ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

dimkaraganchev написа: ↑03 Фев 2020 16:33 Това, с паркирането в подземни паркинги, е една голяма глупост.

Не е голяма глупост - газовата уредба има голям потенциал за взрив поради повишено налягане и бързо образуване въздушно-горивна взривоопасна смес при някакъв проблем... Което при затворени пространства или в подземията на сграда може да предизвика конструктивни поражения на обкръжаващата конструкция...
Запалени дизели? Процесът е мнооого бавен и реално - безопасен за пътуващите - могат спокойно да напуснат автомобила... Както и на бензин... Гасил съм горящ автомобил - знам 'от първо лице'...

slowtraveler написа: ↑03 Фев 2020 20:30...
Запалени дизели? Процесът е мнооого бавен и реално - безопасен за пътуващите - могат спокойно да напуснат автомобила... Както и на бензин... Гасил съм горящ автомобил - знам 'от първо лице'...

Интересено, а гасил ли си автомобил с ГИ? Защото. поне аз, не виждам, с какво е по-различен...

Имаше отдавна съобщения, че тойота ще пуска хибрид с двигател, изцяло адаптиран за работа на газ (пропан-бутан). Но за съжаление, само за Япония. Такъв си заслужава да се купи, дори на значително завишена цена. Дори, ако пуснат "двугоривен" автомобил, подобно на други марки. Но да се присади на кола, която се купува най-вече поради предполагаемата и надеждност - горивна система, разработвана да бъде приложима за широк кръг двигатели - не е система, адаптирана за конкретния двигател. Монтирана и настроена, дори от добри специалисти, но които все пак нямат познанията за конкретния двигател, нито възможностите на производителя му. Дали си заслужава.

dimkaraganchev написа: ↑03 Фев 2020 21:26

slowtraveler написа: ↑03 Фев 2020 20:30...
Запалени дизели? Процесът е мнооого бавен и реално - безопасен за пътуващите - могат спокойно да напуснат автомобила... Както и на бензин... Гасил съм горящ автомобил - знам 'от първо лице'...

Интересено, а гасил ли си автомобил с ГИ? Защото. поне аз, не виждам, с какво е по-различен...

В единия случай имаш възможност да видиш начало на пожар и да се пробваш да го загасиш. В другия случай имаш стотни за реакция.

Май темата придобива формат "бгмама ,където всеки дава мнение ,НЕ ПО ТЕМАТА.

Вече почва да се чопли по-малко от 1%...

Ами темата е зададена, като обща "Газово и HSD". А и се чудите -

M&M написа: ↑11 Яну 2020 22:56 ... и се чудя как няма такава все още...

dimkaraganchev написа: ↑03 Фев 2020 21:26 Интересено, а гасил ли си автомобил с ГИ? Защото. поне аз, не виждам, с какво е по-различен...

Мисля отговорът се подразбира - BOz също го е подсказал...
Гасил съм бензинов автомобил... Опасността от взрив не е висока... Гасиш 'огън', а не 'горелка' - спокойно можеш да излезеш от автомобила, та дори и да повикаш помощ (както в моя случай - братовчед ме извика, защото автомобилът му се запалил - бе спрял през 4-5 автомобила от моя - успях да го изгася преди да дойде пожарната, но си остана тоталка де)...
Евентуален пробив в резервоара на едното усилва пламъкът, докато другото поради спецификата си (моментално изпарение) веднага прави взривоопасна въздушно-горивна смес..
За рисковете при зареждане - както всяка техника и 'газовата' има вероятност да се повреди... Също разбираемо е защо рискът е по-висок, и защо се изискват регулярни прегледи на системата... Колко автомобили с друго гориво са имали животозастрашаващи проблеми с резервоара?

slowtraveler написа: ↑04 Фев 2020 14:39 Опасността от взрив не е висока

Грешиш.

Опасността от взрив е много висока, да, но при нареждане на такава серия от събития, че по същата логика може да се каже, че вероятността да умреш при самолетна катастрофа е много висока
tl;dr:Ако нещата опрат до там считай го за станало, но опирането до там е малко сложно

mirott написа: ↑04 Фев 2020 15:10Грешиш.

Поради голямата разлика в чисто физични качества на горивата рискът(и вероятността) за създаване на взривоопасна гориво-въздушна смес е коренно различен...

Ясно. Не си гасил. Затова приказваш ежк-та...

Какво ти е ясно?! Лично съм гасил активно горяща бензинова, и то успешно доколкото позволяваха условията... Ако бе газова - не бих рискувал, а просто бих се евакуирал на безопасно разстояние ако гореше така....
Ти бензинова гасил ли си? А газова? Или просто се намираш на приказка?
Колко бензинови и дизелови автомобили си виждал с такъв ефект?

И аз си мисля, че рисковете с газта са по-големи, но преди време гледах един клип как англичани взривяват един и същи модел кола: едната с четвърт пълен резервоар бензин, а другата с четвърт пълна бутилка пропан-бутан. Колата с бензина избухна много по-силно и багажникът хвръкна на 5-6 м височина, докато с газта само се отвори. Допускам, че пичовете имат бизнес с пропан-бутан и са инсценирали това-онова. Другото е, че газовата бутилка е доста дебела и е възможно да задържа взрива, а бензиновият резервоар си е тъничък... Оттогава все се чудя и нямам отговор...

Какво да се чудиш,само помисли къде се намира резервоара / извън автомобила/и къде се намира бутилката газ/ вътре в купето/. Сега си помисли кое може да натрупа взривоопасна смес в купето .Газта без сензори в купето за отлагания на пропан си е руска рулетка,и вероятността да излезнеш с опърлени вежди / в най- добрият случай/ като видеото по горе си е голяма.