ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

stefo91 написа:...всички Айго се правят в Чехия на една платформа със Citroën C1 и Peugeot 107/108 - така че това не е никаква Тойота и може би този разход си е съвсем нормален даже и нисък за тази "качествена Тойота"!

На времето, когато започна кооперираното производство на въпросните автомобили, мой познат, върл фен на Тойота, си купи бензинов Ситроен С1 . На въпроса ми защо е изневерил на марката , той отговори: "Напротив! Така оставам с нея . За тези три автомобила бензиновите двигатели се произвеждат от Тойота, дизеловите са френски." Дали е така, не знам .

Такааа... Изгубух един цял ден от живота си в тел. разговори, но установих, че има проблем, който от тойота не искат да разгледат. Хубавото е, че има 4 държавни органа, които скучаят поради липса на искове от подобен характер, а имат власт, за да упражнят налагане на правата ми.

Ще следя с интерес развитието

!!! ВСЕ ОЩЕ ТЪРСЯ И ДРУГИ С НАРУШЕНИ ПРАВА ПО ГАРАНЦИНОННА ПОДДРЪЖКА НА ТОЙОТА !!!

За развитието, нямам намерение да превръщам форумът в цирк. Още повече при положение, че половината от пишещите НЕ помагат, НЕ разбират, НЕ знаят, а само цапат темите с трудни за окачествяване и разбиране текстове - паметници на скуката...

Развитието е такова - или основен ремонт на двигателя или нов.

AYG0 написа: !!! ВСЕ ОЩЕ ТЪРСЯ И ДРУГИ С НАРУШЕНИ ПРАВА ПО ГАРАНЦИНОННА ПОДДРЪЖКА НА ТОЙОТА !!!

Аз лично не видях някой и на теб да ти е нарушил "правата" по гаранционна поддръжка.
За 500мл разход масло на 4-5к километра повярвай, че нямаш шанс за измъкване от таи ситуация по съдебен ред, приеми факта и си карай колата безгрижно.
Няма експертно лице, което да каже в съда, че това е ненормален разход на масло, за да имаш каквито и да е основания за претенции. Ама ще го получиш това мнение по труден път.

AYG0, както писах по-рано - парите са си твои, и ти решаваш къде да ги дадеш...
Опитах се да обоснова своето мнение (а то накратко е, че разхода е допустим, макар и да е завишен), но ти продължаваш да смяташ, че колата е за подмяна....

Точно затова и очаквам да споделиш развитието - това би било много полезно за сверяване на часовниците (моя, а и на доста от колегите, които мислят като мен)...

Все пак форумът е място за двупосочен обмен на информация.. А в твоите мнения усещам само интерес да 'изсмучеш' информация, без да споделиш каквато и да е такава... Например още очаквам отговори на някои неколкокретно поставени въпроси... От рода : какво е количеството масло, което трябва да се долее за да се повиши нивото в картера от МИН до МАКС...

Аз също ще следя с интерес, защото пък смятам, че колегата е прав. За подобен разход и аз щях да искам гаранционен ремонт. Като цяло от Тойота се излагат адски много напоследък и аз лично няма да си купя следващия път Тойота, тъй като съм разочарован от това, което предлагат за парите, които искат.

Airfan написа: За подобен разход и аз щях да искам гаранционен ремонт.

За разход на масло, при който не се налага доливане между ТО?
Знаеш ли какъв е разхода на масло на колегата? Защото все още се опитвам да си изясня това - по сегашните приказки това не е ясно...
Има субективно еднократно измерване, което не се знае при каква температура и условия е направено (хубаво - на едно и също място)... Не се знае какво е било показанието (някъде около средата - колко точно?)... Не се знае какво означава даденото показание (колко мл е отклонението)... Колко пъти е направено измерването за да се направи статистика, защото щеката не е точен измервателен уред - все едно да започнем да засичаме разхода на колата по стрелката на бензиномера...
Та за какво говорим?

Американски форум - Задаваш въпрос и ти отговарят на въпроса.
Руски форум - Задаваш въпрос и те ти задават въпрос. Пак задаваш въпрос и те пак ти задават въпрос. Трепи път задаваш въпрос и ти отговарят.
Български форум - Задаваш въпрос и ти обясняват колко си глупав, как така не става, че нямаш право да питаш или да се оплакваш и пр.

Не ме интересува какъв е нормалният разход на масло според вас. Не ме интересуват и мнения извън въпросът ми. Пишете си в други теми.

!!! ВСЕ ОЩЕ ТЪРСЯ И ДРУГИ С НАРУШЕНИ ПРАВА ПО ГАРАНЦИНОННА ПОДДРЪЖКА НА ТОЙОТА !!!

Крайно време е да отговориш на поставените въпроси...
Защото освен голо твърдение и мрънкане за нарушени права друго не виждам
А за другото : http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=23&t=32129&start=17

Толкова не можеш да се досетиш, че въпросите са защото се опитваме да разберем какво е 'висок разход на масло' според теб?
И какъв е реалният разход... За това какви права са ти нарушени - не смея и да попитам .

П.С. толкова цирк за едно Айго?!!! Та това е кола 'еднодневка', продавана и като нова за мижави пари...
Липсата на конкретни отговори ме кара да мисля, че човека се чувства прекаран че си е взел такъв автомобил, и се опитва да изкара друг виновен за избора си...
А колата си е перфектен градски автомобил и ще си отработи зададения ресурс (200-300х.км)...

Честит Трети Март, нека да сме живи и здрави и нещата да вървят към по-добро!
И аз подкрепям колегата AYGO. Търси си правата AYGO и пиши тук във форума какво е станало! Най-добре е както беше писал един колега по-напред да поискаш от Тойота да ти засекът разхода на масло (със процедура) и след това, да видиш какво може да се направи (след като имаш точни данни), защото проблема най-вероятно ще се задълбочава. Друг е въпроса, че ако в момента разхода ти на масло е в "ИЗМИСЛЕНИТЕ ДОПУСТИМИ" граници според тях - едва ли можеш да спечелиш спора, но не се отказвай, търси си правата! Щом коли, който са доста по-стари от твоята и са на много повече километри може да не харчат масло (да не личи като се погледне щеката), значи това не е нормално и Тойота просто се презастраховат защото знает, че продават некачествени коли. Друг е въпроса, че като си копуваш кола която като нова струва около 17 000-18 000 лв. няма как да очакваш да получиш "черешката на тортата" и това именно се опитва да ти обясни slowtraveler, но ти щом си решил да си търсиш правата, това е похвално. Ние в България сме свикнали да си мълчим и да ни мачкат, затова сме най-зле в Европа (като цяло).


П.С. и аз като колегата Airfan не бих си взел отново Тойота, освен ако не е изцяло произведена в Япония, като добрата стара Селика!

Е-е Стефко, не можа да се сдържиш, да не се изфукаш и в тази тема със Селиката! Шегувам се, не се впрягай. И аз обичам да се фукам с моята, но не във форума. А на колегата с Айгото, който смята, че е прекаран от Тойта бих казал, че моята 17 годишна Тойта гори литър масло на 1500 км, но не бих я сменил за нито една европейска кола от този клас. Камо ли пък с Голф, ако ще и маслото да се вдига от мин. на макс. от смяна до смяна! Друг е въпроса, ако е намислил да смени Айгото, което е покарал с ново. Пък може и с Авенсис, знае ли човек...

stefo91 написа: Ние в България сме свикнали да си мълчим и да ни мачкат, затова сме най-зле в Европа (като цяло).

Не е точно така - според мен прекалено много мърморим, че някой друг ни е виновен...
И не си правим точната сметка - къде е добре да натиснеш, а къде - ще бъда загубена кауза...

То ако някой можеше да осъди по тая причина производителя, то сигурно е, че ще стане първо в Европа, а не тук да е прецедента.

Към автора: Тази тема замина в грешна посока единствено и само заради отношението на питащият. Надменното държание, няма как да породи нещо полезно. Нито заглавието е точно (това че е само с големи букви е бях кахър). Но нито има информация за точния двигател, нито точно колко масло се губи (долива), нито какво е маслото като тип. Дали търсите друг колега със същият двигател и да сравните разход на масло или просто се търси недоволен от гаранцията на Тойота да се заведе колективен иск??? Аз не съм доволен от работата на климатроника.

Двигателят, 1KR ли е? Знае ли се колко е в действителност количеството между отметките на пръчката, защото без тази информация няма как реално да се определи разход.
И малко встрани от темата, но преди няколко месеца точих маслото на 1KR на айго, но 2012 г и купих 3 л масло, които не можах да сипя. Демек мотора събра към 2,8 л. Та не знам къде сте набутали 3,5 л, ако става въпрос, разбира се за 1KR.