ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

zi_zi_top написа:Ако някой смята, че следпродажбения сервиз на Тойота е лош, той следователно мисли и самите автомобили Тойота за боклук.
Това е логиката!!!

Е точно тук твоето "следователно" издъхва.
Това, че следпродажбения сервиз е калпав (като всички подобни в калпавата ни държавица), това няма нищо общо с мнението му за самите автомобили!
Или някой да ме поправи, ако бъркам, но не бъркам.

Това, че представители в България са някакви профани няма общо със марката автомобили, която представляват.

Аз преди бях фен на Ситроен - все още си ги харесвам, но много се повреждат.
Мислите ли, че във форума на Ситроен има ласкави отзиви за Авто-мотор корпорация ???

Това е защото "бизнесмените" в държавицата ни са или мутри или бивши комуняги, по-вероятно второто. Те са си го изградили комунизма - и какво им пука за бедните овце като нас - като сме се родили в тая държава - ще им слугуваме до гроб, няма мърдане!

Колко от пишещите във форума са прочели "Пътят на Тойота"?

Разберете, че Тойота Моторс е изградила система за производство и сервиз на автомобили, която да работи добре независимо от държавата.

zi_zi_top написа:Разберете, че Тойота Моторс е изградила система за производство и сервиз на автомобили, която да работи добре независимо от държавата.

Ние винаги правим изключение!

zi_zi_top написа:Колко от пишещите във форума са прочели "Пътят на Тойота"?

Разберете, че Тойота Моторс е изградила система за производство и сервиз на автомобили, която да работи добре независимо от държавата.

Говори ми,Докторе,говори ми

zi_zi_top написа:Колко от пишещите във форума са прочели "Пътят на Тойота"?

Разберете, че Тойота Моторс е изградила система за производство и сервиз на автомобили, която да работи добре независимо от държавата.

разбери, че е в БГ не работи добре...

zi_zi_top написа:Колко от пишещите във форума са прочели "Пътят на Тойота"?

Разберете, че Тойота Моторс е изградила система за производство и сервиз на автомобили, която да работи добре независимо от държавата.

За първото следгаранционно обслужване на Королата тъста искаше пак да си я закара в Тойота /Бургас/ и звънна на шефа че са приятели да му каже че ще ходим ! Оказа се че не е в града и ще се прибере след 2 дни и думите му били..."чакай да се върна и тогава я докарай че тия като я видят че не е гаранционна и не се знае какво масло ще и налеят..." ,дотук с "пътят на Тойота" щом трябва да го вървят българчета както казват старите хора -пикай в него

И каква ,викаш, е връзката между тъста ти,шефа,пътят на Тойота и момчетата от Бургас които Шефа е назначил все пак и някак и аз познавам някои от тях? И още мненията от първо лице ,единствено число са някак по достоверни,ако ме разбираш.Това бате е гледал един как яде баница...

zi_zi_top написа:Не мога да си обясня защо си купувате Тойота след като смятате, че оторизираните им сервизи са калпави?!?

Всички оторизирани сервизи на Тойота са сертифицирани от Тойота Моторс и са оборудвани с фирмена диагностична апаратура. Специалисти от сервизите се обучават в сервизни бази на Тойота. Разполагат с цялата техническа документация за всички модели. Снабдяват се с оригинални консумативи пак на Тойота. И така нататък за всичко дори и аксесоарите. Е да, скъпо е, защото е качествено. Няма как да е евтино като китайски и филипински ментета.
Но не може да се плюе по нещо само, защото не ти е по джоба.

Ако някой смята, че следпродажбения сервиз на Тойота е лош, той следователно мисли и самите автомобили Тойота за боклук.
Това е логиката!!!

кажи ми тогава,като са толкова обучени в сервизни бази на Тойота, защо в ТМ Ауто (изток и запад) искаха да ми подменят половината предница(по време на гаранцията, а в русенската ми дадоха една добавка и всичко се оправи??? защото им е евтино и им се занимава или защото са много обучени и с грижа за клиента искаха да ми сменят алтернатора, да ми почистят ЕГР-а и евентуално да сменят някоя друга дюза?

Dizzle написа: кажи ми тогава,като са толкова обучени в сервизни бази на Тойота, защо в ТМ Ауто (изток и запад) искаха да ми подменят половината предница(по време на гаранцията, а в русенската ми дадоха една добавка и всичко се оправи??? защото им е евтино и им се занимава или защото са много обучени и с грижа за клиента искаха да ми сменят алтернатора, да ми почистят ЕГР-а и евентуално да сменят някоя друга дюза?

Колега, поясни как с добавка се оправя предница !?!

мехаННика написа:И каква ,викаш, е връзката между тъста ти,шефа,пътят на Тойота и момчетата от Бургас които Шефа е назначил все пак и някак и аз познавам някои от тях? И още мненията от първо лице ,единствено число са някак по достоверни,ако ме разбираш.Това бате е гледал един как яде баница...

Ами връзката е че тези момчета дето шефа е назначил са с български манталитет и за тях пътят на тойота означава някоя тойота да измине пътя до сервиза където те да и сложат маслото дето са го донесли от някъде за 5лв/л да изпишат после че са налели такова от 20лв литъра и да направят делчо на парите ето това е връзката ! Но в нашата държава е така бензинджията купува салам и псува че тия /месарите/ са наслагали вътре тоалетна хартия,месаря налива дизел и псува че тия /бензинджиите/ са набутали вътре леко корабно гориво,механика отива на доктор и после псува че е дал хиляда лева на ръка и операцията пак не е била добре направена а доктора си закарва колата в сервиз и после псува че след една торба пари пак не върви....! Това дето са го измислили че в ада само на българския казан няма дяволи да пазят си е много вярно,всеки гледа да изклати когото може и затова всички сме здраво изклатени !

Прав си stivi - така е!И ако това те успокоява-значи отношеноето на ТМ спрямо теб като клиент е нормално за БГ...Не може всичко в страната ни да е с главата надолу,а само ТМА да е с Европейско Поведение.От своя страна когато можем нищо не пречи да се опитаме да минем "тънко" за обслужване и ремонт на автомобилите си.Въпроса е в това,че понякога по-ефтиното за момента излиза в пъти по-скъпо с течение на времето,и риска за това си е изцяло наш.Всеки има глава на раменете си-всеки ден взимаме важни и дребни решения за живота си занапред.Вярна рецепта не съществува-всеки си има начин на мислене,действие и поведение.И не бива да бъде съден за това,че мисли различно.Peace!

stivi написа:Но в нашата държава е така бензинджията купува салам и псува че тия /месарите/ са наслагали вътре тоалетна хартия,месаря налива дизел и псува че тия /бензинджиите/ са набутали вътре леко корабно гориво,механика отива на доктор и после псува че е дал хиляда лева на ръка и операцията пак не е била добре направена а доктора си закарва колата в сервиз и после псува че след една торба пари пак не върви....!

Владислав написа: по-ефтиното за момента излиза в пъти по-скъпо с течение на времето,

Тази максима отдавна не е вярна Влади..... от момента в които всичко започна да се произвежда така , че да се развали веднага и тотално в първия ден след изтичане на формалната гаранция.... Много добре са си направили сметката хората и много добре знаят , че могат да ти продадат едно и също нещо на различна цена стига опакавката и марката да е друга...... тая схема работи перфектно в благодарение на точно този , ЦИТИРАНИЯ по- горе модел.....
И не случайно много фирми имат и подразделения в които произвеждат и продават същите неща но с друга марка на различна цена...... И на това нещо му викат - "ПРОНИКВАНЕ" biggrin.gif в пазарната сегментация...... ако ме разбираш biggrin.gif пълни глупости .Да се изстиска всеки възможен лев е основната идея и друга никога не е имало .

scorpion написа: Колега, поясни как с добавка се оправя предница !?!

Лесно - като нищо и няма, а проблема е бил от калпаво гориво на Шел

digitalpr написа:

stivi написа:Но в нашата държава е така бензинджията купува салам и псува че тия /месарите/ са наслагали вътре тоалетна хартия,месаря налива дизел и псува че тия /бензинджиите/ са набутали вътре леко корабно гориво,механика отива на доктор и после псува че е дал хиляда лева на ръка и операцията пак не е била добре направена а доктора си закарва колата в сервиз и после псува че след една торба пари пак не върви....!

Бихте ли ми обяснили защо в кварталния сервиз ще получите по-добро обслужване и по-качествено масло в сравнение с ТМА. Нали и там работят българи?

Как монтьорите в Н-ския сервиз поддържат знанията си и уменията си up to date, след като 95% от тях не знаят бъкел от някой чужд език. Как диагностицират всичките марки и техните модели в цялото им разнообразие? От къде си доставят качествени части за ремонтите? Какво ги прави по-компетентни и по-морално извисени в сравнение с монтьорите от оторизираните сервизи? И т. н.

Вие къде си водите детето, когато е болно - при педиатър или при баячка, а може би да му "леят олово"?