Vupros za MK IV ?

[Japanese_fever]

Znam 4e nqma stra6no, no prosto go spomenavam, za6toto tazi gurme6e podobno. Qvno za tezi nastrojki e normalno. Te i bolidite ot F1 gurmqt mnogo qko, ako ste zabelqzali, puk vurvqt k'at raketi.

da de samo deto sled suztezanieto motora e otishul na kino!

Aaaa, ve4e karat dva weekend-a s edin dvigatel t.e. - 2 practices, 2 qualifications 2 races. biggrin.gif

[b_d]

cherno/sivo e prosto neizgorel benzin, niama strashno

Znam 4e nqma stra6no, no prosto go spomenavam, za6toto tazi gurme6e podobno. Qvno za tezi nastrojki e normalno. Te i bolidite ot F1 gurmqt mnogo qko, ako ste zabelqzali, puk vurvqt k'at raketi.

da de samo deto sled suztezanieto motora e otishul na kino!

Нищо му няма на този мотор от гърмежите. Не сте ли чували за АнтиЛаг. Просто малко неизгоряло гориво в изх. колектори, за да развърти турбината. Следи се ЕГТ и няма ядове.

[Japanese_fever]

Нищо му няма на този мотор от гърмежите. Не сте ли чували за АнтиЛаг. Просто малко неизгоряло гориво в изх. колектори, за да развърти турбината. Следи се ЕГТ и няма ядове.

Znam gore-dolu kakvo e Antilag. Predpolagah, 4e e normalno, za6toto mnogo turbo mashini sum 4uval taka da gurmqt. Ama toj gurmeja kakto kazva6 e 4ak v auspuha sled turbinata i t.n.

[b_d]

Нищо му няма на този мотор от гърмежите. Не сте ли чували за АнтиЛаг. Просто малко неизгоряло гориво в изх. колектори, за да развърти турбината. Следи се ЕГТ и няма ядове.

Znam gore-dolu kakvo e Antilag. Predpolagah, 4e e normalno, za6toto mnogo turbo mashini sum 4uval taka da gurmqt. Ama toj gurmeja kakto kazva6 e 4ak v auspuha sled turbinata i t.n.

никъде не съм казал, че е след турбината. Точно обратното

[ugabuga]

garmeja e v kolektorite, sled kato izleze ot dvig predi turboto.
zatva e i dosta zle za turbinata ama za rali otborite kvo e edna turbina, julti stotinki

[LordDigital]

garmeja e v kolektorite, sled kato izleze ot dvig predi turboto.
zatva e i dosta zle za turbinata ama za rali otborite kvo e edna turbina, julti stotinki

Amm to na turbinata principno i nema nisto ,osven ako osta i e nedostatycno tynka. Lopatkite se pazqt kato se sledi EGT - ralidziiskite sa sys osobeno zdravi perki ,ma ne zaradi antiLaga a zaradi nacina na implementaciite im - te gonat da ne vdigat nad 1100 ili 1200 gradusa Celzii KYM KRAQ NA ETAPA ,bolest!

[b_d]

garmeja e v kolektorite, sled kato izleze ot dvig predi turboto.
zatva e i dosta zle za turbinata ama za rali otborite kvo e edna turbina, julti stotinki

Amm to na turbinata principno i nema nisto ,osven ako osta i e nedostatycno tynka. Lopatkite se pazqt kato se sledi EGT - ralidziiskite sa sys osobeno zdravi perki ,ma ne zaradi antiLaga a zaradi nacina na implementaciite im - te gonat da ne vdigat nad 1100 ili 1200 gradusa Celzii KYM KRAQ NA ETAPA ,bolest!

Само да добавя, че ако ЕГТ-то ти е 800-900 не би трябвало да има ядове за турбината.

[juri_galev]

tiq klipove neshto ne moga da gi otvorq

[LordDigital]

garmeja e v kolektorite, sled kato izleze ot dvig predi turboto.
zatva e i dosta zle za turbinata ama za rali otborite kvo e edna turbina, julti stotinki

Amm to na turbinata principno i nema nisto ,osven ako osta i e nedostatycno tynka. Lopatkite se pazqt kato se sledi EGT - ralidziiskite sa sys osobeno zdravi perki ,ma ne zaradi antiLaga a zaradi nacina na implementaciite im - te gonat da ne vdigat nad 1100 ili 1200 gradusa Celzii KYM KRAQ NA ETAPA ,bolest!

Само да добавя, че ако ЕГТ-то ти е 800-900 не би трябвало да има ядове за турбината.

Да принципно са Тунизира за макс 850 градуса ,че да може ако мръдне със малко да е пак под 900.

[Guest-a]

golemiqt hui tuk ne go li qde osta na turbinnoto
kolelo?
I za tiq garmeji v kolektora osven bogata smes
ne e li nujen i mnogo drapnat avans ili goreshtinata
watre v kolektora si znae rabotata?

[LordDigital]

golemiqt hui tuk ne go li qde osta na turbinnoto
kolelo?
I za tiq garmeji v kolektora osven bogata smes
ne e li nujen i mnogo drapnat avans ili goreshtinata
watre v kolektora si znae rabotata?

Spored dobre zapoznati ralidzii e preporychitelen 360 gradusov aksialen lager ,i za po-golemi EGT-ta syotvetnite perki na turbinata ot syotvetnite svyhEstestveni mat'riali.

Avansa se dyrpa na 15 do 20 gradusa (predi GMT ,base ne vliza vyv kalkulacia).

[Guest-a]

Pravi mi vpe4atlenie 4e pri suprata tova stava v niskite oboroti,dokata
pri drugi koli stava samo na visoki/mai poslednite 500-1000ob. ot kartata.
http://videos.streetfire.net/search/+st ... 1ee879.htm

[LordDigital]

Pravi mi vpe4atlenie 4e pri suprata tova stava v niskite oboroti,dokata
pri drugi koli stava samo na visoki/mai poslednite 500-1000ob. ot kartata.
http://videos.streetfire.net/search/+st ... 1ee879.htm

Mii zavisi ot nastroikite ,po princip taz supra gyrmi i pri nad 5000 oborota - samo che togava ot gyrmezite (spored sluhove) naprao padali pokrivi!

[KORD]

Pravi mi vpe4atlenie 4e pri suprata tova stava v niskite oboroti,dokata
pri drugi koli stava samo na visoki/mai poslednite 500-1000ob. ot kartata.
http://videos.streetfire.net/search/+st ... 1ee879.htm

Mii zavisi ot nastroikite ,po princip taz supra gyrmi i pri nad 5000 oborota - samo che togava ot gyrmezite (spored sluhove) naprao padali pokrivi!

tiq draksteri nqmat mnogo obshto sas taiq supra ...... pak i sa bez turbo

[agyulev]

още 3 снимки