Корола 2023 седан е казанчето за антифриза - има Мин и Макс. Вчера жена ми като взе колата и казали, че това е разширителен съд и вътре играела течността. Да, но предния път точно там наляха антифриз до максимума. Отделно аз гледам на студена кола, въпреки че на студена и топла там няма разлика в нивото.

Отделно, като са сменили долната тапицерия на седалката са счупили пластмасата до дръжката където се регулира самата седалка, та така или иначе ще се ходи пак.

На твоя място снимам колата всеки път подробно преди да влезе и после пак на излизане, ПРЕД ТЯХ!

Така си е, или не могат или ги мързи. Ще трябва на три години да ги даваме за скрап.

GreenText-Pepe написа: ↑24 Фев 2026 08:59 това е разширителен съд и вътре играела течността

Така е ама в книжката TFM (TheFuckingManual) пише че трябва при студен двигател "да играе" между белезите за Min и Max / L(ow) - F(ull). Под Low/Min ще засмуче въздух системата и ще направи въздушен джоб, който може и да доведе до повреда на двигателя, поради липса на адекватно охлаждане. Съответно ако нивото е над Max/Full - при топлинното разширение на антифриза, част от него ще се излее някъде из коша на мотора.
Основната роля на това "казанче" е разширителен съд, но втората му важна роля е на измервателен уред дали нивото на антифриза е в допустимите граници. Ако не се ползва за измерване/проверка на нивото на охлаждащата течност, нека да ви покажат къде се намира уреда за измерване на нивото на течността - трябв да има щека, датчик "който да снася на дисплея нивото", или подобен механизъм.

Всичко по-горе ми навява идеята че е дошло времето за 2-3 действия:

GreenText-Pepe, сменя сервиза/представителството в което си обслужва автомобила.
Сервиза/представителството е време да смени марката на лепилото и спрейовете които дишат, че нещо много силно им замъгляват мисловната дейност - явно тези неща вече им идват силни.
Може би и КЗП е време да се намеси...

Най-верояртно следващия път ще трябвя да ходя в Пазарджик. Имай на предвид, че те никакви документи не издават като правят нещо по гаранция, отделно и не излиза в приложението.

GreenText-Pepe написа: ↑25 Фев 2026 10:58 никакви документи не издават като правят нещо по гаранция

При мен за общо 3 сервизни кампании на Авенсиса, който не беше никак гаранционен през 2020, 2021 и мисля 2022-2023, русенския дилър винаги са ми връчвали 2 листа хартия съв възложение/заявка (не помня точния вид на документа, че са долу в колата) за извършване на дейности по сервизна кампания, и още един мисля или фактура или нещо като стокова разписка за нула лева със опис на вложените части, труд (какъв и колко) и че са си прибрали след замяната старите свалени части. За да излязат кампаниите в профила на колата в Toyota.bg съм ги "помпил" винаги допълнително.
Чисто логически ако нищо не ти дадат насреща, може да се заядеш че не са свършили нищо (и евентуално са си прибрали частите за гаранцията), което е повод за разни жалби до КЗП, вносителя и нагоре по структурата Тойота. Напъно възможно е да са си ги отразили в тяхната си страна на базата данни с досието на автомобила, и да са пропуснали някоя отметка за да ги виждаш и ти тези неща, но теб това не те касае - нямаш документ доказващ черно-на-бяло че нещо е свършено по тази кола, и какво точно.

Освен ще им пиша един емайл, за да изискам всичко което е правено до сега по колата и после да видим какво ще се предприеме, но не вярвам КЗП да направят каквото и да е, освен проверчица, предписание, т.е нищо съществено. Ако имаше лемон law, като в Америка, вече да съм ги запраскал, но уви.

Писах емайл, върнаха ми да си гледам апликацията за влизанията в сервиз, обясних им че там няма ремонти по гаранция - мълчание.

Както и да е, днес пуснах подгрева на седалката със сменената тапицерия и изненада - не работи. Утре пак ще ходя и вече не знам, чесно с тези как да се оправя.

Няма Тойота в топ три в никоя категория за Световен Автомобил 2026: