ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

мехаННика написа:Дефекта е описан по горе. Не е масов, по скоро често срещан. Няма какво да се направи, честата смяна на масло не влияе по никакъв начин.

Малко оффтопик...
При ХА20 наличен ли е проблемът, та да знам дали да се запасявам с кутии.
Иначе аз бих добавил фюлерин към маслото в кутията.
Няма да предотврати, но е вероятно да позабави щетите - с колко и дали има смисъл е друга тема...
Весели празнични дни !

Това ХА20 нищо не ми говори, изобщо целия форум май няма представа какво е това basic model code. Има го на идентификационната табелка на колата и представлява три букви и две или три цифри. Само първия РАВ е с код SXA10, защо ги кръщавате така не знам. За твоя, може да бъде ACA20/21 или CLA20/21 или ZSA25/26. Малко го обърнахме на чат, но все пак мисля че е важно да се знае.

От 1 партида кутии,правени в 1 завод през 1 година направихте епопея...

Въпроси само с VIN в "ръка".

Старите поколения са ясни:

http://rav4world.com/tsb/tsb.html

П.С.Не забравяйте,че заглавията са ограничени от към брой символи.

И последно кои са засегнати?
Моя е АLA 30L по рама е JTMBA .Да чакам ли да роди или да я продавам?

JTMBC31V505044834 а за тази, дали е от проблемните?

проблема е,че няма обявена кампания от тойота.
как да разбере човек,но си мисля след като излезе фейслифта 2008 или 09 сигурно са закалили както трябва валовете.макар че до тогава надали е имало и един случай на дефектна кутия.доколкото знам след 100к се проявяват,но пък при моя вече 160к навъртях без дефект,да чукна на дърво. някои обаче към 200к.

IvanT написа:JTMBC31V505044834

01/2007 TOYOTA RAV4 (ALA30L-AWFGRW)
ATYPE G EUR LHD 2ADFTV DCRE MTM 6F

От първите е - времето ще покаже.
Няма официална кампания по въпроса,както е казано по-горе.

Весели празници.

Здравейте,
Използвам темата за да не отварям друга. От 10-тина дни карам тази Toyota:
https://www.dropbox.com/s/0clupyck2ppp6 ... -40-06.png



Прави впечатление, че пали трудно.
Някой път даже и след 3-4 въртенета на стартер не иска. Като запали държи обороти на празен ход около 1100-студена и около 1000- топла. Но като загрее и включа или изключа консуматор и оборотите падат на около 750 и заопочва да тресе но не гасне. След около 2 мин пак се покачват на 1000. Това започна да го прави като паднаха температурите. Иначе колата е с откраднат катализатор (който не зная как е шунтиран-софтуерно или с емулатор) и сменени скорости-втора ръка, заради въпросния дефект, който се прояви на 245 х.км. Та засега се ориентирам,че проблемът идва от замърсена цедката на резервоара, но не мога да се ориентирам къде се намира за да я сваля и почистя/сменя ли евентуално някой да знае цена.
Благодаря за отзовалите се.

ПС. Ако не се вижда снимката това е VIN No.JTMBA31V505034939.

-----------------------------------------------------------------------------------------

@Akima
Благодаря за корекциите-пиша от андроид смартфон и за това линка беше счупен. Само не разбрх честитката за какво е - за новото возило или за проблемите, които има колата? biggrin.gif
Уточнявам, че тази Toyota я карам от време на време и сега ми направи впечатление този проблем и за това писах ако някой може да ме насочи къде е тази цедка, ако има такава разбира се, и от къде от София да купя читава-магазин, цена и друга полезна информация. Иначе колата се използва и поддържа в Ст.Загора.
Просто да ударя едно рамо на собственика biggrin.gif.

syrusthevyrus написа:JTMBA31V505034939

10/2006 TOYOTA RAV4 (ALA30L-AWFGYW)
ATYPE G EUR LHD 2ADFTV DCR MTM 6F

Сменете филтъра първо:

23390 ELEMENT ASSY, FUEL FILTER
23390-33020 1 € 28.52

Филтър:


Резервоар:


Аз цедка не виждам.

Честито за придобивката.