ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Проблемът е решен след ъпдейт на софтуера на ЕКУ. Версията, която инсталираха е 342F6000. Процедурата отнема под час в Тойота (цена 90лв). Седмица по-късно колата не е имала проблем с паленето. Няма го неприятното претрисане и въртене 10-15 сек.
Интересното е, че преди половин година пак в Тойота не успяха да обновят софтуера - не можеха да се свържат с компютъра. Сега ми дадоха контактите на човек, работещ в сервиза и с негова помощ направихме втори опит за ъпдейт и за щастие успешен.

jblaze написа: ↑11 Фев 2020 12:01 Интересното е, че преди половин година пак в Тойота не успяха да обновят софтуера - не можеха да се свържат с компютъра. Сега ми дадоха контактите на човек, работещ в сервиза и с негова помощ направихме втори опит за ъпдейт и за щастие успешен.

Честито, колега! Некадърници има много. Добре, че този път си попаднал на свестен специалист.

Здравейте колеги,
Да събудя малко темата, от седмица съм със Рав 4 д4д 136кс и имам същия проблем с първото палене за деня, после пали от раз! Jblaze Би ли споделил в кой ТМ център ти правиха ъпдейта и за какво точно да им обясня да направят след като запазвам час! Мерси предварително

Това за ъпдейта на кола произведена преди 10-12 г. много съмнително звучи.Защо се връзвате.

Не виждам причина да не питам колегата щом това му е решило проблема, а годината какво общо има с ъпдейта, има бъг който е решен с ъпдейт идеално

Колега не ти забранявам да питаш каквото и да е.А и нямам право .Грешно си ме разбрал щото не ме познаваш а и не разбираш от коли.

Ех, колега питам нещо в конкретната тема, ако имаш информация по въпроса и явно разбираш от коли, моля сподели

Механичен е проблема не е в софтуер .Просто се връща горивото в резервоара по една или друга причина.Това на първо време задоволява ли интереса ви?

Ако знаете решение на проблема моля споделете.
Колегата е писал че е решл проблема с ъпдейт на софтуера което ми е интересно ако е истина?

Сещам се за няколко решения но не се наемам да давам съвети онлайн.Интереса към софтуерния ъпдейт не ме привлича , ама въобще.Който има желание и излишни средства нека прецени за себеси.Слагам точка на моя коментар по темата обаче запазвам интерес към развитието .

@Sashoo Колега, малко късно отговарям, надявам се вече си решил проблема, но дано все пак помогна. Ходих в ТМ Изток в София на Цариградско шосе. По спомен се води обвновяване на версия на ECU. Предполагам, че няма да навреди ако им цитираш този номер на Тойота бюлетин EG-0132T-1110-EN. Писал съм за него на предната страница.
Интересно ми е при тези температури имаш ли проблеми с паленето? При мен това се случваше при по ниски от 10-15гр. т.е. от февруари, когато купих колата до април-май и след това през лятото спря. Наесен се появи пак като застудя. Обърни внимание и че преди ъпдейта на софтуера смених SCV клапана с подобрената версия (струва около 400лв) и за него конкретно се препоръчва да се направи и ъпдейт на софтуера. Това е и причината да отида в Тойота.
@Sandocan Колега, напълно вероятно е да си прав и това да не реши проблема. Преди този ъпдейт при мен си писах с колега от Варна със същия/сходен проблем и при него се реши след ревизия на стартер. Ходих при майстор за стартери и той каза, че според него всичко по стартера е ок и не вижда причина да ми вземе парите без да обещае подобрение. Като бонус от цялото обновяване на софтуера получих и обновени карти за навигацията .

Здравейте,
Аз имах проблеми със запалването(трудно палеше). След посещение в сервиз веднага казаха: ДЮЗИ! Накрая се оказа проблем със стартер. След ремонт на стартера, пали без проблем
Колата е Verso 2004 2.0D4D

Здравейте колеги.От няколко дни забелязвам че Рав4 пали трудно сутрин 2008 година е D4D...Винаги е карана с добавката на Бардал, и не е имала проблем.С нов акумулатор е, стартер и пр.Паленето става трудно първият път и после няма проблеми.Мисля си да не е SCV, доста почетох, но не се ориентирам къде е и дали е това, като цяло...Ще е удоволствие да получа съвет.

https://cn.bing.com/images/search?q=2ad ... ORM=IQFRBA
На първо време сменяш тези и ако не се оправи пиши пак.
П.С.Първата картинка

gygoff написа: ↑17 Ное 2020 00:35 Здравейте колеги.От няколко дни забелязвам че Рав4 пали трудно сутрин 2008 година е D4D...Винаги е карана с добавката на Бардал, и не е имала проблем.С нов акумулатор е, стартер и пр.Паленето става трудно първият път и после няма проблеми.Мисля си да не е SCV, доста почетох, но не се ориентирам къде е и дали е това, като цяло...Ще е удоволствие да получа съвет.

Колега опитай като дадеш на контакт след като изгасне лампичката подгрев да изчакаш едни 15-30 секунди преди да завъртиш. При мен по тоя начин винаги пали от раз, подозирам подгр. реле или нещо подобно.