ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

slowtraveler написа:PESHO, и аз съм имал 'крива' нова гума - Семперит....
Излезе бабуна по протектора (а не по бордовете) след около 1000км....
Но като е нова - смениха я по гаранция...

Чак тази зима успях да диагностицирам проблема и съм затрил гаранционни кари и все. Така че пих една студена вода.

digitalpr написа:Съответно, дори при тези гуми не сме застраховани от дефекти, но съм твърдо против боклучливи марки и стари гуми. Освен разбирасе ако колата не е някоя Лада, която се ползва за да пренесе нещо от А до Б с 30км/ч на село.

А относно това за какво стават или не стават и дали бюджетните са само за Лади не го вкарвайте в коментара защото в крайна сметка закона и правилника за движението по пътищата е един и важи за ВСИЧКИ. Най смешните гуми със скоростен индекс Т са до 190 км/ч е няма такива разрешени скорости в БГ пътната мрежа. Като си купите някакви супер премиум гуми това дава ли ви право да нарушавате ограниченията на скороста?

Не разбирам какво общо има скоростния индекс със качеството на гумата. А иначе - не, хубавите гуми не ти дават право да нарушаваш правилата, но не виждам и кой го твърди.

mirott написа:Слоу, няма как да съсипеш здрава гума като я монтираш на джантата и я напомпаш на 5 бара.Ако я подкараш-да, но аз говоря на земята да се напомпа, както е правено 100-тици пъти!Тогава, в повечето случаи излизат "кирливите" ризи.

На Радиала на Околовръстното единият от гумаджиите ги помпаше на 5 атм. Така до преди 1 година, когато една гума му се пръсна в ръцете и за негов късмет му счупи само ръката и 3 месеца не можеше да работи(малкия дявол!!!).
От тогава до сега не смее да помпа толкова и се кара на всеки, който иска да му пробва гумите на 5 атм. laugh.gif

digitalpr написа:Не разбирам какво общо има скоростния индекс със качеството на гумата. А иначе - не, хубавите гуми не ти дават право да нарушаваш правилата, но не виждам и кой го твърди.

Има дотолкова общо че бюджетните са винаги Т или в най-добрия случай Н индекс и че тези които караме с такива гуми ни пращаш в Лада дивизията да караме с 30 км/ч от село А до село Б. Или нещо не съм те разбрал.

Вземи си прочети поста по-горе и помисли над него.

Затова на гумите има обозначено максимално допустимо налягане...
Но за 'майсторите' това не важи

PESHO OT MARS написа:

digitalpr написа:Не разбирам какво общо има скоростния индекс със качеството на гумата. А иначе - не, хубавите гуми не ти дават право да нарушаваш правилата, но не виждам и кой го твърди.

Има дотолкова общо че бюджетните са винаги Т или в най-добрия случай Н индекс и че тези които караме с такива гуми ни пращаш в Лада дивизията да караме с 30 км/ч от село А до село Б. Или нещо не съм те разбрал.

Вземи си прочети поста по-горе и помисли над него.

Това че скоростния индекс е Т, не значи че трябва да караш бавно, нито път Лада, нито пък значи че гумите са долнопробни. Моите зимни Dunlop-и например са Т и повярвай ми хич не са бюджетни. Пак повтарям, скоростния индекс няма нищо общо с качествата на гумата. Той просто индикира кога ще се пребиеш с нея. Не знам какво си разбрал.

digitalpr написа: но съм твърдо против боклучливи марки и стари гуми. Освен разбирасе ако колата не е някоя Лада, която се ползва за да пренесе нещо от А до Б с 30км/ч на село.

Просто обвързах така наречените бюджетни гуми с индекс Т. Мисля че в горния пост наричаш боклучави марки точно тях, или нещо бъркам?

Бъркаш Никъде не съм споменавал каквото и да било за индекса.

Що се правиш на дръж ми шапката, остави го индекса.

Прати ли ме или не да карам с бюджетните/боклучавите гуми да карам само между селата с 30 км/ч или не? А отговори в прав тект

Да, пратих те. Въпрос в прав текст - отговор в прав текст.
Има куп места, където могат да се карат подобни гуми и купуването на наистина добри такива е абсолютна загуба на средства, но това не са пътищата по които се движат много автомобили.