ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Myro написа: ↑05 Окт 2024 20:59 Здравейте, един въпрос.
Когато вземах колата миналата седмица, се прибрах и я заключих с дистанционното, и алармата издаваше звук.
На следващия ден слязох да си я настройвам, и след това спря да издава звук, рових в настройките, но не видях опция за включване и изключване на звука.
Можете ли да ми кажете от къде се включва звука?

Колата ти няма аларма и няма как да чуеш звук от аларма.

Здравейте, имам Корола 2024, седан, бензин. От време на време при скорост > 80км/ч отпред се чува нещо, все едно вятър свири в празна бутилка - не знам как другояче да определя шума. Ходих до Тойота и разбира се по Закона на Мърфи при тест с механик не се чу нищо.

При някой появявал ли се е такъв странен звук?

Здравейте, от известно време пътуванията ми вече не се отразяват в приложението MyToyota. Някой друг има този проблем?

Постоянно има проблеми с това приложение и със сървърите за Източна Европа - върви голям ъпдейт на TMC на континента и всичко се чупи.

Здравейте,
Auris 2017г. дали поддържа услуги за свързаност в приложението? При мен или не се поддържа или нещо не правя като хората...

Вчера като мих колата и се загледах, че хромираните лайсни дето са горе на вратите имат тук - там малки точки ръжда. Та, въпросът е, някой друг има ли и да се разправям ли с Тойота и гаранцията?

ПП: Брей, тази тема много потънала.... Е то се очаква, Корола е това все пак.

Тези точки ръжда са т.н. на немски "летяща ръжда" буквално преведено. Явно не си карал кола със светъл цвят досега, например бяла . Напълно нормално явление, не ти е виновна колата или лайстната и няма да ти зачетат гаранция. Получава се от желязо-съдържащи прашинки във въздуха, които лепват там и ръждясват. Махат се без проблем с едни препарати, има на Sonax такива. Откакто живея близо до ЖП-линия ми се налага по 2 пъти в годината да си третирам Лексуса (бял е). На Авенсиса (графит) не се виждат просто, но, ако го загледаш в детайли си личат тези точици

Ако е това - ще гледам и в бъдеще да избягвам белите автомобили, по възможност и "хромираните". Всъщност не съм се и заглеждал толкова, че да забележа такива петна.

Имал съм бял автомобил с хромирани лайсни/ пластмаса с покритие/ и не съм имал такива проблеми.При подобни се случва да има матиране вследствие на безконтактно миене.Ако са петна има вероятност да е химическа реакция на железни прашинки и препарат за миене или почистване/на джанти например/.Ако обаче са набъбнали , грапави точици избила ръжда е лошо.Срещал съм такива последици при "хром "тръбни конструкции и листове със съмнително качество и произход.

Доста офтопик, но отбелязвам разликата в критериите с промяна на приоритетите
Да, на времето си миех автомобилите редовно... Сега това съвсем не е така... Просто от 'средство за изразяване' (или в случая - служебна необходимост) автомобилът логично стана средство за превоз... Защото се убедих, че автомобилът си е средство за правене на бизнес с 'подръчни материали' - т.е. направен е с 'подръчни материали' на производителя....
Да, има и автомобили 'за показ', правени както трябва, но те са в съвсем друга ценова категория, и целта им не е да си свършиш работата, а да бъдат за показ
Като стана въпрос за материали - вчера докато се забавлявах по двора на 'резиденцията' изведнъж намерих един нож в платнен калъф, който бях загубил някъде Септември месец... През цялото време тук бе МОКРО... И в момента пръстта е мокра като крем - не става за оран и фрезоване.... Ножът като го намерих бе мокър както и целият калъф...
Ножът след 'презимуване' при такива условия в пръстта имаше три петънца ръжда, които за мое учудване се избърсаха с парцал - следа не остана...
Няма дълбока ръжда, няма язви... Да, хубав нож, подарен (е, купен според традицията ) от добър приятел...
Стоманата не съм я гледал каква е, но явно е добра... Това нещо съм убеден, че няма да изгние и след 2г в почвата, и остатък на гол метал...
За автомобила - не съм толкова убеден просто защото там е подготвен за 'бърза продажба'

didopido написа: ↑10 Ное 2024 15:41 Здравейте, имам Корола 2024, седан, бензин. От време на време при скорост > 80км/ч отпред се чува нещо, все едно вятър свири в празна бутилка - не знам как другояче да определя шума. Ходих до Тойота и разбира се по Закона на Мърфи при тест с механик не се чу нищо.

При корола 20та година си духаше яко и всичко свири. Но това не ти прави впечатление при магистрално защото така или иначе мотора реве между 3 и 5000 оборота и си глух

Значи ще гледам да я махна тая летяща ръжда. То е пластмаса с хром ама мисля може да направи окис и да почне да се люпи, е, след години.

Като цяло тази зима си беше стабилна и напролет ще я пращам да я лъснат та някой от детайлинга да се оправя с това. Сигурно ще е златна услуга, ама не толкова златна колкото 2024 Корола Туринг Лъкжъри, +17 бинки отгорИ на моята дето е модел 2021 Лъкжъри, за общо 70к ... Инфлация.... Та, тя Королата не знам кво я мислите за евтина кола. Било квото било с евтиното.

Ако те дразнят тези ръждиви точици няма какво да чакаш. Купуваш спрей, пръскаш, чакаш 3-5 мин., пръскаш пак, чакаш пак и после миеш (в оптималния случай в бокс на самообслужване с четката там търкаш и после плакнеш). Хубавото на спрея е, че реагира с ръждата и се оцветява в лилаво и така виждаш къде трябва да наблегнеш повечко