ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Аз? Да плюя тойота? Обективен съм, до колкото успявам, но съгласно едно скорошно проучване на тема "Каква марка кола карат шофьорите с най-високо айкю" - може да се съди за умствения ми багаж. Явно не съм претоварен с такъв, като шофиращите шкоди.

Слави, а във Франкурт на (Майн или Одер?) планира ли се някакво ограничение за дизели в обозримо бъдеще и за коя еврокатегория?

Аз също предлагам на търсещите колеги да погледнат офертите за HAVAL 6 !Има го и във вариант на хибрид!Габарити около Рав,цени за 2WD около 15000 надолу!По ценова листа за 2022 топ изпълнението е 72000.На мен лично дизайна ми харесва и е наблъскан със завидно количество екстри!Все пак марката е номер 1 мисля по продажби в Китай на SUV сегмента.Преди години бях приемчик на тази марка и проблема тогава беше,че нямаха достатъчно запаси на резервни части и се чакаше доста за нещо по гаранция.Като в доста случаи се разглабяха разни мостренни екземпляри за да се вземе дадена част за подмяна по гаранция.Но мисля,че нещата вече би трябвало да са отрегулирани!

Колеги какво ви е мнението за Тойота Корола 1.8хибрид 2021г комби.10г гаранция има но май само на батерията.Дайте инфо моля,трябва ли да се притеснява от нещо човек.!

Франкфурт на Майн да.Не доколкото знам май няма за дизелите.

Slavi_pz написа: ↑24 Мар 2023 17:02 Колеги какво ви е мнението за Тойота Корола 1.8хибрид 2021г комби.10г гаранция има но май само на батерията.Дайте инфо моля,трябва ли да се притеснява от нещо човек.!

Аз съм с 1.8 хибрид, но седан. Взех я юни 2019 г. До момента съм на 61х.км. Разхода, който ми е дала е 5,1 (100% реален, засичан в едно приложение, т.к. винаги зареждам до горе) при каране горе долу 30/70 градско/извънградско. За момента нямам забележки като цяло. Има някакви дреболии, които ме дразнят чат-пат, но не са болка за умиране, т.к. по-важното е че не е давала някакви проблеми. Като я взимах гаранцията беше 6 г. И 10 г. на батерията. В последствие я удължиха на 10, но не съм сигурен дали при мен важи или след 6-тата може да се продължи с някакво доплащане (Toyota Relax)

Моята е от 21 (края). И е с десет години удължена гаранция от дилъра (след изтичане на дадената от производителя). Не покрива само батерията, хибридната системата също, но не само. Не е като "пълната" гаранция от производителя, но не е и прекалено ограничена. Всъщност - не съм се интересувал много, описано е на сайта - може да се разгледа. (До колкото знам - всички предлагани автомобили, на възраст под 10 години - могат да се възползват. Но ако не е била с такава при покупката - трябва да се заплаща определена сума всяка година. И са разписали условия, които трябва да се спазват - за да е в сила.)

Поправка тази която гледам е 05.2022 месец 1.8 122к.с комби.Дилъра ми каза ме имам 10г гаранция и на всеки 15000км съм задължен да си правя инспекция при тях за да важи тази гаранция . Даде флайр на който пишеше релакс гаранция.Не знам дали след 10г няма да умре как се вика батерията и след гаранцията да си търся друга кола.Дилемата е голяма а и да отбележа за да ми е валидна тъй наречената Гаранция 550€ на всеки 15000км за инспекция трябва да им плащам.Мисля и все още се чудя дали да не си дам моята Кия 2012г Спортидж на 240000км дизел и останалите да са на изплащане.Притесняваме ме този хибрид и това си е.А ще я карам тук в Германия и към Бг и така..

А тук този мотор 1.8хибрид комби 2022 на 2000км струва 28000€:)))

20000км олях се не 2000.

А нова - колко ще е? (Не съм разбрал, че питате за удължена гаранция от не българския дилър, явно условията се различават.)

Новата е 30000-34000най много в €

Ако е за 2000 хиляди евро - заслужава ли си да вземете втора употреба на 20000 км. Какво ви притеснява в батерията? Колко е обслужването, ако няма да се възползвате от удължената гаранция.

Нямам никаква идея.Притеснява ме че ако я взема и след 10г се скапе мн ще е яд как да го кажа може би някакво притеснение.

Вероятно ще е добре да се поинтересувате Тук, поне до колкото знам, не заплащам повече за обслужването - за да "ползвам" удължената гаранция.
Зависи от разнообразни от фактори - но при моята експлоатация, аз не бих се притеснявал много за батерията до пробег 200, дори 250 хиляди и около 12 години. Но основанията ми за подобно мнение са само косвени - и то си е само за моя избор. В никакъв случай да не се смята за информация, още по-малко за съвет
(пс Има и друго - мнението ми е за никел метал-хидридните батерии. Хибридните короли (комби/хечбек) с 1.8 двигател - са с литий йонни, поне до колкото знам (поне - мислех, че знам до скоро) - твърде възможно е да греша .)