ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Мерси ще прегледам темата

Akima написа:

slowtraveler написа:За ЕГР питай колегите...

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=29&t=16357

сори,обаче линка не работи вече,понеже закриха форума.
да се надяваме,че някой се е сетил да свали пдф-файла и да го качи пак.
понеже не е нищо особено,просто може ако някой си го чисти сам да направи няколко снимки преди и след разглабянето и да ги качи в темата.
предварително мерси за което!

jim_beam написа:

Akima написа:

slowtraveler написа:За ЕГР питай колегите...

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=29&t=16357

сори,обаче линка не работи вече,понеже закриха форума.
да се надяваме,че някой се е сетил да свали пдф-файла и да го качи пак.
понеже не е нищо особено,просто може ако някой си го чисти сам да направи няколко снимки преди и след разглабянето и да ги качи в темата.
предварително мерси за което!

Яжте,пийте.... Akima черпи! biggrin.gif laugh.gif

http://www.readbag.com/kerkerinck-de-xa ... -reinigung - Adobe Flash

браво Akima,моля подмени умрелия линк в пост1 ако е възможно!

jim_beam написа:браво Akima,моля подмени умрелия линк в пост1 ако е възможно!

ВАЖНО:Почистване на EGR клапан на 2.0/2.2 D4D/D-CAT - Снимки

Здравей колега!Аз използшах Тойота Монца Благоевград и тъй като ми извършиха няколко неща със 100% сигурност не мога да ти кажа,но беше нещо от порядъка на 50 и няколко лева не повече!Така че моя съвет е да го почистиш!

Мерси, ще го почистя

Здравейте,колеги,
интересувам се от мненията ви относно модела - кой от двата дизелови двигателя е по-добър и безпроблемен.

Питането ми е за 136 и за 177 к.с. от дизеловите мотори.

Моля да споделите мнения кои са слабите и проблемни места на модела като цяло.Автомобилът ще го закупувам от Италия от частни лица и пробегът и при двете модификации ще бъде около 120 000 км. набелязал съм няколко обяви колите изглеждат като нови.Питането ми е на какво да наблегна при огледите?
Мисля си,че автомобилът като е на малко километри а за дизел това е нищожен пробег и не би трябвало да имам някакви драми.

Ще очаквам отговорите ви относно модела като цяло.По принцип не съм състезател и не се вълнувам от големи скорости и някаква голяма мощност,просто търся автомобил за сигурно придвижване и да е сравнително безпроблемен,защото основно ще се кара от жена ми,за нормално предвижване без някакви екстремности.
Ще бъда благодарен на отзовали те се с компетентни отговори относно моето запитване за покупката на този автомобил.

Здравей. Най-добре е да купиш 136кс , защото 177 има повече проблеми с дюзите и има дпф. При 136кс 2007 год. може да има , може и да няма DPF.

Ivo Marinov написа:Питането ми е за 136 и за 177 к.с. от дизеловите мотори.

От двата вашият избор е 2AD-FTV - 2.2 D4D 136HP.
При проверка на VIN трябва да изписва DCR.
Иначе става това:

iovkito написа:При 136HP 2007 може да има, може и да няма DPF.

2AD-FTV DCR = Diesel Common Rail
2AD-FTV DCRE = Diesel Common Rail Low Emission Engine

Ivo Marinov написа:търся автомобил за сигурно придвижване и да е сравнително безпроблемен,защото основно ще се кара от жена ми,за нормално предвижване без някакви екстремности.

Особено щом ще се кара от жена ви и вероятно ще вози наследниците ви.
Не знам за какво ви е SUV,но явно сега са на мода - не очаквайте чудеса от окачването.

Посочете бюджет.

Вземете най-високо ниво на оборудване,ако е възможно.
Май се водеше "G Type".

Без конкретна обява толкова - останалото е в търсачката с таг XA30!

Успех.

Това е твоят избор, майка ми кара подобен 136 кс без ДПФ от около 2 г и няма проблеми. При покупка сменихме водна помпа, че беше протекла и това беше. Други ремонти няма.
Не знам дали е подходяща темата, но може ли да се изключи софтуерно пискането за колан? Изобщо писукането в тази кола е възможно най-нелогичното, но за това сам ще се убедиш след време

Да , сигнализацията за коланите се изключва: На по-старите се прави по този начин , а на по-новите с кабел за диагностика.

Много ти благодаря, дори не съм предполагал, че може да има начин
Иначе не знам дали е стара или нова - 2007-8г, но ще пробвам

Това нещо няма изкарване. Аз съм занулявал маслото преди от там, като че ли имаше някакви символи с В, но сега не може и не може да се покажат. Какво ли не опитвах. Ляво копче, дясно , изчакване или неизчакване на 5 сек. и не става. Това означава ли, че може да се налага интервенция софтуерно или аз все пак не правя нещо както трябва?

Колега не се мъчи,не става по този метод!
Поръчай си mini vci кабела и намери темата диагностика с techstream.Ако не знаеш,това бипкане се самовъзстановява ако се откачи акумулатора,така че кабела ще ти е само от полза.За прочитане и чистене на грешки също.