ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Е, европейските правила се като комунизма - добра идея, ама изпълнението 'такова мамата' на хората ...
Важното е да се намери миловидно обяснение, 'че се грижат за теб', пък другото - това вече не е техен проблем:

Властите в Брюксел може да отложат или отменят забраната за продажба на нови автомобили с ДВГ, но остават ангажирани с идеята да ги направят още по-скъпи. И няма да чакат до 2035 година. Увеличението на цените ще се случи още през следващите месеци, като то ще засегне както колите с ДВГ, така и електромобилите.
Европа обединява изискванията за емисии и безопасността..

Е, вероятно не са се замисляли, че поскъпването ще ограничи достъпа на хората до нов автомобил. И така масата или ще кара стар автомобил без такава система, или няма да кара никакъв... Или както казват в Северозапада - 'оти ручааме жабетата' )
https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... tomobilite

Пазарът на нови автомобили в България през 2025 г. отбеляза рекордни продажби в съвременната история на страната, с 49 389 продадени нови леки автомобила. Този резултат надхвърля броя на продажбите от 2024 г. с около 6 432 автомобила.
Общ преглед на пазара
2025 г. влезе в историята като най-силната година за пазара на нови автомобили в България, като бяха продадени средно по 135 нови автомобила на ден. Делът на закупените нови автомобили достигна 35-годишен връх.
Най-продавани марки и модели
Въпреки общия ръст на пазара, някои марки отбелязаха спад в продажбите, като Opel, Suzuki, Ford и Nissan. Класациите на най-продаваните автомобили през годината включват както масови, така и луксозни модели

Не може да бъде. Нали има инфлация, беднотия, глад, мизерия и умираме от студ без тероруски газ. А и тока щял да свърши поради многото ЕА.

Да, и мен ме учуди този факт и все още не мога да вникна в причината - дали е в следствие желанието у българите да 'изхарчат черните пари' покрай влизането в еврото, или предходни години положението е било съвсем трагично - не знам...
Фактите са, че има някакво минимално подобрение в Европа - до началото на Декември в ЕФТА+УК повишението е било 1.9% спрямо 2024...
И да - числата сочат, че в България продажбите са се повишили спрямо 2024, като това е над 12% повишение спрямо периода през 2024г - доста по-различно от средноевропейското.. Съдейки по голямото 'разхвърляне на данните' (някои държави през тази година имат над 40% спад, докато другите - над 30% подем), предполагам за да може да се направи оценка, трябва да се изчака статистика за малко по-дълъг срок (както при отчитане 'колко ти гори автомобила' ) за да се избегнат вътрешнополитическите фактори...
Например в България месечните продажби през Януари 2025 са били със спад, аналогичен с покачването през Октомври 2025 - явно процесите са доста по-сложни...
А за токът - още сме далеч - няма натрупана критична маса (и се надявам дотогава да бъде обмислен и решен проблема)... Но и не трябва да се гледа повърхностно - в момента се пускат в експлоатация и планират огромни фотоволтаици в плодородна Добруджа... Някои хора смятат, че когато се реши даден проблем НО ЗА СМЕТКА на създаване на друг, това е добро решение... Такъв подход ми прилича, че все едно си казал на някого, че няма пари, а той ги открадва от съседа 'и ти доказва', че има

И според мен е заради "еврото", но ще видим, сравнявайки с тази година, когато вече сме в "еврозоната".

Който твърди, че няма инфлация в България последната година е...няма да казвам, че ми идват все думи неприлични . А който мисли, че не ползва Руски газ същото, по 2 !

Toyota остави 100 000 шофьори без парно, за да ги спаси от глоби

Ето го "европейският пазар на автомобили".

Тинк написа: ↑16 Яну 2026 15:20 Ето го "европейският пазар на автомобили".

Засега само в Германия. Казват такъв им бил закона и то за всички коли.

И другаде глобяват за работа на място...

Тойота не е оставила "без парно" собствениците на колите, ами не може да се стартира от разстояние предварително затоплянето. Има лека разлика, но пак типично.....заглавията да са шокиращи. Да, тук работата на място ненужно е забранена, така е. Не случайно има Standheizung Авенсиса ни, т.е. допълнителна печка....Странното е, че това е разрешено

dracunculus написа: ↑21 Яну 2026 19:07 Не случайно има Standheizung Авенсиса ни, т.е. допълнителна печка....Странното е, че това е разрешено

Не знам какви са токсичните компоненти в отработените газове на "печките", но вероятно съвременните работят с пълно изгаряне, а пък и количествено газовете са доста по-малко отколкото от автомобилен двигател. Все пак харчат, доколкото помня 200-400 мл/час (зависи и от мощноста им де, защото асортимента е голям), а и достигат оптимален температурен режим много по-бързо от ДВГ с течно охлаждане.

ок де.....така е, то и след това ДВГ е сравнително добре затоплен, т.е. от там и самият той работи по-екологично, факт