ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Дали сте си направили труда да прочетете поне заглавието на темата?
Ако имате личен опит, споделете.
Ако нямате, теориите си ги запазете за себе си.
Почивка и тук, докато админа не реши нещо друго.
А вие може да идете да се жалвате в оная тема, която ви е любима!

mapamop написа: ↑16 Фев 2025 15:51 Continental AllSeason contact2, 205/55/16":
ДОТ 2024, произведени в Португалия.
Монтирани в края на ноември. Пробег - примерно 1000 километра.
Впечатления: ебаси скъпите галоши за мъгла. Буквално.

Добавям още сол на манджата - на 18-24 градуса навън "изквичават", при потегляне по веднъж леко. Може и да е от мен, ма зимните ми и летните не квичаха. Зимните е ясно че при тези температури вероятно щяха да са свалени и прибрани.

Goodyear VECTOR 4SEASONS Gen1 и Gen 2 карах на Корола Версо, сега съм с Gen 3 и никога не са свирили. Да не ти е тежък крака?

Да актуализирам.
Повтарям, но това е за да не се рови назад в темата, че е доста обемна вече. Michelin CrossClimate 2 SUV, 225/65/17, произведени в Сърбия. Дот 3922, монтирани на колата Юли 2023. Вече на почти 50000 км. С този темп на износване, живот и здраве, може би ще издържат още толкова. Но вече съм ги преквалифицирал като летни, тоест оттук насетне, няма да ги карам зимата, а само лятото (ако трябва да съм по-точен, обикновено това означава от Март-Април до Ноември).
Някой спомена по-назад за заявеното от Мишлен, че гумата има еднакво поведение от нова до 1.6 мм остатъчна дълбочина на грайфера. Вероятно има някакъв ситен шрифт към това, защото, поне аз не мога да го потвърдя по никакъв начин. Да, вероятно, ако навъртите едни 100000 км за 6 месеца, може би гумата би се държала аналогично на нова, изключая аквапланинга, защото там нещата са ясни. Но в моя случай, деградацията в качествата, която субективно усещам е налице. Отначало, брутално сцепления на сухо и мокро, няма присвирване. Първата зима – доста добре, много малка разлика в сравнение със зимна гума и тук не говоря за каране в града, а в планината. Примерно, който е от София- пътят към х.Боерица. Второто лято – всичко е ок, но вече се чува скърцане/присвирване при маневри. Втората зима (настоящата, по-точно вече току-що отминалата) - осезаемо по-зле в планински зимни условия (гумата към този момент е на 40000 км), а и в условията, които тарартор описа с неговата драма. Потеглянето -лесно (4х4), но завиване и спиране... Вече се затопли – определено свирят и скърцат осезаемо. Малко да загреят и започват да свирят. На мокро нямам забележки. Може би, при температури под 5 градуса усещам, че се пързалят по-лесно.

Поради финансови съображения ще си ги карам колкото лета издържат вбъдеще до маркер, стига да не се изкривят, което би ме накарало да ги изхвърля, но изхождайки от двупластовата им, за щастие страница, се надявам това да не се случи.

Иначе прилагам и снимка на моментното състояние на предните гуми. Този път износване не измерих, но по-натам ще дам и такава информация.

[quote=Двигателист post_id=452648 time=1742761432 user_id=4285]
Да актуализирам.
Повтарям, но това е за да не се рови назад в темата, че е доста обемна вече. Michelin CrossClimate 2 SUV, 225/65/17, произведени в Сърбия. Дот 3922, монтирани на колата Юли 2023. Вече на почти 50000 км.
[/quote]

Ако не е в разрез с правилата на темата ,бих споделил мнение че въпросната гума е едно от най-добрите постижения на производителя за последните 20 години.
Съжалявам за впечатленията на колегата както за избора на гума така и за оценката спрямо автомобила на който са монтирани.
Лични тестове няма да предоставя засега.Иска време.Поне 8 сезона.До тук гумата е ТОП.
Бонус един клип:

https://youtu.be/bKtnczk8Mxk?feature=shared