ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

аз не разбирам въобще, но съм за мотека. от този линк четох http://www.gtfours.co.uk/mods/205/eng_m ... ng_man.htm

LordDigital написа: Това води до следващият момент ,правилният избор на електроника при тунинг проект зависи от това кой ще е тунера. Не знам плановете на колегата но последният сериозен GT4 дето беше правен на този форум (и във които бяха налети ацки много пари) ,се раздроби на парчета след като един известен пловдивско регинален тунер се захвана да му настройва апекси-то - говоря за селиката на Daniel.

Какво се е случило с колата ....
Кажете къде е тоя сервиз да знам да не ходя там

poli написа:....
Аз сложих на моята(бивша) същото за МР2 и нямаше проблем с помпата...

Като чета повечто теми в английския форум gt4oc.net почти във всички теми споменават, че с това апекси (има и специфично за ST205 но много трудно се намирало вече) Трябвало: Ако се запазва водния кулер да се пусне помпата с някакъв switch за да рабитла в константно напрежение (защото SW20 не била с такава помпа) и следователно с константна работа ... Това от своя страна може да намали живота на помпата според мен ... но пък е един добър вариант да се мине към Сух кулер ... и така проблема е решен

Вие какво мислите - сухия кулер не е за ежедневка амм ? ... и на мен не ми се иска много да махам водния ама .... чуденката съм ?

Чисто технически може да си сложиш един датчик най-елементарен някъде и през едно реленце да ти включва на кокото градуса искаш да ти върти . Тук в момента се говори за доста по сериозни неща от едно реленце .

Bass_Man написа:Чисто технически може да си сложиш един датчик най-елементарен някъде и през едно реленце да ти включва на кокото градуса искаш да ти върти . Тук в момента се говори за доста по сериозни неща от едно реленце .

Е сериозни сериозни ... Колко пък да са сериозни ... Бат Ицо ще ми удари едно рамо за апексито и ще ме открехне как да го подкарам ...
Аз съм оптимистично настроен
Иначе за останалото си прав с много добра идея ... дано някой да може да го направи ... сещам се за един майстор вече

Всички са така докато не започнат да разпродават на части ...........

Дам,апсолютно си прав.
Апексито както и не самоможе да се мапне в Солун,ако на човек му се разкарва.
Я кажи,това е Селиката която бе закупена от мен ли?Сега разбирам че и се е случило нещо такова.

SLADURA написа:

LordDigital написа: Това води до следващият момент ,правилният избор на електроника при тунинг проект зависи от това кой ще е тунера. Не знам плановете на колегата но последният сериозен GT4 дето беше правен на този форум (и във които бяха налети ацки много пари) ,се раздроби на парчета след като един известен пловдивско регинален тунер се захвана да му настройва апекси-то - говоря за селиката на Daniel.

Какво се е случило с колата ....
Кажете къде е тоя сервиз да знам да не ходя там

Ми то не е сервиз ,мапера са казва RS-MAD и имше (когато го познавах преди десетина години) неква шкода октавия.

Иначе за колата му ,виж тука примерно снимка:
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p ... ght=#13068
Изобщо на твое место бих са разровил из темите му ,ша намериш полезно инфо:
http://www.toyotabg.eu/search.php?sear ... 2&start=90


А за какво са случи ,потрошиха мотора и вала и много други неща беха за изхвърляне. Оправданието на мапера беше че били свещите! Дето Поли казва единствените читави тунери на Балканите са у гръцко ,ма там взимат 2к евро за да ти кажат добър ден. Ако изкаш у БГ да я мапват - първо го здрависваш и питаш ти със кои централи работиш? ,колко коли си направил ?,кажи ми 3-4 от тях ...

Лорде,отдавна не взимат толкова.
Намен ми мапнаха ЕВОто за 500е,като човека пристигна от Кипът за няколко коли.
Ще поискам ако има някаква готова карта за Апексито за Селиката и ако има такава ще я дам на момчето.
А за колата съм се объркал,мислех че става дума за зелената,тя също беше със Апекси.

Аз знам едно нещо:

Това което мапера може да ти направи,не може да ти го направи друг!

poli написа: А за колата съм се объркал,мислех че става дума за зелената,тя също беше със Апекси.

Zelenata e pri men Poli.
No v momenta e biala, s lqv volan.

Bass_Man написа:Така , като гледам са две версии на паразитчето :
http://www.fc-datalogit.com/buynow.htm

Eto i aktualnata stranica: http://www.fc-datalogit.co.nz/

MX5 написа: С 10К тунинг на MX5, няма и да има нужда да поглеждаш за Honda S2000 и Z3 (освен ако не си решил да наливаш яко пари и в тях). С толкова тунинг MX5-цата става много по-бърза бегачка от сток S2000 или Z3. A Celica GT4 ще се разориш напълно от модове и пак ще е по-бавна по завоите на сух асфалт.

ми много ми се иска ама трябва да преустроя парка , че на жената ще и стане лошо три коли и нито една семейна, а и ако паркирам четвърта само с две седалки ще има война, в краен случай ще пусна селиката за продажба , и ще има пари за тунинг и кола , но за това ще направя друга тема ако има развитие.

Slayer написа:
Eto i aktualnata stranica: http://www.fc-datalogit.co.nz/

Мда по-късно я намерих и тази това значи , че при най-актуалния модел версията е една но цената си е доста соленка .

Slayer написа: Zelenata e pri men Poli.
No v momenta e biala, s lqv volan.

качи некоя снимка да видим как е станала

andrian999999 написа:

Slayer написа: Zelenata e pri men Poli.
No v momenta e biala, s lqv volan.

качи некоя снимка да видим как е станала

Да,да качи айде biggrin.gif .
Тъкмо колега ще се запалиоще.