ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ето

Много здрав автомобил особено преди фейслифта. Никак не обичат хората да регулират клапани,затова проверете хлабините.Няма значение , че примерно не е на газ. Моят е на близо 300000 и след проби на трансмисионно масло се оказа ,че наистина най-добре превключва с оригиналното продавано в магазините на Тойота.Бяха няколко варианта трансмисионно масло,а консултанта искаше да даде неподходящото ,но не помня кое е правилното.Всъщност нищо не се случи през тези километри,освен тропащи тампони на стаб. щанги.Всичко по окачването е оригинално.Поради високия разход в града -около 12 може да се сложи обикновенна АГУ- работи перфектно. Няма дебитомер.Ламбда сондата почна да прави номера още когато беше на бензин.Изключва се от буксата,не се появява грешка и изчезват прекъсванията.Ако е лийнбърн има разлики.

И нещо което е повтаряно много ,но е добре да се каже пак е,че буталата не удрят клапаните при скъсване на ремъка на 4AFE.

Здравей, колега! В талона ми пише 74kW. Това май е 101 коня. Пуснах снимки.

И в моя талон пише 101 кс.но е 110.Някакви каталози гледаха в КАТи бъркаха, ама това беше преди много години.Ако си спомням правилно най-лесно се виждаше разликата по положението на бенз.дюзи.При lean burn 101 кс,са по-близо до главата ,а на нормалния 110кс в края на смук.колектор по-далеч от главата.На снимката не се виждат ясно дюзите.А иначе 100или 110 един от малкото кусури на този автомобил с този мотор намирам прекалено тежката 2-ра предавка в комбинация с двигател който започва да тегли след 3000об. На втора преминава реални 100кмч.В града често се усеща мудната 2-ра скорост.

Здравейте! Някой знае ли как се свалят халогените на тази Тойота? Да не изпочупя нещо...

Ето снимка на дюзите

Нормален 110кс.Същият е и моя.

NORDLAND73 написа: ↑03 Мар 2021 11:30 Някой знае ли как се свалят халогените на тази Тойота?

Това е на Тойота Солара, пак от онзи период и може да е подобно:

NORDLAND73 написа: ↑02 Мар 2021 22:37 Здравей, колега! В талона ми пише 74kW. Това май е 101 коня. Пуснах снимки.

Прав си, сега проверих, в Авенсис е монтиран 1.6 в два варианта - 101 кс.с и 110 к.с.