ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Не се опитвайте да разгадаете докрай погасителен план на финансова ибституция има много завъртяни моменти, ако човек самс и направи погасителен план няма да има общо с такъв на лизингово дружество или банка, моя лизинг е с 0 лихва ама съм далеч от мисълта че видиш ли съм цакал тойота или лизинга те каквото имат да си спечелват ще си го вземат, гледаш вноските и общо питаш три пъти дали всичко е както озглежда и преценяваш дали е това което търсиш, случвало ми се е в работата да не успявам да разбера логиката на погасителен план докато не ми изпратят например актуализирания или незнам си каква особенност

Лошо ако не можеш да си обясниш договор или погасителен план, но не всички са длъжни имат необходимата квалификация. Ако не можеш да се справиш сам наемаш консултант. Аз не подписвам ако не съм разбрал напълно всички детайли по договор/лизинг/кредит.

Още онзи ден се обадих в регионалния офис на ОТП,за да ги питам дали се плаща лихва на остатъчната вноска.Отговорът беше категорично да.

Мда, и аз си мислех, че няма да плащам лихва на остатъчната стойност, но като се загледах отблизо в погасителния план се оказа точно обратното...
Обща сума - 51 780 лв., първоначална вноска - 30%, остатъчна стойност 20712 лв., финансирана сума - 36 246 лв.
След последната вноска ще съм платил 38 640,80 лв. Което прави оскъпяване от 2 2394,80 лв. Което изобщо не е много за 5 години. Лихвата е 2%, променлива, ГПР 2,08% (10%, с включени каско, ГО, КАТ, годишни данъци и т.н.).
Мисля, че не си заслужава изсипването на 52 бона накуп, разликата спокойно мога да си я въртя в оборот и да носи пари.
Все пак е странно, че тези неща не ги разясняват в салона... В момента са в период "ден година храни", от силната страна. И не ухажват много-много клиентите си.

Като вземеш лизинг е логично да плащаш лихва на цялата сума. Не знам има ли човек, който вярва, че ще му дадат безвъзмездно финансов ресурс.

FearSoft написа: ↑04 Юни 2022 14:09 Мда, и аз си мислех, че няма да плащам лихва на остатъчната стойност, но като се загледах отблизо в погасителния план се оказа точно обратното...
Обща сума - 51 780 лв., първоначална вноска - 30%, остатъчна стойност 20712 лв., финансирана сума - 36 246 лв.
След последната вноска ще съм платил 38 640,80 лв. Което прави оскъпяване от 2 2394,80 лв. Което изобщо не е много за 5 години. Лихвата е 2%, променлива, ГПР 2,08% (10%, с включени каско, ГО, КАТ, годишни данъци и т.н.).
Мисля, че не си заслужава изсипването на 52 бона накуп, разликата спокойно мога да си я въртя в оборот и да носи пари.
Все пак е странно, че тези неща не ги разясняват в салона... В момента са в период "ден година храни", от силната страна. И не ухажват много-много клиентите си.

И едно прехвърляне след лизинга около 1000 лв И по-скъпо Каско за 5 години.И евентуално (почти сигурно)вдигане на лихвения процент.И не дай си боже нещо ако стане с колата първо се удовлетворяват лизинговата компания и после лизингополучателя(ако остане нищо)докато той трябва да продължи да плаща вноските.

travelboy1965 написа: ↑05 Юни 2022 15:06 И по-скъпо Каско за 5 години

В това не съм сигурен... Каското на Лизинга бе доста 'преференциално' защото лизингодателя и застрахователя бяха под една 'шапка' и предложението им бе доста по-ниско от всяка друга алтернатива... Дори и ако се обърна индивидуално към същият застраховател...

За ауриса - докато бе на лизинг плащах доста завишено каско. Тия - които са с договор към тойота - явно стрижат и в това направление. Като това не бе единственото, което бе завишено.
За мен - реших, че не си заслужава лизинг, и не ми допадат някой положения, които смятам са доста некоректни.

И едно прехвърляне след лизинга около 1000 лв И по-скъпо Каско за 5 години.И евентуално (почти сигурно)вдигане на лихвения процент.И не дай си боже нещо ако стане с колата първо се удовлетворяват лизинговата компания и после лизингополучателя(ако остане нищо)докато той трябва да продължи да плаща вноските.

То е ясно, че безплатен обяд няма. От друга страна, за 5 г. много неща ще се променят, вкл. и това, че 20 хил. лв. няма да са това, което са сега. А вкарани в оборот за това време ще покрият тези "загуби". Пък нали трябва не трябва да сме черногледи и сами да викаме белята

Hursa написа: ↑05 Юни 2022 15:25 За мен - реших, че не си заслужава лизинг, и не ми допадат някой положения, които смятам са доста некоректни.

То май няма идеално решение...

Аз съм с лизинг, защото условията ми... абе не точно харесват, ама да кажем- удовлетворяват. Имам парите накуп, и можех да ги платя на момента. Предпочетох да ги държа не в кеш, а в акции, и до момента съм с повече от приличен процент печалба. Уточнявам, че не съм от типа "трейдър", и общо-взето не разбирам много от тая работа. Имам някаква стратегия, и за момента работи добре.
На лизинга плащам 2% на годишна база, а с моите пари изкарвам между 9 и 17%. При други хора- аритметиката може да е съвсем различна.

TCO (Тotal Cost of Ownership) за целия период, до момента на прехвърлянето на мое име ще видим как ще излезе, ако тенденцията каквато е сега се запази- ще мога да кажа, че колата ми е струвала с поне 20% по-малко, отколкото ако я бях платил в кеш още в началото.

Всеки сам преценява. За себе си, за своите възможности, за желанието и готовността си да поеме определен риск. Мен ме подразниха условията - на лизинга, но това бе преди, за ауриса. Сумирайте всичко - такси, завишения на съпътстващи плащания, придобиването, пререгистрации, отделно загубено време с не особено приятни занимания.

Колко ти излезе придобиването? На данъчна оценка ли се изчислява?

Не помня колко беше. Формално трябваше да бъде според данъчната оценка, но заплатих доста по-малко. Но пак си е разкарване (което не бе малко, тъй като съм от малък град и тук нямаха представителство), не е регламентирано и остава впечатление за незаконност (поне за мен, за човек който не разбира). Разкарване, чакане, допълнителни плащания - макар и неголеми. Все едно ти правят услуга - за нещо, което си плащал с години и вече си го изплатил, но все още не е твое.

Аз преоткрих лизингите с покупката на земеделска техника. 0,8% застраховка, няма нотариално прехвърляне, лихвите засега са все още ниски. Общо взето само тази година си спестих половин камри от разлика в цените, но си признавам, че беше чист късмет, а не задълбочен финансов анализ на ситуацията. Иначе, за колите не е много изгодно, защото там застраховките и нотариалното прехвърляне са брутални.

Аз до сега като съм сменял собственост при нотариус винаги са ми били ниски данъчните оценки съответно таксите. Ще стане ясно след 3 месеца.
Преди повече от година мислех предсрочно да платя лизинга, но не си заслужаваше заради таксата за предсрочно.