ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Hursa написа: ↑24 Фев 2025 14:02 А какъв бе проблема, че "падна" акумулатора?

nasko957 написа: ↑20 Фев 2025 16:27 акумулатора се разреди на паркинг

Това което установих при моята е, че колата държи акумулатора на нестандартно ниско напрежение/заряд - около 12V. Още експериментирам кога се сеща да го зареди Преди бях с впечатлението, че акумулатора с държи зареден постоянно, но явно японската инженерна мисъл друго е преценила. В тази връзка си го зареждам догоре преди дълъг престой и после като замеря има много малък саморазряд (от там и прецених, че колата изначало го държи доста разреден ) ...

Защо вратите са с механически брави, защо и предния капак е с такава. При катастрофа, например - коя брава е по надеждна за пътниците и за спасителите. Как обезопасяват спасителите, когато отидат до катастрофирал автомобил. Къде е акумулатора при споменатия хибрид. Къде имаме широк достъп до високоволтовата батерия (дори резервоара е близо). Къде най-вероятно ползвателя може да вози относително по лесно запалими материали, течности. Как е окабелен задния "капак" - сноп кабели в областта на пантите.
На паркинг, но проблема дали е бил в ползвателя.

Хайде достатъчно!
Колегата си е разрешил проблема, коментари след това не са нужни